Kit freni in Carbon Ceramic Tesla Model Y Highland Performance / Highland
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di uso normale (non in pista).
Kit freni in carbonio ceramico High Performance / Highland per Tesla Model Y Highland del 2025-2026
Le auto Model Y refresh del 2025-2026 utilizzano un kit freni anteriore da 355 mm e posteriore da 335 mm secondo i dati di servizio attuali di Tesla, quindi questa voce si avvicina maggiormente all'hardware aggiornato AWD/Performance rispetto a una configurazione più piccola e vecchia. Gli acquirenti che considerano StopFlex CCB su questa piattaforma di solito si interessano a una maggiore pulizia delle ruote, frenate più decise e un margine di calore superiore per un veicolo elettrico pesante e veloce utilizzato anche oltre il normale utilizzo di rigenerazione in ambito urbano.
- Stile della carrozzeria: SUV
- Riferimento del disco frontale: Perf: 355mm; Highland: 320mm
- Riferimento del disco posteriore: Perf/Highland: 335mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore
Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
Utilizza la misura orientata alla strada che corrisponde alla tua configurazione di fabbrica 355/335 del modello refresh per la soluzione più pulita di upgrade quotidiano.
Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Per una guida impegnativa in montagna o eventi occasionali, scegli l’opzione con capacità termica maggiore che comunque permette di mantenere il passo con le ruote e le pinze disponibili.
Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Per sessioni ripetute di forte intensità in un veicolo elettrico pesante, utilizza la configurazione più resistente al calore, orientata alla competizione, e verifica prima compatibilità di ruote, pastiglie e sistema di raffreddamento.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Posso migliorare il mio Tesla Model Y Highland o Performance del 2025-2026 con un kit freni in carbonio ceramico StopFlex mantenendo le pinze originali di fabbrica?
Di solito solo se il kit è costruito specificamente sulle dimensioni esatte delle pinze e dei dischi di aggiornamento del tuo Model Y. Se possiedi già o prevedi di usare pinze aftermarket, ordina per famiglia di pinze e senza considerare solo il nome del modello.
Quale taglia di freni in carbonio ceramico StopFlex è quella giusta per questa riga di Tesla Model Y del 2025-2026?
Inizia verificando fisicamente le dimensioni dei dischi anteriori e posteriori della tua auto, perché le assunzioni sulle dimensioni del Model Y refresh possono causare errori nell’ordine. Se il tuo veicolo corrisponde alle impostazioni comuni di 355 mm per l'anteriore e 335 mm per il posteriore del modello refresh, scegli il kit costruito attorno a quella configurazione, a meno che tu non abbia una ragione ben precisa per optare per un upgrade superiore.
Un kit freni in carbonio ceramico StopFlex è una buona soluzione di upgrade quotidiano per il mio Tesla Model Y Highland, anche per le prime frenate a freddo?
Sì, se la tua priorità è un veicolo più pulito con meno polvere dei freni e una sensazione più stabile rispetto alle pastiglie aggressive di fabbrica. Se desideri il miglior mordente a freddo in assoluto, opta per la configurazione Street-oriented di StopFlex piuttosto che per una più indicata al circuito e all’utilizzo intensivo.
Ho bisogno di un raffreddamento extra se upgrade il mio Tesla Model Y Performance a un kit freni in carbonio ceramico StopFlex per utilizzo intenso e ripetuto?
Per una guida veloce in strada, di solito non serve un raffreddamento aggiuntivo se il kit è dimensionato correttamente. Per utilizzi ripetuti di forte intensità in un Model Y, un raffreddamento aggiuntivo e una configurazione mirata al calore sono consigliati perché il peso del veicolo può superare le capacità di un kit pensato per l’uso stradale durante sessioni lunghe.
Hai bisogno di conferma del montaggio?
Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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