Kit freni in ceramica carbonio per BMW M235i Gran Coupé (F44/F74/F78) dal 2020 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio di ricambio di dimensioni OEM per BMW M235i Gran Coupé (F44/F74/F78) dal 2020 al 2026+ — Sostituzione OEM
Il BMW M235i Gran Coupé dal 2020 al 2026+ utilizza un grande pacchetto freni M Sport OEM per una berlina compatta a trazione integrale, con rotori anteriori da 360 mm e rotori posteriori da 330 mm sulla configurazione M235i elencata in questa pagina. Questo kit StopFlex in ceramica carbonio di dimensioni OEM sostituisce i rotori in ghisa con rotori in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante per ridurre la polvere dei freni, diminuire la massa rotante e migliorare la stabilità termica in frenata ripetuta senza modificare la disposizione originale dei freni.
- Basato sui riferimenti di rotori OEM da 360 mm anteriori e 330 mm posteriori del M235i Gran Coupé, non sui pacchetti freni più piccoli della Serie 2 Gran Coupé.
- Progettato per le configurazioni del M235i Gran Coupé F44/F74/F78 utilizzando il pacchetto freni M Sport di dimensioni elencate, quindi la posizione delle pinze e l’equilibrio dei freni rimangono basati sui diametri originali dei rotori.
- I rotori in ceramica carbonio riducono la polvere dei freni in ghisa sui design a ruote aperte del M235i e diminuiscono la massa non sospesa rotante su entrambe le assi rispetto ai dischi in ghisa di pari dimensioni.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW M235i Gran Coupé (F44/F74/F78) |
| Anni modello | 2020-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | M235i: 360 mm |
| Riferimento disco posteriore | M235i: 330 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 15" (per il rotore da 235 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questa configurazione utilizza un rotore da 235 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 15". Ruote sotto i 15" non garantiranno la clearance con la pinza e il rotore, e il profilo dei raggi e l’offset influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutti i BMW Serie 2 Gran Coupé dal 2020 al 2026+?
No. Questa pagina è riservata alla configurazione del BMW M235i Gran Coupé F44/F74/F78 con rotori anteriori da 360 mm e posteriori da 330 mm. Verifica prima la tua versione, il codice telaio e i diametri dei rotori prima di ordinare.
Ho bisogno di pinze o codifiche diverse?
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM, pensato per funzionare con la disposizione originale delle pinze del M235i per il setup di freni da 360 mm anteriori e 330 mm posteriori elencato. Il kit include rotori in ceramica carbonio, pastiglie, cappucci e hardware flottante; non è un kit di conversione delle pinze.
I sistemi di freno di stazionamento elettronico e di auto-hold funzioneranno ancora?
Sì, quando installato sulla configurazione compatibile del sistema di freni posteriori del M235i Gran Coupé elencata in questa pagina, l’hardware del freno di servizio posteriore viene sostituito mentre la strategia di controllo del freno di stazionamento elettronico di fabbrica del veicolo viene mantenuta.
Cosa devo verificare prima di ordinare per l'ampiezza dei cerchi?
Verifica che la tua auto sia la M235i Gran Coupé F44/F74/F78 con i dischi anteriori da 360 mm e posteriori da 330 mm elencati, e controlla lo spazio per i cerchi rispetto al pacchetto freni M Sport di serie. Il pacchetto freni anteriore da 360 mm di BMW è associato a cerchi di almeno 18 pollici, ma la forma del canale del cerchio aftermarket può variare.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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