
Kit Freni in Ceramica di Carbonio per BMW M135i (F40)
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di uso normale (non in pista).
Kit Freni in Ceramica Carbone BMW M135i (F40) 2019-2024
L’F40 M135i è un hatchback hot AWD veloce, pensato più per garantire prestazioni affidabili tutto l’anno rispetto alla classica regolabilità BMW a trazione posteriore. I clienti desiderano solitamente una maggiore fiducia nelle fermate ripetute e una minore manutenzione dei freni, senza compromettere la guida quotidiana.
- Stile della carrozzeria: Hatchback
- Riferimento del disco frontale: M135i: 360mm
- Riferimento del disco posteriore: M135i: 330mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore

Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
La configurazione 360/330mm si adatta alla maggior parte delle vetture F40 M135i e mantiene le dimensioni vicine a quelle di fabbrica.

Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Utilizza il kit anteriore più grande che il tuo cerchione permette, soprattutto se l’auto effettua giri intensi ripetuti o lavorare ad alta velocità.

Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Opta sempre per il kit più grande e collaudato sia anteriore che posteriore, con pinze abbinate, solo in caso di elevate temperature di lavoro continue in circuito.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Posso aggiornare la mia BMW M135i (F40) con un kit freni in ceramica carbonio StopFlex mantenendo le pinze originali?
Di solito solo se il kit è progettato in base alle pinze e ai dischi OE M135i. Se vuoi un rotore più grande o una forma diversa delle Pastiglie, una configurazione aftermarket di pinze è spesso una soluzione più pulita, quindi verifica i dettagli di supporto e spazio per le ruote prima di ordinare.
Qual è la taglia corretta del kit freni in ceramica carbonio StopFlex per la mia BMW M135i (F40): 360mm all’anteriore e 330mm al posteriore, o di dimensioni maggiori?
Per la maggior parte delle M135i orientate all’uso stradale, rimanere vicino alle dimensioni factory di 360mm all’anteriore e 330mm al posteriore è la scelta di montaggio più sicura. Può essere opportuno aumentare le dimensioni se l’auto effettua frequenti frenate intense e hai verificato la compatibilità di ruote, pinze e bilanciamento.
Un kit freni in ceramica carbonio StopFlex sulla mia BMW M135i (F40) continuerà a offrire ottime prestazioni anche su strada e during le prime frenate a freddo?
Questa è la domanda chiave per un’F40 usata quotidianamente, e la risposta dipende molto dalle pastiglie e dalla configurazione del sistema più che dal materiale del rotore. Se la tua auto è principalmente usata per pendolari e strade veloci, scegli la configurazione più orientata al comfort stradale, così che risposta a freddo e rumore rimangano accettabili.
La mia BMW M135i (F40) ha bisogno di un raffreddamento extra se installo un kit freni in ceramica carbonio StopFlex per una guida aggressiva o uso in circuito?
Per un uso occasionale più spinto, probabilmente no, se il resto dell’impianto è ben configurato. Per sessioni ripetute in pista, questa hatchback AWD con distribuzione del peso davanti può generare molto calore sui freni anteriori, quindi raffreddamento e scelta delle pastiglie potrebbero essere importanti tanto quanto l’upgrade in ceramica stessa.
Hai bisogno di conferma del montaggio?
Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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