Kit freni in ceramica carbonio BMW M4 / Competition (G82/G83) dal 2021 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica carbonio OEM di ricambio per BMW M4 / Competition (G82/G83) dal 2021 al 2026+ — Sostituzione di dimensione originale
Le BMW M4 e M4 Competition G82/G83 dal 2021 al 2026+ utilizzano grandi impianti frenanti OEM, e questo kit StopFlex sostituisce i dischi di serie elencati senza modificare l’architettura delle pinze. Scegli il pacchetto con 380 mm all’anteriore / 370 mm al posteriore per vetture con freni in ghisa, oppure il pacchetto con 400 mm all’anteriore / 380 mm al posteriore per vetture con freni in ceramica carbonio, quindi abbina i dischi con le pastiglie, i cappucci e le parti flottanti fornite. La costruzione in ceramica carbonio mira a controllare il calore ripetuto ad alta velocità, ridurre la polvere dei freni sulle ruote M aperte e diminuire la massa rotante rispetto ai dischi in ghisa equivalenti.
- Realizzato esclusivamente per le compatibilità con G82/G83 M4 utilizzando le dimensioni dei dischi OEM elencate: 380 mm all’anteriore / 370 mm al posteriore o 400 mm all’anteriore / 380 mm al posteriore CCB.
- Include dischi in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e parti flottanti in modo che l’assemblaggio del disco corrisponda alla configurazione di freni OEM selezionata.
- Progettato per i proprietari di M4 che sostituiscono i dischi in ghisa usurati per ridurre la polvere e migliorare la stabilità termica, o per sostituire dischi OEM in ceramica crackati senza acquistare dischi dal concessionario.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW M4 / Competition (G82/G83) |
| Anni modello | 2021-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | M4: 380mm, 400mm (CCB) |
| Riferimento disco posteriore | M4: 370mm, 380mm (CCB) |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 19" (per il disco da 380 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 380 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 19". Le ruote sotto i 19" non consentono il passaggio del freno e del disco, e il profilo dei raggi e l’offset influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutte le BMW M4 dal 2021 al 2026+?
No. Questa pagina è limitata alle BMW M4 G82 coupé e G83 cabriolet con le dimensioni dei dischi elencate: 380 mm all’anteriore / 370 mm al posteriore o 400 mm all’anteriore / 380 mm al posteriore CCB. Verifica il diametro dei dischi prima di ordinare.
Il kit mantiene le funzioni di freno di stazionamento elettronico e auto-hold di fabbrica?
Sì, quando ordinato per la configurazione corretta dei freni posteriori G82/G83, il kit sostituisce il disco, le pastiglie, i cappucci e le parti flottanti mantenendo la pinza posteriore di serie e il sistema di freno di stazionamento elettronico.
Perché passare da dischi in ghisa OEM a dischi in ceramica carbonio su una G82/G83 M4?
Le ragioni principali sono la riduzione della polvere dei freni, la diminuzione della massa rotante e una migliore resistenza al calore durante frenate ripetute e intense. Su una M4 turbo pesante usata per guida veloce su strada o sessioni HPDE, queste modifiche riducono il carico sul sistema frenante rispetto ai dischi in ghisa.
Cosa devo verificare prima di ordinare?
Verifica il codice telaio G82 o G83, la versione, i diametri attuali dei dischi anteriori e posteriori, se l’auto ha il pacchetto freni in ceramica carbonio di serie, lo spazio per le ruote rispetto al pacchetto freni selezionato e eventuali pinze o distanziali non OEM.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori informazioni di contatto
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