Kit Freni a Ceramica Carbonio Mercedes-Benz AMG CLA45S / CLA45 (C117/X117) Coupé & Shooting Brake
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit Freno in Carbonio Ceramico Mercedes-Benz AMG CLA45S / CLA45 (C117/X117) Coupé e Shooting Brake 2014-2019
L'AMG CLA45 C117/X117 combina la velocità derivata dall'A45 con unasse anteriore compatto e sbilanciato, quindi la sensibilità del freno e il controllo del calore sono più importanti rispetto a un CLA normale. I proprietari di solito desiderano un cerchio più pulito, un minore peso non sospeso e una maggiore ripetibilità nelle frenate ripetute senza ridurre la praticità quotidiana.
- Stile della carrozzeria: Coupé & Shooting Brake
- Riferimento del disco frontale: CLA45S/CLA45: 350 mm
- Riferimento del disco posteriore: CLA45S/CLA45: 330 mm
Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.
Perché scegliere StopFlex CCB
Leggero
Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.
Resistenza alle alte temperature
Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.
Resistenza alla corrosione
Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.
Lunga durata nel tempo
Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.
Polvere ultra-bassa
Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.
Finitura estetica di qualità premium
Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.
Attrito a temperature normali elevato
Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.
Costruzione a fibre lunghe
Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.
Confidenza nella prima frenata a freddo
Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.
Nota importante sulla temperatura
La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.
Opzioni del rotore
Specifiche stradali
Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.
Strada: mantieniti vicino alla baseline di 350 mm/330 mm per la massima sicurezza di adattamento, equilibrio OEM e la maggior facilità di compatibilità con le ruote.
Specifiche per giornate in pista
Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.
Per gite in pista: aumenta il pacchetto anteriore se le ruote lo consentono, perché questa piattaforma tende a richiedere di più ai freni anteriori durante usi ripetuti e intensivi.
Specifiche per motorsport
Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.
Motorsport: scegli il setup anteriore più grande validato con il bilanciamento posteriore corrispondente, solo se l’auto affronta sessioni ad alta velocità prolungate e pianificazioni di spazio per le ruote e i pneumatici dedicate.
Pastiglie
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Forma delle pastiglie | La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto. |
| Caliper aftermarket | Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente. |
| Dettagli delle pastiglie | Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor. |
Cosa è incluso
| Articolo | Incluso |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo per vettura |
| Pastiglie freno CCB | Set completo per vettura |
| Cape flottanti in alluminio 7075 | Set completo per vettura |
| Ferramenta flottante in acciaio inox | Set completo per vettura |
| Ambito di ordine | L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore. |
FAQ
Il kit freni in carbonio ceramico StopFlex per la mia Mercedes-Benz AMG CLA45/CLA45 Shooting Brake (C117/X117) è compatibile con le pinze AMG di fabbrica o è necessario un setup aftermarket?
Dipende dalla versione specifica del kit StopFlex per C117/X117, perché alcuni acquirenti desiderano un upgrade del rotore con le pinze AMG di fabbrica, mentre altri combinano il kit con un pacchetto pinze nuovo. Ordina solo dopo aver verificato il tipo di pinze anteriori e posteriori, la misura delle ruote e se il veicolo utilizza ancora il layout originale da 350 mm/330 mm.
Qual è la dimensione corretta del kit freni in carbonio ceramico StopFlex per la mia AMG CLA45/CLA45 Shooting Brake 2014-2019, considerando che la mia vettura monta inizialmente 350 mm davanti e 330 mm dietro?
Per la maggior parte delle auto stradali, mantenersi vicino al riferimento di fabbrica di 350 mm davanti e 330 mm dietro è la scelta più sicura quando è importante la certezza dell’adattamento. Passa a un setup più grande solo se hai verificato lo spazio per le ruote e se risolvi un reale problema di capacità termica, invece di acquistare solo in base alla dimensione.
Un kit freni in carbonio ceramico StopFlex sul C117/X117 CLA45 è ancora adatto all’uso quotidiano, alla guida in città e alle prime frenate a freddo?
Sì, se la tua priorità è un setup orientato alla strada e sei realistico riguardo a una sensibilità del pedale leggermente diversa rispetto ai freni in ghisa nelle prime frenate a freddo. La maggior parte dei clienti dovrebbe optare per la configurazione più orientata alla strada se l’auto è usata come pendolare o come auto per tutte le condizioni climatiche, perché è più compatibile con l’uso quotidiano.
Ho bisogno di raffreddamento extra o di un setup StopFlex più grande per la mia AMG CLA45/CLA45 Shooting Brake per guida ripetuta in modo intensivo o tracciati?
Se fai brevi run a ritmo sostenuto di solito non è necessario; se invece esegui ripetuti giri a grande velocità, guida in discesa impegnativa o utilizzi motori potenziati, la gestione del calore anteriore diventa molto più importante su questa piattaforma. In tal caso, verifica la condizione delle soffiature dei freni, il flusso d'aria alle ruote, la scelta delle pastiglie e se è più furbo optare per un pacchetto StopFlex anteriore di dimensioni maggiori prima di effettuare l'ordine.
Hai bisogno di conferma del montaggio?
Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.
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