Kit freni in ceramica carbonio NIO ET5T
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica e carbone NIO ET5T 2023-2026
L'NIO ET5T è unaività elettrica sportiva che combina la praticità di una station wagon familiare con le caratteristiche di un veicolo dual-motor focalizzato sul piacere di guida. La copertura ET5/ET5T è importante perché NIO posiziona la Touring come la variante più versatile della stessa piattaforma, quindi gli acquirenti cercano solitamente un riempimento ruota più pulito, meno polvere da freno e una maggiore fiducia nel fermo ripetuto senza compromettere la raffinatezza quotidiana.
- Stile della carrozzeria: Station wagon
- Riferimento del disco frontale: ET5T: 355mm
- Riferimento del disco posteriore: ET5T: 330mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore
Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
Strada: mantieni più vicino il riferimento di 355mm all’anteriore / 330mm al posteriore per l’upgrade quotidiano più semplice dell’ET5T.
Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Giornata in pista: scegli l’opzione a maggiore capacità termica che ancora si adatta alle tue ruote e pinze esatte.
Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Motorsport: usa la configurazione StopFlex a massima capacità di calore solo se l’auto è costruita intorno alla clearance delle ruote, alla scelta delle pastiglie e all’uso di frenate intense prolungate.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Posso aggiornare il mio NIO ET5T a un kit freni in ceramica e carbone StopFlex mantenendo i pinze originali, o devo adottare pinze aftermarket?
Dipende dal design esatto del kit StopFlex per l'ET5T. Se il kit è realizzato intorno alla compensazione e ai punti di fissaggio della pinza originali, potrebbe essere possibile mantenerle; altrimenti, ordina un insieme abbinato di rotore e pinza per evitare problemi di adattamento.
Per il mio NIO ET5T con le dimensioni di 355mm anteriore e 330mm posteriore, quale configurazione in ceramica e carbone StopFlex dovrei scegliere?
Usa 355mm all’anteriore e 330mm al posteriore come riferimento di base per questa configurazione ET5T. Vai oltre solo se la tua clearance delle ruote, l’uso previsto o il pacchetto pinze supportano specificamente una configurazione più grande.
Un kit freni in ceramica e carbone StopFlex sul NIO ET5T è ancora una buona scelta per l’uso quotidiano in strada e le prime frenate a freddo?
Sì, se la tua priorità è un setup premium per l’uso quotidiano e opti per una combinazione di pastiglie e hardware adatta alla strada. Per un ET5T che fa pendolari e uso familiare, assicurati che il kit sia tarato per un funzionamento a basse emissioni di rumore a freddo prima di ordinare.
Il mio NIO ET5T avrà bisogno di un raffreddamento aggiuntivo dei freni se passo a un kit freni in ceramica e carbone StopFlex per frequenti frenate brutali?
Per l’uso normale in strada, di solito no. Per discese ripetute o guida veloce prolungata, il peso dell’ET5T e la sua andatura EV rendono più importante il flusso d’aria, il design delle ruote e la scelta delle pastiglie, quindi chiedi a StopFlex se la tua applicazione necessita di una maggiore margine di raffreddamento.
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Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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