Kit freni in ceramica carbonio Mercedes-AMG ML63 (W164) 2007-2011
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in ceramica carbonio OEM di ricambio per Mercedes-AMG ML63 (W164) 2007-2011 — Dimensioni originali
Il ML63 AMG W164 dal 2007 al 2011 è un SUV pesante alimentato dal motore M156, che sottopone il pacchetto freni anteriore da 390 mm e posteriore da 365 mm a ripetuti arresti ad alta velocità, guida in montagna e carichi di calore da traino. Questo kit StopFlex in ceramica carbonio di dimensioni OEM sostituisce i dischi originali con dischi in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante per ridurre la polvere dei freni, diminuire la massa rotante e mantenere la stabilità termica senza modificare la disposizione delle pinze ML63.
- Progettato per il pacchetto freni ML63 AMG W164 elencato in questa pagina: riferimento disco anteriore da 390 mm e riferimento disco posteriore da 365 mm.
- Il design di ricambio di dimensioni OEM mantiene la posizione originale delle pinze ML63 e l'involucro ruota/freni originale, evitando di convertire il SUV a un layout di freni più grandi.
- I dischi in ceramica carbonio riducono la polvere di ferro dei dischi che si vede rapidamente sulle ruote a raggi aperti AMG ML63 e mantengono la stabilità dell'attrito durante ripetuti arresti a velocità SUV.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mercedes-AMG ML63 (W164) |
| Anni modello | 2007-2011 |
| Riferimento disco anteriore | ML63: 390 mm |
| Riferimento disco posteriore | ML63: 365 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20" (per il rotore da 390 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 390 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 20". Le ruote sotto i 20" non consentono il passaggio del pinza e del rotore, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutti i Mercedes-AMG ML63 W164 dal 2007 al 2011?
È limitato ai veicoli ML63 AMG W164 che utilizzano le dimensioni dei dischi elencate in questa pagina: 390 mm all'anteriore e 365 mm al posteriore. Conferma il VIN, il diametro del disco e il pacchetto freni attuale prima di ordinare, poiché altri allestimenti W164 non condividono questa configurazione ML63.
Ho bisogno di ruote o pinze diverse?
Questo kit di ricambio di dimensioni OEM non include la conversione delle pinze. È progettato per adattarsi all'involucro freni originale da 390 mm anteriore e 365 mm posteriore del ML63 AMG, ma è comunque necessario verificare lo spazio per le ruote se il veicolo monta ruote aftermarket o distanziali.
Il freno di stazionamento e le funzioni del freno originale continueranno a funzionare?
Il kit include cappucci e hardware specifici per il veicolo per il pacchetto disco posteriore ML63, mantenendo l'architettura del freno posteriore originale. Prima di ordinare, verifica se il tuo veicolo ha riparazioni relative al freno di stazionamento, guasti all'attuatore o parti del freno posteriore non standard.
Perché passare dai dischi in ferro a quelli in ceramica carbonio su questo ML63?
Sul W164 ML63, i dischi in ceramica carbonio rispondono a tre comuni reclami dei proprietari: saturazione termica durante ripetuti frenate, massa pesante dei dischi in ferro sui mozzi e polvere scura sui cerchi AMG. La preparazione stradale e la gamma di temperature delle pastiglie sono ancora importanti, quindi scegli il composto di pastiglie in base all'uso quotidiano, alla guida sportiva o alle competizioni in pista.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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