Kit freni in ceramica carbonio Audi SQ5 / Q5 (8R) dal 2013 al 2017
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio OEM di ricambio per Audi SQ5 / Q5 (8R) dal 2013 al 2017
I modelli Audi SQ5 e Q5 8R dal 2013 al 2017 utilizzano diversi pacchetti freni di fabbrica, quindi questo kit in ceramica carbonio di dimensioni OEM è progettato attorno al diametro del rotore già presente sull’auto: SQ5 345 mm o 380 mm anteriori con 330 mm posteriori, e Q5 320 mm o 345 mm anteriori con 300 mm o 330 mm posteriori. La sostituzione dei pesanti dischi in ghisa con rotori in ceramica carbonio mira a risolvere le comuni problematiche della serie 8R come vibrazioni dovute al calore, surriscaldamento eccessivo, e polvere scura sui cerchi Audi aperti, mantenendo comunque la configurazione originale delle pinze. Il kit include rotori in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante per una sostituzione di dimensioni compatibili, senza modificare le pinze.
- Copre esclusivamente riferimenti ai dischi anteriori OEM di dimensioni 8R: SQ5 345 mm o 380 mm, e Q5 320 mm o 345 mm; l’ordine deve corrispondere alle pinze e ai rotori attualmente installati.
- L’adattamento posteriore è anch’esso specifico per dimensione: SQ5 330 mm, e Q5 300 mm o 330 mm, preservando l’architettura originale delle pinze posteriori e del freno di stazionamento elettronico.
- I rotori in ceramica carbonio riducono la massa non sospesa rotante rispetto ai dischi in ghisa, un cambiamento utile sul telaio quattro ruote motrici SQ5 / Q5 con distribuzione del peso sbilanciata verso l’anteriore, dove il peso dei freni influisce sulla risposta dello sterzo e sul controllo di guida.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Audi SQ5 / Q5 (8R) |
| Anni modello | 2013-2017 |
| Riferimento disco anteriore | SQ5: 345 mm, 380 mm; Q5: 320 mm, 345 mm |
| Riferimento disco posteriore | SQ5: 330 mm; Q5: 300 mm, 330 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 18" (per il rotore da 345 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 345 mm, quindi la dimensione minima del cerchio è di 18". Cerchi inferiori a 18" non garantiranno la compatibilità con pinze e rotori, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio di clearance — verifica i tuoi cerchi esatti prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit è compatibile con tutti gli Audi SQ5 o Q5 8R dal 2013 al 2017?
No. La piattaforma 8R è stata venduta con diversi pacchetti freni di fabbrica, e questa pagina è limitata alle dimensioni dei rotori OEM elencate. Verifica se la tua auto ha rotori anteriori SQ5 da 345 mm o 380 mm, Q5 da 320 mm o 345 mm, e le dimensioni posteriori corrispondenti di 300 mm o 330 mm prima di ordinare.
Il freno di stazionamento elettronico posteriore funziona ancora?
Sì, quando si seleziona la dimensione corretta del rotore posteriore. Questo è un ricambio di dimensioni OEM che mantiene la configurazione originale delle pinze posteriori e del motore del freno di stazionamento elettronico, senza sostituirli con un sistema da competizione o pinze non dotate di EPB.
Perché passare dai rotori in ferro su un Q5 o SQ5?
I rotori in ceramica di carbonio sono scelti per ridurre la polvere dei freni, diminuire il peso rotante e migliorare la resistenza alla perdita di efficacia dovuta al calore durante ripetute frenate ad alta velocità. Sulla piattaforma più pesante 8R SQ5/Q5, questi vantaggi sono più evidenti quando i rotori in ferro di serie mostrano vibrazioni, scolorimento o un'usura rapida delle pastiglie e dei dischi.
Cosa devo verificare prima di effettuare l'ordine?
Verificare che il veicolo sia un Audi SQ5 o Q5 8R del periodo 2013-2017, misurare o identificare i diametri dei rotori anteriori e posteriori, confermare che le pinze siano quelle di serie per quella misura di rotore e controllare lo spazio tra le ruote se l’auto monta cerchi non originali o distanziali.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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