Kit freni in ceramica carbonio per BMW X3 M50 (G45) 2025-2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Kit freni in ceramica di carbonio OEM di ricambio per BMW X3 M50 (G45) 2025-2026+ — Dimensioni originali
La BMW X3 M50 (G45) dal 2025 al 2026+ ha abbastanza massa e velocità da evidenziare il calore, la polvere e l’usura dei dischi in ferro durante frenate ripetute su strade di montagna o in pista. Questo kit di dimensioni OEM sostituisce il pacchetto freni originale della X3 M50 con dischi in ceramica di carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante per le configurazioni anteriori da 374 mm o 395 mm e posteriori da 345 mm elencate. Il risultato è una maggiore stabilità termica, meno polvere sui cerchi a raggiera aperti della M50 e una riduzione della massa rotante senza modificare la posizione prevista delle pinze.
- Realizzato esclusivamente per la famiglia di versioni BMW X3 M50 G45 utilizzando i riferimenti dei dischi anteriori OEM da 374 mm o 395 mm, con dischi posteriori da 345 mm.
- Include dischi in ceramica di carbonio, pastiglie compatibili, cappucci e hardware flottante affinché la X3 M50 mantenga una configurazione di ricambio di dimensioni OEM invece di una conversione a freni maggiorati.
- Mirato al carico termico di arresto ripetuto e al problema di polvere sulle ruote della M50, preservando l’architettura originale delle pinze e la funzione del freno di stazionamento elettronico posteriore quando ordinato per la configurazione corretta.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW X3 M50 (G45) |
| Anni modello | 2025-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | X3 M50: 374 mm, 395 mm |
| Riferimento disco posteriore | X3 M50: 345 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 19" (per rotore da 374 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questa configurazione utilizza un rotore da 374 mm, quindi la dimensione minima della ruota è 19". Ruote sotto i 19" non consentiranno il passaggio tra pinza e rotore, e il profilo dei raggi e l’offset influenzano anche lo spazio — conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutte le BMW X3 dal 2025 al 2026+?
No. Questa pagina è limitata alla BMW X3 M50 G45 dal 2025 al 2026+ con le dimensioni dei dischi elencate qui: 374 mm o 395 mm anteriori e 345 mm posteriori. Non ordinarlo per una X3 30 xDrive o per qualsiasi pacchetto freni G45 che non corrisponda a queste misure.
Devo confermare se la mia X3 M50 ha dischi anteriori da 374 mm o 395 mm?
Sì. BMW utilizza più riferimenti per i dischi anteriori del G45 X3 M50, e questa sostituzione di dimensioni OEM deve corrispondere al diametro anteriore del veicolo. Conferma la dimensione del disco anteriore tramite VIN, codice opzione freni o misurazione diretta prima di ordinare.
Il freno di stazionamento elettronico e la funzione Auto Hold continueranno a funzionare?
Sì, quando il kit viene ordinato per la configurazione corretta dei dischi posteriori della BMW X3 M50 G45, il pacchetto di dischi e pastiglie in ceramica di carbonio funziona con la pinza posteriore originale e il sistema di freno di stazionamento elettronico. Il kit non converte il sistema EPB in un freno di stazionamento meccanico.
Perché scegliere dischi in ceramica di carbonio invece di un altro set di dischi in ferro?
I dischi in ceramica di carbonio riducono la polvere dei freni, resistono alla perdita di prestazioni causata dal calore e riducono la massa rotante non sospesa rispetto agli stessi dischi in ferro. Su una X3 M50 ibrida leggera da 393 CV, questi vantaggi sono più evidenti durante frenate ripetute ad alta velocità, lunghe discese o sessioni in pista, dove i dischi in ferro si surriscaldano.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori informazioni di contatto
Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o desideri semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad aiutarti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.
Contattaci
Orari di apertura
Lunedì – Sabato, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Ora attuale:
Seguici
- La scelta di una selezione comporta un aggiornamento completo della pagina.