Kit freni in ceramica carbone Zeekr 007 GT
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freno in carboceramica Zeekr 007 GT dal 2024 al 2026
La Zeekr 007 GT è una wagon elettrica sportiva ad alta velocità a 800V, equipaggiata con pneumatici ad alte prestazioni da 20 pollici, grandi prestazioni EV e praticità da familiare. Gli acquirenti che valutano i freni in carboceramica generalmente desiderano prestazioni di arresto più pulite e ripetute, meno polvere dei freni e maggiore sicurezza se si guida con intensità o sotto carico completo.
- Stile della carrozzeria: Shooting Brake
- Riferimento del disco frontale: 007 GT: 380mm, 400mm
- Riferimento del disco posteriore: 007 GT: 350mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore
Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
380mm davanti / 350mm dietro è la scelta equilibrata per la maggior parte delle auto 007 GT utilizzate quotidianamente.
Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Le dimensioni 400mm davanti e 350mm dietro sono adatte a una guida più aggressiva e a frenate ripetute con carico elevato, se lo spazio nei cerchi è confermato.
Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
400mm davanti con il setup abbinato più adatto alla gestione del calore è la scelta più sicura per un uso prolungato sotto carico elevato in questo EV.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Posso aggiornare il mio Zeekr 007 GT a un kit freni in carboceramica StopFlex mantenendo le pinze di serie?
Dipende dall'interfaccia esatta della flangia, del disco e della pinza per la versione del tuo 007 GT. Se vuoi mantenere le pinze di serie, verifica prima compatibilità di montaggio e area dei pistoni; altrimenti, ordina un set completo di pinza e disco abbinati StopFlex.
Quale dimensione in carboceramica StopFlex è quella più adatta al mio Zeekr 007 GT: 380mm o 400mm davanti?
Per la guida su strada normale, solitamente scegliere i 380mm davanti è più semplice e pulito come montaggio. Scegli i 400mm davanti se il veicolo viene sottoposto frequentemente a lavori di velocità su strada o frenate pesanti con carico elevato, e se hai già verificato lo spazio disponibile nei cerchi.
Il kit in carboceramica StopFlex sul Zeekr 007 GT è ancora comodo per l’uso quotidiano e le prime frenate a freddo?
Sì, se si sceglie un pad e una configurazione orientati alla strada. Per un 007 GT usato quotidianamente, chiedi una messa a punto dedicata alla guida in strada affinché l’aderenza a freddo e la morbidezza a basse velocità rimangano prevedibili, invece di puntare alle massime prestazioni a caldo.
Il mio Zeekr 007 GT necessita di un raffreddamento supplementare con un kit in carboceramica StopFlex per uso intenso prolungato?
Per la guida normale su strada, di solito no. Per discese ripetute, velocità autostradali o sessioni in stile circuito in un EV pesante, il flusso d’aria di raffreddamento e la scelta delle pastiglie sono molto più importanti, quindi pianifica il kit come un completo sistema di gestione termica.
Hai bisogno di conferma del montaggio?
Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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