2020-2026+ Mercedes-AMG GLA45S / GLA35 (H247) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Mercedes Benz AMG GLA45S H247.

Kit di frenici in carbonio ceramico Mercedes-Benz AMG GLA45S / GLA35 (H247)

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Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).

Informazioni sul disco

Kit freni in ceramica a carbonio per Mercedes-Benz AMG GLA45S / GLA35 (H247) 2020-2026

Gli AMG GLA35 e GLA45 S della serie H247 sono crossover compatti che combinano l'uso quotidiano con prestazioni reali, ma portano massa e calore tipici di un SUV nel sistema dei freni. Questa riga include anche due linee di base per i freni anteriori, quindi gli acquirenti devono principalmente scegliere il kit in base al modello specifico, allo spazio per le ruote e all'intensità di utilizzo dell'auto.

  • Stile della carrozzeria: SUV
  • Riferimento del disco frontale: GLA45S: 360 mm; GLA35: 350 mm
  • Riferimento del disco posteriore: GLA45S/GLA35: 330 mm

Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.

Perché scegliere StopFlex CCB

Leggero

Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.

Resistenza alle alte temperature

Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.

Resistenza alla corrosione

Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Lunga durata nel tempo

Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.

Polvere ultra-bassa

Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.

Finitura estetica di qualità premium

Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.

Attrito a temperature normali elevato

Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.

Costruzione a fibre lunghe

Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.

Confidenza nella prima frenata a freddo

Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.

Nota importante sulla temperatura

La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.

Opzioni del rotore

Mercedes-Benz AMG GLA45S / GLA35 (H247) Street Spec carbon ceramic rotor

Specifiche stradali

Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.

La versione da strada dei dischi si adatta a vetture AMG H247 usate quotidianamente che vogliono un feeling più leggero e un comportamento pulito al primo arresto senza sovradimensionare il sistema.

Mercedes-Benz AMG GLA45S / GLA35 (H247) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per giornate in pista

Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.

La versione dei dischi da pista rappresenta un compromesso migliore per chi fa gite in montagna veloci o usi occasionali da pista.

Mercedes-Benz AMG GLA45S / GLA35 (H247) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per motorsport

Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.

La versione da motorsport ha senso solo per build ad alte prestazioni continuative con sistemi di raffreddamento, liquidi e pastiglie già ottimizzati.

Pastiglie

Articolo Dimensioni cornice
Forma delle pastiglie La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto.
Caliper aftermarket Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente.
Dettagli delle pastiglie Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.

Cosa è incluso

Articolo Incluso
Rotori CCB Set completo per vettura
Pastiglie freno CCB Set completo per vettura
Cape flottanti in alluminio 7075 Set completo per vettura
Ferramenta flottante in acciaio inox Set completo per vettura
Ambito di ordine L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore.

FAQ

Posso aggiornare il mio Mercedes-Benz AMG GLA45S o GLA35 (H247) a un kit freni in ceramica a carbonio StopFlex mantenendo i freni originali?

Generalmente sì, se si sceglie una conversione specifica per il veicolo basata sull'impianto freni originale in ghisa per la tua variante H247 esatta. Se hai già frank caliper aftermarket, verifica compatibilità di staffe, offset e forma delle pastiglie prima di ordinare.

Qual è la dimensione corretta del kit freni in ceramica a carbonio StopFlex per il mio AMG GLA H247: il setup GLA35 o quello GLA45 S?

Ordina in base al modello esatto, non solo per anno o carrozzeria. GLA35 utilizza la linea di base anteriore da 350 mm, mentre GLA45 S utilizza quella da 360 mm; entrambi usano i dischi posteriori da 330 mm in questa riga.

Il kit freni in ceramica a carbonio StopFlex è un buon upgrade quotidiano per il mio GLA35 o GLA45 S H247, anche nei primi stop a freddo?

Sì, se l'auto viene principalmente usata in città e si desidera una minore massa non sospesa con comportamento su strada di alta qualità. Per l'uso quotidiano, opta per un setup più orientato alla strada piuttosto che rincorrere le configurazioni più aggressive da pista.

Un kit freni in ceramica a carbonio StopFlex sul GLA35 o GLA45 S H247 può affrontare uso prolungato a forte intensità o è ancora necessario migliorare il raffreddamento?

Aiuta la capacità termica, ma non elimina la necessità di una buona gestione termica su un crossover pesante e veloce. Se fai giri ripetuti o discese lunghe, aggiungi un fluido di qualità, verifica il flusso d'aria e valuta il supporto al raffreddamento prima di ordinare il setup più aggressivo.

Hai bisogno di conferma del montaggio?

Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.

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