StopFlex high-performance carbon ceramic brake rotor.

Kit di freni in ceramica ai carboni per BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) Coupé, Cabrio e Gran Coupé

Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per 1 anno per difetti di qualità o problemi di rivestimento in condizioni di uso normale (non in pista).

Informazioni sul Disco

Kit freni in carbonio ceramico per BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) Coupé, Convertibile e Gran Coupé 2021-2026

Gli M440i e M440d G22/G23/G26 sono GT quotidiani e veloci, che vanno dalla configurazione standard da 348 mm anteriore a quella più grande da 374 mm. I clienti generalmente desiderano risposte più rapide, meno polvere dai freni e maggiore fiducia nelle soste ripetute senza rendere fastidioso l’uso in città.

  • Stile della carrozzeria: Coupé, Convertibile e Gran Coupé
  • Riferimento del disco frontale: M440i/M440d: 348 mm, 374 mm
  • Riferimento del disco posteriore: M440i/M440d: 345 mm

Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.

Perché scegliere StopFlex CCB

Leggero

Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.

Resistenza alle alte temperature

Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.

Resistenza alla corrosione

Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Lunga durata nel tempo

Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.

Polvere ultra-bassa

Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.

Finitura estetica di qualità premium

Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.

Attrito a temperature normali elevato

Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.

Costruzione a fibre lunghe

Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.

Confidenza nella prima frenata a freddo

Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.

Nota importante sulla temperatura

La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.

Opzioni del rotore

BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) Coupe, Convertible & Gran Coupe Street Spec carbon ceramic rotor

Specifiche stradali

Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.

Usa la dimensione che corrisponde alla configurazione originale dei freni anteriori per la migliore vestibilità e l’equilibrio ottimale per l’uso in strada.

BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) Coupe, Convertible & Gran Coupe Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per giornate in pista

Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.

Scegli l’opzione anteriore più grande se il tuo M440i/M440d effettua frenate ripetute intense o utilizzo in zone di montagna più impegnative.

BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) Coupe, Convertible & Gran Coupe Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per motorsport

Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.

La configurazione anteriore più grande è la scelta più sicura per gestire carichi di calore elevati e tempi di recupero più brevi tra le frenate più dure.

Pastiglie

Articolo Dimensioni cornice
Forma delle pastiglie La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto.
Caliper aftermarket Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente.
Dettagli delle pastiglie Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.

Cosa è incluso

Articolo Incluso
Rotori CCB Set completo per vettura
Pastiglie freno CCB Set completo per vettura
Cape flottanti in alluminio 7075 Set completo per vettura
Ferramenta flottante in acciaio inox Set completo per vettura
Ambito di ordine L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore.

FAQ

Il kit freni in carbonio ceramico StopFlex per BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) si adatta ai pinze originali di serie, oppure richiede pinze diverse?

Dipende dalla configurazione anteriore da 348 mm o 374 mm e dalla tipologia di pinza originale installata sulla tua vettura. Per questa riga M440i/M440d, verifica prima la dimensione del disco e la forma della pinza; se hai già un kit freni aftermarket di grandi dimensioni, l’adattamento StopFlex deve corrispondere esattamente a quella pinza, non solo al codice chassis.

Quale dimensione di freno in carbonio ceramico StopFlex dovrei scegliere per il mio BMW M440i / M440d (G22/G23/G26): il setup più piccolo o l’opzione anteriore più grande?

Se la tua auto è principalmente usata in strada come coupé, convertibile o Gran Coupé, di solito è più sicuro mantenere la configurazione originale. Se il tuo M440i/M440d monta il kit anteriore più grande da 374 mm o viene usato in modo più intenso, più veloce o su strade tortuose, la versione più grande è la scelta migliore.

Un kit freni in carbonio ceramico StopFlex per BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) è ancora una buona soluzione per l’uso quotidiano, avviamenti a freddo e sensazioni alla prima frenata?

Sì, se il tuo obiettivo è mantenere i cerchi più puliti, ridurre la manutenzione e garantire una buona risposta su strada, piuttosto che un setup esclusivamente da pista. I veicoli daily-driven dovrebbero optare per la misura più adatta alla guida in città, perché questa vettura viene spesso usata come un’auto sportiva per il pendolarismo e i proprietari sono sensibili a comportamenti di frenata brusca a basse velocità.

La tua BMW M440i / M440d (G22/G23/G26) ha bisogno di raffreddamento aggiuntivo o di altre modifiche quando si passa a un kit freni in carbonio ceramico StopFlex per un uso gravoso?

Per uso su strada normale, di solito no. Per lunghe Guide in montagna o frequenti frenate ad alta velocità, soprattutto sulla versione Gran Coupe o Convertible più pesante, la configurazione anteriore più grande offre un margine di calore maggiore ed è la scelta più intelligente se si desidera evitare compromessi legati al surriscaldamento.

Hai bisogno di conferma del montaggio?

Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.

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