Kit freni in ceramica carbonio Mercedes-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) 2015-2021
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Spediamo in tutto il mondo
Kit freni a disco in ceramica carbonio di ricambio di dimensioni OEM per Mercedes-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) dal 2015 al 2021
Il proprietario di AMG GT C190/R190 di solito si rivolge qui perché i dischi in ceramica carbonio OEM costosi si crepano o si usurano a causa di cicli di riscaldamento ripetuti, oppure perché il pacchetto freni in ghisa lascia polvere e calore residuo dopo uso intenso in canyon o in pista. Questo kit di sostituzione OEM StopFlex corrisponde alla configurazione frontale in ceramica carbonio da 390mm o 402mm elencata per AMG GT R Pro/GT R, alla configurazione anteriore da 390mm per GT C/GT S/GT, e alla configurazione posteriore da 360mm utilizzata nelle versioni indicate. Il kit include dischi in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante, in modo che la posizione delle pinze e l’equilibrio dei freni del telaio siano mantenuti quando la dimensione del disco ordinato corrisponde all’auto.
- Realizzato per le versioni Mercedes-AMG GT C190 coupé e R190 roadster dal 2015 al 2021 elencate in questa pagina: GT R Pro, GT R, GT C, GT S e GT.
- La selezione del disco anteriore dipende dalla versione e dalle opzioni: le applicazioni GT R Pro/GT R possono usare dischi in ceramica carbonio da 390mm o 402mm; le applicazioni GT C, GT S e GT elencate qui usano dischi anteriori da 390mm.
- L’adattamento posteriore si basa sul kit di dischi in ceramica carbonio da 360mm e include i cappucci e l’hardware flottante necessari per una sostituzione OEM di dimensioni in ceramica carbonio.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mercedes-AMG GT R Pro / GT R / GT C / GT S / GT (C190/R190) |
| Anni modello | 2015-2021 |
| Riferimento disco anteriore | GT R Pro/GT R: 390mm, 402mm (CCB); GT C/S/GT: 390mm |
| Riferimento disco posteriore | GT R Pro/R/C/S/GT: 360mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20" (per il rotore da 390 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 390 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 20". Le ruote sotto i 20" non consentono il passaggio del pinza e del rotore, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta alla mia Mercedes-AMG GT R Pro, GT R, GT C, GT S o GT?
Si adatta solo alle versioni Mercedes-AMG GT C190/R190 dal 2015 al 2021 e alle dimensioni dei dischi elencate in questa pagina. Conferma il numero VIN, il diametro del disco anteriore, quello posteriore, le dimensioni delle ruote e se l’auto ha attualmente freni in ghisa o in ceramica carbonio AMG prima di ordinare.
Come scelgo tra le opzioni di disco anteriore da 390mm e 402mm?
Misura il disco anteriore esistente o verifica l’opzione di freno di fabbrica tramite VIN. Le applicazioni GT R Pro e GT R possono usare dischi in ceramica carbonio da 390mm o 402mm, mentre le applicazioni GT C, GT S e GT elencate qui usano la dimensione anteriore da 390mm presente in questa pagina.
I sistemi di freno di stazionamento elettronico e di auto-hold funzioneranno ancora?
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM per il set di freni posteriori AMG GT da 360 mm elencato, quindi è progettato per mantenere la configurazione originale delle pinze posteriori e la funzione di freno di stazionamento elettronico quando la configurazione originale dell'auto corrisponde alle specifiche del kit.
Perché sostituire i dischi OEM in ghisa o in carbonio-ceramica crepati con questo kit StopFlex?
I dischi in carbonio-ceramica riducono la polvere dei freni, resistono meglio alla perdita di prestazioni dovuta al calore rispetto alla ghisa durante frenate ripetute ad alta velocità e riducono la massa non sospesa rotante. Per le auto già dotate di ceramiche AMG, questo kit affronta anche l'alto costo di sostituzione dei dischi CCB originali usurati o crepati.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori Informazioni di Contatto
Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o desideri semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad aiutarti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.
Contattaci
Orari di apertura
Lunedì – Sabato, 9:30 – 18:30 (GMT +1)
Ora attuale:
Seguici
- La scelta di una selezione comporta un aggiornamento completo della pagina.