
Kit freni in ceramica carbonio BMW X5M (F85)
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di uso normale (non in pista).
Kit freni in ceramica al carbonio per BMW X5M (F85) 2015-2018
L’F85 X5 M è un SUV pesante, molto veloce, con doppio turbo che richiede molto dai suoi freni durante ripetenti frenate intense. Gli acquirenti desiderano solitamente meno polvere e massa dei dischi, senza perdere fiducia in un setup di fabbrica da 395/385 mm adatte all’uso quotidiano.
- Stile della carrozzeria: SUV
- Riferimento del disco frontale: X5M: 395 mm
- Riferimento del disco posteriore: X5M: 385 mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore

Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
Uso stradale: l’allestimento con dimensioni originali di 395/385 mm è la scelta più pulita per adattamento, praticità quotidiana e minor rischio.

Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Uso in pista: un setup anteriore con capacità superiore ha senso se il tuo F85 affronta frenate ripetute e intense e hai verificato compatibilità di ruote e supporti.

Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Uso motoristico: scegli il pacchetto con la migliore resistenza termica solo se il veicolo è stato costruito con un sistema di raffreddamento, pastiglie, ruote e supporti confermati e compatibili.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Posso aggiornare la mia BMW X5M (F85) a un kit freni in ceramica al carbonio StopFlex mantenendo i freni originali?
Generalmente sì, se il kit è progettato attorno al freno originale F85 e ha il corretto offset del mozzo, ma non si dovrebbe presumere compatibilità con supporti o pastiglie casuali. Se già si utilizza un freno aftermarket, verificare la geometria del supporto e lo spazio per le ruote prima di ordinare.
Qual è la dimensione corretta del kit freni in ceramica al carbonio StopFlex per la mia BMW X5M (F85) 2015-2018?
Per questa configurazione, il riferimento sicuro è il pacchetto di dimensioni originali da 395 mm all’anteriore e 385 mm al posteriore. Opta per dimensioni più grandi solo se hai già verificato che il combinato di freni, ruote e supporti sul tuo F85 lo supporti.
Il kit freni in ceramica al carbonio StopFlex è un buon upgrade per l’uso quotidiano sulla mia BMW X5M (F85), anche per le prime frenate a freddo?
Per la maggior parte dei proprietari di F85, sì, se il kit è scelto con pastiglie adatte all’uso stradale e un equilibrio di dimensioni factory. Il feedback reale degli utenti di F85 riguardo alle conversioni in ceramica si concentra comunemente sulla riduzione della polvere e sul mordente accettabile a freddo, rendendo l’uso quotidiano realistico se il setup è correttamente abbinato.
La mia BMW X5M (F85) necessita di un raffreddamento extra con un kit freni in ceramica al carbonio StopFlex per la guida impegnativa?
Per un uso normale in strada, di solito no. Per tornate ripetute in montagna o frenate prolungate ad alta intensità, il peso dell’F85 significa che il calore dei freni resta un fattore, quindi il flusso d’aria, la scelta delle pastiglie e il ciclo di guida sono importanti prima di passare alla configurazione più grande.
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Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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