Kit freni in carbonio e ceramica per Land Rover Range Rover / SV (L460) dal 2022 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio di ricambio di dimensioni OEM per Land Rover Range Rover / SV (L460) 2022-2026+
Questo kit StopFlex di dimensioni OEM è compatibile con i modelli Range Rover / SV L460 dal 2022 al 2026+ che utilizzano il pacchetto freni anteriore da 380 mm e posteriore da 355 mm. Sostituisce i dischi originali con dischi in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante per ridurre la polvere dei freni, diminuire la massa rotante e migliorare la stabilità termica senza modificare la disposizione originale delle pinze. Verifica la tua versione e le dimensioni dei dischi prima di ordinare, poiché questa pagina è limitata alla configurazione da 380 mm/355 mm elencata.
- Realizzato attorno al pacchetto freni OEM da 380 mm anteriori e 355 mm posteriori del Land Rover / SV L460, non è un set di dischi universale per Range Rover.
- I dischi in ceramica carbonio riducono la polvere visibile di pastiglie e dischi rispetto alla configurazione originale in ferro sui grandi cerchi a faccia aperta del Range Rover / SV.
- I cappucci flottanti e l'hardware sono inclusi, così il kit sostituisce l'intera assemblaggio del disco, le pastiglie e l'hardware di montaggio, mantenendo le posizioni originali delle pinze.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Land Rover Range Rover / SV (L460) |
| Anni modello | 2022-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | SV/Std: 380mm |
| Riferimento disco posteriore | SV/Std: 355mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 19" (per il disco da 380 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 380 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 19". Le ruote sotto i 19" non consentono il passaggio del freno e del disco, e il profilo dei raggi e l’offset influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport

Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.

Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.

Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit è compatibile con tutti i Range Rover L460 o SV dal 2022 al 2026+?
No. Questa pagina è riservata ai veicoli L460 Range Rover / SV che utilizzano le dimensioni dei dischi anteriori da 380 mm e posteriori da 355 mm elencate. Verifica i dati di costruzione del VIN o misura i dischi esistenti prima di ordinare.
Il sistema di freno di stazionamento elettronico funziona ancora?
Sì, il kit è progettato come sostituzione di dischi e pastiglie di dimensioni OEM, quindi il servizio dei freni posteriori mantiene il sistema di freno di stazionamento elettronico originale L460. L'installatore deve comunque utilizzare la modalità di servizio EPB corretta durante la sostituzione delle pastiglie e dei dischi posteriori.
Perché passare dai dischi in ferro originali a quelli in ceramica carbonio su questo Range Rover?
Le ragioni principali sono la riduzione della polvere dei freni, la diminuzione della massa rotante e una migliore stabilità termica su un SUV di lusso pesante che può subire ripetuti frenaggi ad alta velocità. La dimensione 380 mm/355 mm mantiene le dimensioni del pacchetto freni originale, modificando solo il materiale e l'abbinamento di attrito del disco.
Cosa devo confermare prima dell'acquisto?
Verifica che il veicolo sia un Range Rover o SV L460 dal 2022 al 2026+, assicurati che i dischi anteriori siano da 380 mm e quelli posteriori da 355 mm, e verifica lo spazio per le ruote se il veicolo monta cerchi non OEM o spacers.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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