Kit freni in carbonio e ceramica per Aston Martin DB11 dal 2016 al 2023
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in ceramica di carbonio di Aston Martin Vantage 2018-2026+ — Sostituzione di dimensione OEM
Il proprietario di Aston Martin Vantage dal 2018 al 2026+ di solito acquista freni in ceramica di carbonio per uno dei due motivi: sostituire parti in ceramica di carbonio OEM usurate o danneggiate senza costi da concessionario, oppure allontanarsi dai dischi in ghisa che generano polvere e calore su un’auto a ruote scoperte. Questo kit StopFlex di dimensione OEM mantiene il pacchetto freni anteriore da 400 mm e posteriore da 360 mm della Vantage, abbinando dischi in ceramica di carbonio con pastiglie, cappucci e hardware flottante coordinati per stabilità termica, massa rotante inferiore e ruote più pulite senza modificare l’architettura delle pinze.
- Realizzato attorno ai riferimenti dei dischi OEM di Aston Martin Vantage da 400 mm anteriori e 360 mm posteriori, non un kit universale per dischi Aston Martin.
- Include dischi in ceramica di carbonio, pastiglie, cappucci e hardware flottante in modo che l’interfaccia di sostituzione corrisponda alla configurazione originale a due pezzi del sistema frenante.
- Destinato alle applicazioni Vantage dal 2018 al 2026+ che utilizzano le dimensioni di freno da 400/360 mm elencate; prima di ordinare, verificare il numero di telaio (VIN), il trim, il tipo di pinza e lo spazio per le ruote.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Aston Martin Vantage |
| Anni modello | 2018-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | 400 mm |
| Riferimento disco posteriore | 360 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20" (per il rotore da 400 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 400 mm, quindi la dimensione minima delle ruote è di 20". Ruote sotto i 20" non garantiranno la compatibilità con la pinza e il rotore, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano lo spazio — conferma le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutte le Aston Martin Vantage dal 2018 al 2026+?
No. Questa pagina è riservata solo ai modelli Vantage che corrispondono alla configurazione OEM di dischi anteriori da 400 mm e posteriori da 360 mm elencata. Verificare il VIN, i diametri dei dischi esistenti, il tipo di pinza e lo spazio per le ruote prima di ordinare.
Il kit mantiene le funzioni di freno di stazionamento e di marcia originali?
Il kit è progettato come sostituzione di dischi e pastiglie di dimensione OEM, quindi funziona con l’architettura frenante esistente del veicolo senza aggiungere un sistema di freni posteriori separato. La compatibilità con il sistema di freno di stazionamento elettronico (EPB) e le pinze posteriori deve essere verificata prima della spedizione.
Perché sostituire i freni in ghisa della Vantage con quelli in ceramica di carbonio?
I dischi in ceramica di carbonio riducono la polvere dei freni, abbassano la massa rotante e non sospesa, e mantengono la stabilità della frizione a temperature più elevate rispetto all’ghisa. Su una Vantage con ruote visibili da 20 pollici o più grandi, la minore produzione di polvere e l’aspetto più grande dei dischi in ceramica di carbonio da 400/360 mm sono motivi pratici per convertire.
È questa la scelta giusta per l’uso stradale e le giornate in pista?
Sì, se abbinato alle pastiglie compatibili CCB fornite e a una corretta procedura di bedding. Per un uso frequente in pista, verificare la compatibilità della mescola degli pneumatici, il raffreddamento dei freni e la gamma di temperature delle pastiglie, affinché i dischi in ceramica di carbonio da 400 mm anteriori e 360 mm posteriori siano adeguati allo stile di guida.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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