Kit freni in carbonio e ceramica Tesla Model Y / Performance (Juniper Refresh) dal 2025 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in ceramica di carbonio di ricambio di dimensioni OEM per Tesla Model Y / Performance (Juniper Refresh) 2025-2026+ — Sostituzione completa
Il Model Y Juniper 2025-2026+ è abbastanza pesante da generare calore reale sui freni durante ripetute soste in montagna o sessioni in pista, anche con la frenata rigenerativa che svolge parte del lavoro quotidiano. Questo kit StopFlex di sostituzione OEM mantiene il layout dei freni in stile originale e corrisponde al pacchetto di rotori indicato: 355 mm anteriori per Performance, 320 mm anteriori per Model Y e 335 mm posteriori per entrambi. I rotori in ceramica di carbonio, le pastiglie abbinate, i cappucci e le parti flottanti riducono la polvere di ferro e il peso non sospeso, offrendo al proprietario del Juniper una soluzione di montaggio specifica invece di una semplice sostituzione generica dei freni del Model Y.
- Realizzato esclusivamente in base alle dimensioni dei rotori Juniper indicate: 355 mm anteriori per Performance, 320 mm anteriori per Model Y e 335 mm posteriori per entrambe le configurazioni.
- Il kit di cappucci flottanti e hardware è incluso con i rotori in ceramica di carbonio, quindi il kit sostituisce l'intera assemblaggio del disco di dimensioni OEM anziché adattare un kit freni di dimensioni maggiori.
- Progettato per i proprietari che mantengono l'architettura originale delle pinze dei freni, riducendo la polvere di ferro sui modelli Model Y / Performance Juniper a ruote aperte.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Tesla Model Y / Performance (Juniper Refresh) |
| Anni modello | 2025-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | Perf: 355mm; Model Y: 320mm |
| Riferimento disco posteriore | Perf/Model Y: 335mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 18" (per il disco da 355 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 355 mm, quindi la dimensione minima della ruota è 18". Le ruote sotto i 18" non consentono il passaggio del caliper e del disco, e il profilo e l'offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutti i Model Y Juniper 2025-2026+?
No. Questa pagina è limitata alle versioni e alle dimensioni dei rotori elencate: Performance con rotori anteriori da 355 mm, Model Y con rotori anteriori da 320 mm e rotori posteriori da 335 mm. Verifica la versione, la configurazione di produzione e il diametro del rotore prima di ordinare.
Il kit mantiene il freno di stazionamento elettronico e la funzione Auto Hold di fabbrica?
Il kit sostituisce i rotori, le pastiglie, i cappucci e l'hardware flottante mantenendo il layout dei freni posteriori di dimensioni OEM. Poiché la funzione di freno di stazionamento del Model Y è integrata nella pinza posteriore, la compatibilità con EPB e Auto Hold dipende dal mantenimento della corretta configurazione della pinza posteriore e del rotore da 335 mm.
Perché passare dai rotori in ferro OEM su un Model Y Juniper?
I rotori in ceramica di carbonio sono scelti per ridurre la polvere dei freni, il peso non sospeso e offrire una maggiore stabilità termica durante ripetuti arresti ad alta energia. Questo è importante su un Model Y perché la massa del veicolo e la coppia istantanea possono caricare i freni in modo intenso quando la frenata rigenerativa è ridotta o durante la guida sportiva.
Cosa devo verificare prima di effettuare l'ordine?
Verifica se l'auto è un Model Y Juniper Performance o non-Performance, misura o conferma la dimensione del rotore anteriore, verifica il setup del rotore posteriore da 335 mm e controlla lo spazio per le ruote intorno alla pinza e al pacchetto di cappucci originali. Non ordinare questa pagina per un altro pacchetto freni Model Y.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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