Kit freni in ceramica carbonio Audi RS Q3 (F3) dal 2019 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio OEM di ricambio per Audi RS Q3 (F3) dal 2019 al 2026+ — Dimensione originale
L'Audi RS Q3 F3 utilizza un grande caliper anteriore fisso con il disco anteriore in ghisa da 375 mm o il disco anteriore in ceramica carbonio da 380 mm, quindi la corretta dimensione OEM del disco è la prima decisione di montaggio. Questo kit di sostituzione StopFlex mantiene l'architettura dei freni di serie e sostituisce i dischi, le pastiglie, i cappucci e le parti flottanti con componenti in ceramica carbonio progettati per ridurre la massa rotante, diminuire la polvere dei freni e migliorare la stabilità termica durante ripetuti arresti ad alta velocità. La compatibilità posteriore si basa sul riferimento del disco posteriore da 310 mm dell'RS Q3, quindi l'ordine deve essere abbinato alle dimensioni esatte dei dischi anteriori e posteriori dell'auto.
- Progettato per applicazioni Audi RS Q3 F3 dal 2019 al 2026+ utilizzando il disco anteriore in ghisa da 375 mm o il disco anteriore in ceramica carbonio da 380 mm, non per dimensioni generiche Q3/SQ3.
- Include dischi in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante in modo che l'assemblaggio del disco possa funzionare con il pacchetto freni OEM di serie dell'RS Q3.
- Il riferimento del disco posteriore è di 310 mm per l'RS Q3 F3, preservando la configurazione dei freni posteriori di serie e l'hardware del freno di stazionamento elettronico quando la dimensione del disco elencata corrisponde.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Audi RS Q3 (F3) |
| Anni modello | 2019-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | RS Q3: 375mm, 380mm (CCB) |
| Riferimento disco posteriore | RS Q3: 310mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 19" (per il disco da 375 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 375 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 19". Ruote sotto i 19" non garantiranno la clearance con la pinza e il disco, e il profilo dei raggi e l’offset influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutti gli Audi RS Q3 F3 dal 2019 al 2026+?
No. La compatibilità è limitata alle versioni RS Q3 F3 e alle dimensioni dei dischi elencate in questa pagina. Verifica se la tua auto ha il setup anteriore in ghisa da 375 mm o il setup anteriore in ceramica carbonio da 380 mm, e conferma il riferimento del disco posteriore da 310 mm prima di ordinare.
Il freno di stazionamento elettronico posteriore funziona ancora?
Sì, quando l'auto corrisponde alla configurazione del disco posteriore RS Q3 da 310 mm elencata e si mantiene l'hardware del caliper posteriore/EPB di serie. Questo kit non converte il caliper posteriore né elimina le funzioni di auto-hold/freno di stazionamento.
Perché sostituire i dischi in ghisa dell'RS Q3 con dischi in ceramica carbonio?
Sull'RS Q3 F3, i dischi in ceramica carbonio riducono la massa rotante e non sospesa ad ogni angolo, producono molto meno polvere visibile sulle ruote aperte Audi e tollerano meglio i cicli di riscaldamento ripetuti rispetto ai dischi in ghisa durante una guida aggressiva su strada o in pista.
Cosa devo verificare prima di effettuare l'ordine?
Misura o verifica la dimensione del disco anteriore, controlla se l'auto ha il pacchetto anteriore in ghisa da 375 mm o in ceramica carbonio da 380 mm, conferma il disco posteriore da 310 mm e verifica lo spazio per il mozzo se l'auto monta ruote non OE o distanziali.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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