Kit freni in ceramica carbonio per BMW X7 M50i / M60i (G07) dal 2019 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica di carbonio di ricambio di dimensioni OEM per BMW X7 M50i / M60i (G07) 2019-2026+ — Sostituzione delle dimensioni originali
Il BMW X7 G07 M50i e M60i richiedono un grande pacchetto freni di fabbrica per gestire la massa del SUV, la coppia del V8, la velocità in autostrada e le soste ripetute in discesa o per traino. Questo kit StopFlex in ceramica di carbonio di dimensioni OEM sostituisce i dischi anteriori da 395 mm di fabbrica, con dischi posteriori da 370 mm per l’X7 M50i e da 398 mm per l’X7 M60i, utilizzando pastiglie, cappucci e hardware flottante compatibili. Il risultato è una maggiore stabilità termica rispetto alla ghisa, meno polvere dei freni sulle grandi ruote aperte di BMW, una massa rotante ridotta e una compatibilità mirata alla configurazione dei freni M50i/M60i elencata qui.
- L’asse anteriore è costruito attorno al riferimento del disco da 395 mm dell’X7 M50i/M60i, corrispondente al grande pacchetto freni di fabbrica, senza convertire a un layout di pinza diverso.
- L’adattamento posteriore è specifico per la versione: l’X7 M50i utilizza il riferimento del disco posteriore da 370 mm, mentre l’X7 M60i utilizza quello da 398 mm.
- Le anelli di attrito in ceramica di carbonio riducono polvere dei freni e massa rotante sull’X7 G07, un BMW pesante a tre file in cui la pulizia delle ruote, la risposta dello sterzo e il controllo del calore sono importanti sia in uso quotidiano che ad alta velocità.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW X7 M50i / M60i (G07) |
| Anni modello | 2019-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | X7 M50i/M60i: 395 mm |
| Riferimento disco posteriore | X7 M50i: 370 mm; X7 M60i: 398 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20\" (per il rotore da 395 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 395 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 20\". Le ruote sotto i 20\" non consentono il passaggio delle pinze e del rotore, e il profilo e l'offset dei raggi influenzano anche lo spazio di clearance — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit è compatibile con tutti gli X7 G07 dal 2019 al 2026+?
No. Questa pagina è riservata ai modelli G07 X7 M50i e M60i con le dimensioni dei dischi elencate: 395 mm anteriori, 370 mm posteriori per M50i e 398 mm posteriori per M60i. Verifica la versione, l’anno modello e il diametro misurato del disco prima di ordinare.
Il kit mantiene le funzioni di freno di stazionamento elettronico e auto-hold di fabbrica?
Sì, si tratta di un sostituto di dimensioni OEM per disco, pastiglia, cappuccio e hardware flottante, compatibile con il layout dei freni di fabbrica, quindi il pinza posteriore e il sistema di freno di stazionamento elettronico rimangono in uso. Non si tratta di una conversione della pinza posteriore.
Perché passare dai dischi in ghisa di un BMW X7 M50i o M60i a quelli in ceramica di carbonio?
I principali vantaggi sono meno polvere, massa rotante inferiore e migliore stabilità termica durante soste ripetute ad alta energia. Su un G07 X7 con V8, ciò è particolarmente importante per un uso quotidiano intenso, guida in montagna, calore da traino e per chi non apprezza la polvere dei dischi in ghisa sulle grandi ruote BMW.
Cosa dovrei verificare prima di ordinare?
Verifica che il veicolo sia un X7 M50i o M60i, conferma la dimensione del disco anteriore da 395 mm e quella corretta del posteriore: 370 mm per M50i o 398 mm per M60i. Controlla anche lo spazio per le ruote se il veicolo monta ruote non di fabbrica.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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