Kit freni in carbonio ceramico per Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid dal 2019 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in carbonio-ceramica di ricambio di dimensioni OEM per Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid 2019-2026+ — Sostituzione delle dimensioni originali
Il Cayenne 2019-2026+ 9Y0, S, E-Hybrid e S E-Hybrid può avere tre diversi pacchetti freni OEM, quindi questo kit StopFlex è costruito attorno alla dimensione esatta del disco originale presente sull’auto: 350 mm anteriore per Base/E-Hybrid, 390 mm anteriore per S/S E-Hybrid, o 415 mm anteriore PSCB, con dischi posteriori da 330 mm o 365 mm come specificato. I dischi in carbonio-ceramica riducono la massa rotante e la polvere dei freni rispetto alle parti di servizio in ferro o PSCB, mantenendo la relazione con la pinza OEM, l’offset del cappuccio e la funzione del sensore di usura delle pastiglie. Il kit include dischi, pastiglie, cappucci e hardware flottante per i proprietari che sostituiscono i freni originali usurati o vogliono passare da dischi in ferro pesanti e polverosi senza modificare l’architettura dei freni del Cayenne.
- I percorsi dei dischi anteriori di dimensioni OEM sono separati per questa pagina 9Y0: 350 mm Base/E-Hybrid, 390 mm S/S E-Hybrid, e 415 mm PSCB.
- L’adattamento posteriore segue il pacchetto corrispondente del Cayenne: 330 mm per Base/E-Hybrid/S/S E-Hybrid o 365 mm per le vetture equipaggiate con PSCB.
- Le pastiglie incluse sono compatibili con il circuito di avviso di usura delle pastiglie della Porsche, quindi gli avvisi OEM di usura del Cayenne rimangono attivi senza errori nel cruscotto.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid |
| Anni modello | 2019-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | Base/E-Hybrid: 350 mm; S/S E-Hybrid: 390 mm; opzione PSCB: 415 mm |
| Riferimento disco posteriore | Base/E-Hybrid/S/S E-Hybrid: 330 mm; opzione PSCB: 365 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 18" (per il disco da 350 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 350 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 18". Ruote sotto i 18" non garantiranno lo spazio sufficiente per la pinza e il disco, e il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Sensori di usura delle pastiglie | Inclusi; compatibili al 100% con il sistema di sensori di usura OEM. |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a ogni Porsche Cayenne 9Y0 del 2019-2026+?
No. Questa pagina è riservata solo al Cayenne 9Y0, Cayenne S, Cayenne E-Hybrid e Cayenne S E-Hybrid con le dimensioni di disco OEM elencate: 350, 390 o 415 mm anteriori e 330 o 365 mm posteriori. Confermare la versione, il pacchetto delle pinze e il diametro del disco misurato prima di ordinare.
Il freno di stazionamento elettronico e l'Auto Hold funzionano ancora?
Sì. Questo è un kit di ricambio di dimensioni OEM che mantiene la configurazione dei freni posteriori compatibile con il sistema di freno di stazionamento elettronico del Cayenne. La modalità di servizio EPB e la calibrazione devono essere gestite come farebbe un tecnico durante la sostituzione del disco posteriore su questa vettura.
Perché sostituire i dischi originali in ferro o PSCB con quelli in carbonio-ceramica?
I dischi in carbonio-ceramica riducono la polvere dei freni e la massa rotante rispetto alle parti di servizio in ferro, importante su un Cayenne pesante con grandi dischi anteriori da 350, 390 o 415 mm. Mantengono anche un comportamento di attrito più stabile sotto ripetuti frenaggi ad alta temperatura rispetto ai dischi in ferro convenzionali.
Cosa devo verificare prima di effettuare l'ordine?
Confermare l'anno modello, il telaio 9Y0, la versione, il diametro del disco anteriore, il diametro del disco posteriore e se l'auto dispone del pacchetto PSCB con pinze bianche. La distanza tra le ruote deve corrispondere al pacchetto freni originale perché questo kit segue il diametro del disco OEM e l'involucro delle pinze.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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