Kit freni in ceramica carbonio BMW M2 (F87)
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di uso normale (non in pista).
Kit freni in ceramica carbone per BMW M2 (F87) 2016-2021
L'F87 M2 è una vettura compatta con interasse corto che si presta a tutto, dai tragitti quotidiani in città a usi più impegnativi in pista. La scelta dei freni è ancora più importante qui perché il telaio è agile, con sospensioni attive posteriori, e molti proprietari spingono la vettura abbastanza da superare i limiti di caldo e di spazio per le ruote.
- Stile della carrozzeria: Coupé
- Riferimento del disco frontale: M2: 380mm, 400mm (CCB)
- Riferimento del disco posteriore: M2: 370mm, 380mm (CCB)
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore
Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
380mm all'anteriore / 370mm al posteriore sono le dimensioni ideali per l'originale M2 quando si cerca un upgrade preciso e orientato all’uso stradale.
Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
400mm all'anteriore / 380mm al posteriore sono la scelta corretta per i proprietari di M2 Competition/CS o per le versioni base che desiderano maggiore margine termico.
Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Scegli il pacchetto più grande supportato dalla pinza, dalle ruote e dal sistema di raffreddamento se prevedi di affrontare ripetute sessioni di guida impegnativa.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Posso aggiornare la mia BMW M2 (F87) a un kit freni in ceramica carbone StopFlex mantenendo i freni originali?
Generalmente sì, ma dipende dall'attuale configurazione dei freni del tuo F87. La M2 originale e la M2 Competition/CS usano componenti hardware diversi per i freni di serie, quindi il tipo di pinza e la dimensione del disco devono essere coerenti prima di ordinare.
Qual è la misura corretta del kit freni in ceramica carbone StopFlex per la mia BMW M2 (F87)?
Scegli il kit che si adatta alla configurazione attuale dei freni e alla disposizione delle ruote della tua vettura. Le M2 originali di solito si abbinano con 380mm all’anteriore e 370mm al posteriore, mentre le M2 Competition/CS tipicamente hanno 400mm all’anteriore e 380mm al posteriore.
Un kit freni in ceramica carbone StopFlex è un buon upgrade quotidiano per la BMW M2 (F87), anche per i primi freddi?
Per una F87 usata su strada, questa modifica può avere senso se si desidera meno polvere, minore peso non sospeso e un uso quotidiano più pulito. La presa iniziale a freddo è importante, quindi verifica i materiali dei pasticche e le modalità di utilizzo quotidiano prima di ordinare.
Un kit freni in ceramica carbone StopFlex per BMW M2 (F87) resisterà a molte sessioni di guida intensa o sarà ancora necessario raffreddamento extra?
Aiuta a gestire il calore, ma le F87 molto spinte possono comunque sovraccaricare il sistema se i pasticche, il liquido e l’aerazione non sono adeguati. Se fai sessioni lunghe o usi pneumatici stickier, considera il raffreddamento come parte integrante del kit, piuttosto che un optional.
Hai bisogno di conferma del montaggio?
Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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