2018-2025 Volvo V90 Recharge T8 Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Volvo V90 Recharge T8.

Kit freni in ceramica al carbone per Volvo V90 Recharge T8

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Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).

Informazioni sul disco

Kit freni in ceramica carbonio StopFlex per Volvo V90 Recharge T8 2018-2025

La Volvo V90 Recharge T8 è una station wagon ibrida plug-in potente, con molta coppia, rivolta alla guida veloce su strada, alle esigenze di carico familiare e al comfort a lunga distanza. Gli acquirenti vogliono generalmente un'aderenza migliore delle ruote, meno polvere dai freni e maggiore sicurezza durante frenate ripetute ad alta velocità o in discesa.

  • Stile della carrozzeria: Station wagon
  • Riferimento del disco frontale: T8: 345mm, 366mm
  • Riferimento del disco posteriore: T8: 320mm, 340mm

Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.

Perché scegliere StopFlex CCB

Leggero

Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.

Resistenza alle alte temperature

Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.

Resistenza alla corrosione

Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Lunga durata nel tempo

Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.

Polvere ultra-bassa

Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.

Finitura estetica di qualità premium

Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.

Attrito a temperature normali elevato

Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.

Costruzione a fibre lunghe

Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.

Confidenza nella prima frenata a freddo

Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.

Nota importante sulla temperatura

La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.

Opzioni del rotore

Volvo V90 Recharge T8 Street Spec carbon ceramic rotor

Specifiche stradali

Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.

345mm anteriore / 320mm posteriore si adatta alle vetture V90 Recharge T8 usate quotidianamente mantenendo le dimensioni e lo spazio per le ruote vicini all'origine.

Volvo V90 Recharge T8 Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per giornate in pista

Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.

366mm anteriore / 340mm posteriore è la scelta più sicura per usi intensi, guida in montagna ad alta velocità o frenate ripetute ad alta velocità.

Volvo V90 Recharge T8 Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per motorsport

Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.

Utilizza la configurazione compatibile più grande con pinze e spazio per le ruote corretti, se l'auto affronta sessioni di frenata prolungate e intense.

Pastiglie

Articolo Dimensioni cornice
Forma delle pastiglie La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto.
Caliper aftermarket Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente.
Dettagli delle pastiglie Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.

Cosa è incluso

Articolo Incluso
Rotori CCB Set completo per vettura
Pastiglie freno CCB Set completo per vettura
Cape flottanti in alluminio 7075 Set completo per vettura
Ferramenta flottante in acciaio inox Set completo per vettura
Ambito di ordine L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore.

FAQ

Posso aggiornare il mio Volvo V90 Recharge T8 a un kit freni in ceramica carbonio StopFlex con le pinze di serie, o ho bisogno di pinze aftermarket?

Dipende dalla dimensione esatta del disco e dal kit di copricinghia/pinza sul tuo veicolo. Per questa V90 Recharge T8, verifica se il tuo kit è progettato in base alla posizione delle pinze di serie o se richiede una pinza aftermarket compatibile prima di ordinare.

Quale dimensione di freno in ceramica StopFlex è corretta per il mio Volvo V90 Recharge T8: 345/320 o 366/340?

La scelta corretta inizia con il diametro del disco attualmente montato sulla tua vettura, poiché questa riga copre più di una configurazione. Se desideri un aggiornamento semplice per la strada, resta con la dimensione attuale; se lo spazio nelle ruote e l'hardware lo consentono, la configurazione anteriore più grande è migliore per usi più pesanti e ripetuti.

Il kit freni in ceramica carbonio StopFlex sulla Volvo V90 Recharge T8 è ancora adatto all'uso quotidiano su strada e alle prime frenate a freddo?

Sì, questa è di solito la principale preoccupazione su una wagon PHEV di lusso come questa, e gli acquirenti dovrebbero scegliere pastiglie adatte alla strada e una configurazione compatibile. Se l'auto è principalmente una berlina da pendolare e familiare, scegliere una dimensione conservativa è generalmente la strada più semplice.

La mia Volvo V90 Recharge T8 necessita di un raffreddamento extra o di un kit in ceramica carbonio più grande per usi prolungati intensi?

Per la guida normale su strada, generalmente non è necessario un raffreddamento supplementare. Se la tua V90 Recharge T8 affronta ripetute frenate in discesa, traino o lunghe corse veloci, la configurazione anteriore più grande è la scelta più intelligente per la gestione del calore, e il flusso d'aria diventa più rilevante.

Hai bisogno di conferma del montaggio?

Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.

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