Kit freni in ceramica carbonio per BMW M2 (G87) dal 2023 in poi
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
2023-2026+ Kit freni in ceramica carbonio di ricambio OEM di dimensioni originali per BMW M2 (G87)
Il proprietario di un G87 M2 che acquista questa pagina solitamente sostituisce i pesanti dischi in ghisa OEM dopo il calore in pista, riducendo la polvere dei freni su ruote aperte da 19/20 pollici o evitando il costo di servizio in ceramica carbonio presso il concessionario su un M2 CS. Questo kit StopFlex di dimensioni OEM è progettato intorno alle dimensioni di fabbrica indicate: 380 mm all’anteriore / 370 mm al posteriore per M2, e 380/370 o 400/380 per le dimensioni in ceramica carbonio del M2 CS. I dischi in ceramica carbonio riducono la massa non sospesa rotante, controllano il surriscaldamento e il fade ad alte temperature, e mantengono intatta la relazione tra pinza, cappuccio, pastiglie e hardware flottante di stile originale quando si sceglie la dimensione corretta del disco.
- Copertura di sostituzione diretta di dimensioni OEM per i layout di dischi anteriori da 380 mm e posteriori da 370 mm del G87 M2, utilizzando dischi in ceramica carbonio, pastiglie, cappucci e hardware flottante abbinati.
- L’adattamento per M2 CS deve essere compatibile con il pacchetto freni dell’auto: sostituzione di dimensioni in ghisa 380/370 mm o sostituzione di dimensioni in ceramica carbonio 400/380 mm.
- Progettato per il proprietario del telaio G87 che desidera meno polvere e una migliore stabilità termica senza dover modificare l’architettura dei freni M originali.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW M2 (G87) |
| Anni modello | 2023-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | M2: 380 mm; M2 CS: 380 mm, 400 mm (CCB) |
| Riferimento disco posteriore | M2: 370 mm; M2 CS: 370 mm, 380 mm (CCB) |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 19" (per il disco da 380 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 380 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 19". Le ruote sotto i 19" non consentono il passaggio del freno e del disco, e il profilo dei raggi e l’offset influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit StopFlex si adatta a ogni BMW M2 G87 dal 2023 al 2026+?
No. La compatibilità è limitata alle versioni e alle dimensioni dei dischi elencate in questa pagina: M2 con dischi anteriori da 380 mm e posteriori da 370 mm, e M2 CS con dimensioni in ceramica carbonio di 380/370 mm o 400/380 mm. Verifica il diametro del disco sulla tua auto prima di ordinare.
Questo kit mantiene le funzioni di freno di stazionamento e uso stradale di fabbrica?
Sì, quando ordinato per la dimensione corretta del disco posteriore G87 M2 o M2 CS, il kit è progettato come sostituzione di dimensioni OEM e mantiene l’architettura dei freni posteriori di fabbrica, inclusi EPB e funzione di auto-hold.
Perché passare da dischi in ghisa a dischi in ceramica carbonio su un G87 M2?
Le ragioni principali sono la riduzione della massa non sospesa rotante, meno polvere visibile dei freni e una migliore stabilità termica durante frenate ripetute ad alta velocità. La configurazione di dimensioni originali 380/370 mm mantiene il bias di frenata e la posizione delle pinze originali, modificando solo il materiale del disco e la composizione delle pastiglie abbinate.
Cosa devo confermare prima di ordinare per un M2 CS?
Verifica se il tuo M2 CS utilizza il kit freni anteriore da 380 mm / posteriore da 370 mm o il kit in fibra di carbonio da 400 mm anteriore / 380 mm posteriore. Il caliper, il diametro del disco, l'offset del mozzo e lo spazio per la ruota devono corrispondere al kit selezionato.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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