Kit freni in carbonio ceramico Ford Focus RS (C346) dal 2012 al 2018
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit Freni in Ceramica Carbonio OEM di Ricambio per Ford Focus RS (C346) 2012-2018 — Sostituzione di Dimensioni Originali
Il proprietario di Focus RS che acquista questa pagina di solito cerca di mantenere il pacchetto freni Brembo di fabbrica coerente sotto ripetuti surriscaldamenti, riducendo polvere di ferro e massa rotante su un'auto con ruote da 19 pollici. Questo kit di dimensioni OEM StopFlex sostituisce il pacchetto di dischi anteriori da 350 mm e posteriori da 302 mm del RS con dischi in ceramica, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante, mantenendo l'upgrade centrato sulla geometria originale delle pinze invece di modificare il distribuzione della forza frenante o le ipotesi di adattamento delle ruote.
- Basato sui riferimenti dei dischi del Focus RS: 350 mm anteriori e 302 mm posteriori, non sul più piccolo pacchetto freni del Focus ST o standard.
- Progettato per la configurazione originale delle pinze Brembo anteriori del RS, dove sessioni ripetute in pista possono surriscaldare dischi e pastiglie in ferro prima che il telaio esaurisca le gomme.
- I dischi in ceramica riducono la polvere dei freni e la massa rotante non sospesa rispetto ai dischi in ferro, mantenendo gli obiettivi di dimensioni OEM per il pacchetto freni RS C346.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Ford Focus RS (C346) |
| Anni modello | 2012-2018 |
| Riferimento disco anteriore | RS: 350 mm |
| Riferimento disco posteriore | RS: 302 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 18" (per il disco da 350 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 350 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 18". Ruote sotto i 18" non garantiranno lo spazio sufficiente per la pinza e il disco, e il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit è compatibile con tutti i Ford Focus dal 2012 al 2018?
No. Questa pagina è dedicata esclusivamente alla configurazione dei freni Focus RS con dischi anteriori da 350 mm e posteriori da 302 mm. Non è adatto a Focus S, SE, Titanium, Electric o ST, a meno che non siano stati convertiti esattamente con l'hardware dei freni di dimensioni RS su cui si basa questo kit.
È necessario usare pinze diverse o ruote più grandi?
Si tratta di un kit di sostituzione di dimensioni OEM, progettato per funzionare con le posizioni delle pinze originali del Focus RS, piuttosto che con un supporto di spostamento per freni di grandi dimensioni. Verifica che le tue ruote abbiano già spazio per le pinze anteriori Brembo RS e il pacchetto di dischi da 350 mm prima di ordinare.
Il freno di stazionamento funzionerà ancora?
Il kit sostituisce i componenti di attrito posteriori e l'hardware del disco correlato; non elimina né bypassa la funzione del freno di stazionamento posteriore del Focus RS. Prima di ordinare, verifica che la tua auto abbia il setup del disco posteriore da 302 mm e hardware delle pinze/fermo a mano non modificato.
Perché passare dai dischi in ferro OEM su un Focus RS?
L'RS è pesante per un'auto compatta e genera calore significativo sui freni anteriori da 350 mm durante ripetuti arresti ad alta velocità. I dischi in ceramica migliorano la resistenza al fading, riducono la polvere e la massa rotante, mantenendo le dimensioni originali dei dischi usati dal sistema frenante RS.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori informazioni di contatto
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