2020-2026+ Mercedes-AMG GLS63 (X167) Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Mercedes Benz AMG GLS63 X167.

Kit di Freni in Ceramica Carbonio Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167)

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Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).

Informazioni sul disco

Kit freni in fibra di carbonio ceramica Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) 2020-2026

L'AMG GLS63 X167 è un SUV AMG molto veloce e pesante con tre file di sedili, destinato a un utilizzo familiare, autostradale e occasionale di traino. Gli acquirenti desiderano solitamente una resistenza maggiore al fade e una minore usura dei dischi rispetto all'impianto in ferro originale da 400/370 mm, senza perdere affidabilità nell'uso quotidiano.

  • Stile della carrozzeria: SUV
  • Riferimento del disco frontale: GLS63: 400 mm
  • Riferimento del disco posteriore: GLS63: 370 mm

Questo è un kit di sostituzione di dimensioni OEM. I dischi sono realizzati secondo le specifiche originali e si installano con le pinze originali quando le pinze anteriori sono a progettazione fissa e le specifiche del disco sono compatibili. La forma delle pastiglie incluse corrisponde a quella OEM. Se l'auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, fornire il modello esatto della pinza e StopFlex può fornire la forma corretta della pastiglia. La sostituzione diretta non è garantita se le pinze anteriori sono flottanti, o se l'auto monta già un disco non OEM con offset diverso e non è possibile fornire le dimensioni effettive del disco.

Perché scegliere StopFlex CCB

Leggero

Metà del peso, maneggevolezza più precisa. I rotori in carbonio-ceramica StopFlex eliminano circa la metà della massa rispetto ai dischi in ferro equivalenti. Questa riduzione drastica del peso non sospeso trasforma istantaneamente la tua vettura, offrendo reattività di inserimento più precisa e una sensazione di strada significativamente più raffinata.

Resistenza alle alte temperature

Minimo fade dei freni a 900°C (1652°F). Mentre i dischi in ferro tradizionali si sbiadiscono sotto carichi elevati in pista, la nostra matrice CCB mantiene un coefficiente di attrito stabile di 0,30μ anche a 900°C (1652°F). Otterrai una potenza di frenata coerente e prevedibile anche quando le temperature diventano pericolosamente alte.

Resistenza alla corrosione

Durata 100% senza ruggine. Addio ruggine superficiale dopo un lavaggio o sotto pioggia intensa. Il materiale in carbonio-silicio carburo è naturalmente impermeabile alla corrosione, assicurando che i tuoi dischi frenanti siano sempre puliti e senza increspature, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Lunga durata nel tempo

Durata superiore a 250.000 km. I dischi in ferro di solito devono essere sostituiti intorno ai 100.000 km. In condizioni di guida normale, un disco in CCB StopFlex può facilmente durare tra i 250.000 e i 300.000 km, superando di fatto il ciclo di vita del veicolo stesso.

Polvere ultra-bassa

Polvere visibile ultra-bassa. Il fastidio della polvere nera che rovina la finitura delle ruote è un ricordo. Abbinati alle pastiglie StopFlex corrispondenti, questi dischi generano praticamente zero polvere visibile, mantenendo le ruote di alta qualità impeccabili molto più a lungo.

Finitura estetica di qualità premium

Finitura di livello superiore, effetto specchio. StopFlex utilizza una formula ceramica brevettata che si cura con un pattern di screpolature distintivo. La superficie è lavorata per essere perfettamente liscia e altamente riflettente, offrendo un'estetica premium dietro ruote a scelta aperte sotto la giusta illuminazione.

Attrito a temperature normali elevato

Primo mordente forte (oltre 0,40μ). Con pastiglie StopFlex abbinate, l'attrito a temperatura normale può superare 0,40μ, offrendo una risposta del pedale più sostenuta e una presa iniziale forte.

Costruzione a fibre lunghe

Resistenza alla trazione continua dei long-fiber. StopFlex utilizza una matrice in fibra lunga continua 3D. Questa struttura è significativamente più resistente e offre una conduttività termica superiore rispetto ai dischi CCM OEM a fibra tritata standard.

Confidenza nella prima frenata a freddo

Cold-bite affidabile a -20°C (-4°F). I dischi in strada rivestiti offrono ancora una frenata normale alla prima frenata a -20°C (-4°F). I dischi da competizione non rivestiti sono l'eccezione.

Nota importante sulla temperatura

La fibra di carbonio-ceramica non dissipa il calore altrettanto velocemente dell’acciaio. La guida prolungata ad alta intensità può surriscaldare il resto del sistema frenante, inclusi fluido, guarnizioni e parti vicine. A meno che l'auto non abbia già un raffreddamento dei freni efficace o si pianifichi un upgrade del sistema di raffreddamento, si sconsiglia una guida prolungata e aggressiva.

Opzioni del rotore

Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) Street Spec carbon ceramic rotor

Specifiche stradali

Copertura ceramica + faccia traforata + grandi canali di raffreddamento.

La configurazione strada è indicata per la maggior parte dei proprietari di AMG GLS63 che desiderano ruote più pulite, minore usura e una guidabilità quotidiana simile all'OEM.

Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per giornate in pista

Copertura ceramica + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape.

La configurazione da pista è indicata per percorsi impegnativi come discese ripide, traino o uso ripetuto ad alta velocità, dove questo SUV pesante può surriscaldarsi rapidamente.

Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Specifiche per motorsport

Senza rivestimento + faccia liscia + canali di raffreddamento a nido d'ape. Non adatto all'uso stradale normale.

La configurazione Motorsport è pensata per usi estremi o abusivi prolungati ed è solitamente più che sufficiente rispetto alle esigenze di un normale uso stradale della GLS63.

Pastiglie

Articolo Dimensioni cornice
Forma delle pastiglie La forma pastiglie inclusa StopFlex corrisponde alla forma delle pastiglie OEM usate dal caliper di supporto.
Caliper aftermarket Fornisci il modello preciso del caliper e StopFlex può fornire la forma pastiglie corrispondente.
Dettagli delle pastiglie Per dettagli sul composto e parametri specifici delle pastiglie, consulta la pagina del prodotto StopFlex Ceramic Brake Pad for CCB Rotor.

Cosa è incluso

Articolo Incluso
Rotori CCB Set completo per vettura
Pastiglie freno CCB Set completo per vettura
Cape flottanti in alluminio 7075 Set completo per vettura
Ferramenta flottante in acciaio inox Set completo per vettura
Ambito di ordine L'inserzione predefinita include set anteriore + set posteriore. È possibile ordinare separatamente solo l'anteriore o il posteriore.

FAQ

Posso aggiornare la mia Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) a un kit freni in fibra di carbonio ceramica StopFlex mantenendo i pinze AMG di fabbrica?

Di solito sì, se il kit è progettato in base al montaggio originale dei pinze e delle flange dei dischi della GLS63. Se desideri una pinza diversa, verifica la geometria del supporto, la strategia del freno di stazionamento e lo spazio tra le ruote prima di ordinare.

Qual è la dimensione corretta del kit freni in fibra di carbonio ceramica StopFlex per la Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) in questa categoria?

Per questa categoria, inizia dalle dimensioni indicate della GLS63: 400 mm anteriore e 370 mm posteriore. Ordina la compatibilità esatta a meno che il veicolo non abbia già una conversione aftermarket di freni confermata o vincoli di spazio tra le ruote.

Il kit freni in fibra di carbonio ceramica StopFlex è un buon upgrade per l'uso quotidiano sulla Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167), compresi i primi stop a freddo?

Sì, se la tua priorità è una GLS63 di livello superiore guidata su strada con maggiore costanza e meno polvere sui freni. Gli acquirenti che usano il veicolo quotidianamente dovrebbero preferire l'impostazione orientata alla strada, se tengono più alla morbidezza nelle condizioni di freddo che alle prestazioni di arresto ripetute al massimo.

La mia Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) necessita di un raffreddamento extra con un kit freni in fibra di carbonio ceramica StopFlex per traino o uso prolungato intensivo?

Di solito no per la guida su strada normale, ma si tratta di un SUV AMG pesante e il calore si accumula rapidamente con il traino, discese in montagna o ripetuti frenate ad alta velocità. Se questo è il tuo caso d'uso, scegli una configurazione con maggiore capacità termica e verifica flusso d'aria, scelta delle pastiglie e progettazione delle ruote prima di ordinare.

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Invia i dettagli esatti del veicolo e l'attuale configurazione dei freni prima di effettuare l'ordine.

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