Kit Freni in Carbon Ceramic per Polestar 3
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio Polestar 3 dal 2024 al 2026
Il Polestar 3 dal 2024 al 2026 è un SUV di lusso pesante e veloce, con hardware Brembo a controllo elettronico e dischi originali molto grandi da 400/390 mm. Gli acquirenti interessati a un upgrade con freni in ceramica carbonio StopFlex desiderano generalmente ruote più pulite, massa non sospesa inferiore e una maggiore tenuta sotto uso ripetuto ad alta velocità o in montagna.
- Stile della carrozzeria: SUV
- Riferimento del disco frontale: Polestar 3: 400 mm
- Riferimento del disco posteriore: Polestar 3: 390 mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore

Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
Utilizza l'impianto completo in ceramica carbonio di dimensioni originali da 400 mm all'anteriore e 390 mm al posteriore per l'upgrade più pulito e con meno problemi di adattamento quotidiano.

Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Scegli il kit completo in configurazione stock di dimensioni anteriori e posteriori quando il Polestar 3 viene usato su strade veloci, per traino o frenate ripetute in discesa.

Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Per l'uso più intenso, mantieni il più grande pacchetto compatibile e abbinalo solo a pinze, pastiglie e sistemi di raffreddamento comprovati per cicli di calore ripetuti.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Posso aggiornare il mio Polestar 3 a un kit freni in ceramica carbonio StopFlex mantenendo le pinze originali di fabbrica?
Di solito sì, se il kit StopFlex è progettato attorno ai punti di montaggio e alle dimensioni dei dischi originali del Polestar 3. Verifica la compatibilità delle pinze Brembo anteriori e delle pinze posteriori prima di ordinare, poiché questo modello utilizza una configurazione mista di pinze anteriori e posteriori.
Qual è la dimensione corretta del kit freni in ceramica carbonio StopFlex per il mio Polestar 3 del 2024-2026?
Per questa voce, il punto di riferimento è 400 mm all'anteriore e 390 mm al posteriore. Se desideri la configurazione più sicura, resta con quelle dimensioni esatte a meno che il kit non sia specificamente progettato per una pinza e un cerchio diversi sul Polestar 3.
Un kit freni in ceramica carbonio StopFlex per il Polestar 3 è ancora adatto per l’uso quotidiano su strada e le prime frenate a freddo?
Sì, se la mescola delle pastiglie è scelta per un uso orientato alla strada piuttosto che per alte temperature ripetute da pista. La maggior parte degli acquirenti che usano quotidianamente un Polestar 3 dovrebbe privilegiare una frenata prevedibile a freddo e un funzionamento con basso rumore rispetto alla massima aggressività a temperature elevate.
Il mio Polestar 3 necessita di un raffreddamento extra con un kit freni in ceramica carbonio StopFlex per la guida in montagna o usi intensi ripetuti?
Di solito no per un uso normale su strada, ma si tratta di un SUV elettrico pesante, e frenate ripetute in discesa o molto intense generano rapidamente calore. Se il tuo Polestar 3 traina, percorre strade di canyon o effettua sessioni veloci prolungate, scegli una configurazione focalizzata sul calore e considera la gestione del flusso d'aria prima di trattarlo come un veicolo da pista.
Hai bisogno di conferma del montaggio?
Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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