Kit freni in ceramica carbonio BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) dal 2021 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica di carbonio di ricambio OEM per BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) 2021-2026+ — Sostituzione di dimensione originale
La coupé G22, la cabrio G23 e la Gran Coupé G26 M440i/M440d utilizzano dischi in ghisa OEM pesanti che generano rapidamente polvere e possono mostrare vibrazioni dopo ripetuti frenaggi ad alta velocità. Questo kit StopFlex di sostituzione OEM mantiene la configurazione dei freni di fabbrica ed è costruito attorno ai riferimenti dei dischi M440i/M440d elencati: 348mm o 374mm all'anteriore e 345mm al posteriore, con dischi in ceramica di carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante. Il risultato è una massa rotante inferiore, facce dei cerchioni più pulite e una frenata più stabile quando la serie B58/B57 4 viene spinta forte su strade di montagna, autostrade o in sessioni leggere in pista.
- Compatibile con le configurazioni BMW M440i/M440d G22/G23/G26 elencate, solo se il veicolo corrisponde ai riferimenti dei dischi anteriori di 348mm o 374mm e ai riferimenti dei dischi posteriori di 345mm indicati in questa pagina.
- Progettato per il pacchetto freni a pinza fissa anteriore M440i/M440d e la configurazione a pinza scorrevole posteriore, non per M430i, M4 o conversioni aftermarket di freni maggiorati.
- Le piastre di attrito in ceramica di carbonio riducono la polvere dei freni e il peso rotante rispetto ai dischi in ghisa OEM, mantenendo comunque i diametri dei dischi di dimensione OEM per verifiche di compatibilità con le pinze e le ruote originali.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) |
| Anni modello | 2021-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | M440i/M440d: 348mm, 374mm |
| Riferimento disco posteriore | M440i/M440d: 345mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 22" (per il disco da 440 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 440 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 22". Le ruote sotto i 22" non garantiranno la clearance per il pinza e il disco, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit sarà compatibile con ogni BMW M440i o M440d dal 2021 al 2026+?
No. La compatibilità è limitata alle versioni G22 coupé, G23 cabrio e G26 Gran Coupé M440i/M440d che corrispondono alle dimensioni dei dischi di questa pagina: 348mm o 374mm all'anteriore e 345mm al posteriore. Verifica il tuo foglio di costruzione VIN, i codici opzione o misura il diametro del disco prima di ordinare.
Il freno di stazionamento elettronico posteriore e la funzione Auto Hold funzionano ancora?
Sì, il kit è una sostituzione di dimensione OEM che mantiene l'architettura della pinza posteriore originale, quindi le funzioni di freno di stazionamento elettronico BMW e Auto Hold rimangono collegate al sistema della pinza posteriore originale. L'installazione richiede comunque la procedura normale di servizio dei freni BMW per veicoli con EPB.
Perché passare dai dischi in ghisa OEM su un M440i o M440d?
Le ragioni principali sono meno polvere visibile, peso rotante inferiore e migliore resistenza alla perdita di prestazioni dovuta al calore durante frenate ripetute. Sul G22/G23/G26 M440i/M440d, il setup in ghisa di fabbrica è efficace per l'uso stradale, ma può lasciare polvere pesante sulle ruote aperte e sviluppare vibrazioni quando surriscaldato.
Cosa devo verificare prima di ordinare?
Confermare il codice del corpo G22, G23 o G26; la versione esatta M440i o M440d; diametro del disco anteriore di 348 mm o 374 mm; diametro del disco posteriore di 345 mm; spazio per le ruote; e che l'auto utilizzi ancora le pinze originali di fabbrica. Questa pagina non è destinata ai freni M4 o alle conversioni di pinze non originali.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori informazioni di contatto
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