Kit freni in ceramica carbonio Mercedes-AMG CL65 / CL55 (C215) 2003-2006
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in ceramica di carbonio-ceramica per Mercedes-AMG CL65 / CL55 (C215) — Sostituzione di dimensione OEM
Il C215 CL65 e il supercharged CL55 mettono un peso elevato e alte velocità autostradali in un coupé AMG di serie con freni a pinza fissa, quindi le frenate ripetute possono esporre il calore del disco in ferro, polvere e peso di sterzata. Questo kit StopFlex di dimensione OEM sostituisce il pacchetto originale con dischi in ceramica di carbonio-ceramica, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante: CL65 390 mm anteriore / 348 mm posteriore, o CL55 360 mm anteriore / 330 mm posteriore. Il risultato è un minor peso rotante non sospeso, ruote più pulite e una migliore stabilità termica, mantenendo la geometria originale delle pinze quando la tua auto corrisponde alle dimensioni dei dischi in questa pagina.
- Le applicazioni CL65 utilizzano i dischi anteriori più grandi da 390 mm e posteriori da 348 mm; le applicazioni CL55 utilizzano i riferimenti da 360 mm anteriori e 330 mm posteriori.
- Realizzato come sostituzione di dimensione OEM per i pacchetti freni a pinza fissa C215 AMG del 2003-2006, non come kit di conversione delle pinze.
- Le anelli di attrito in ceramica-ceramica riducono la polvere dei freni e il peso rotante non sospeso rispetto al pacchetto originale in ferro su questo grande coupé AMG senza montante.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mercedes-AMG CL65 / CL55 (C215) |
| Anni modello | 2003-2006 |
| Riferimento disco anteriore | CL65: 390mm; CL55: 360mm |
| Riferimento disco posteriore | CL65: 348mm; CL55: 330mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20" (per il rotore da 390 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 390 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 20". Le ruote sotto i 20" non consentono il passaggio del pinza e del rotore, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit è compatibile sia con il CL65 AMG che con il CL55 AMG C215?
Sì, solo se l’auto è un C215 CL65 AMG o CL55 AMG del 2003-2006 e le dimensioni dei dischi installati corrispondono a questa pagina: CL65 390 mm anteriore / 348 mm posteriore o CL55 360 mm anteriore / 330 mm posteriore. Verifica il diametro dei dischi prima di ordinare.
Questo modifica le pinze originali o il freno di stazionamento?
No. Questo è un kit di dischi, pastiglie, cappucci e hardware flottante di dimensione OEM progettato intorno alla posizione delle pinze originali. Il sistema di freno di stazionamento C215 non viene convertito in un sistema elettronico con questo kit.
Perché sostituire i dischi originali in ferro con quelli in ceramica-ceramica su questa auto?
Il C215 AMG è un coupé pesante e ad alta coppia, e i dischi in ferro aumentano il calore, la polvere e il peso rotante a ogni angolo. I dischi in ceramica-ceramica offrono maggiore stabilità termica, meno polvere sui cerchioni e meno massa non sospesa, mantenendo comunque il layout dei freni di dimensione originale.
Cosa dovrei controllare prima di ordinare?
Verifica l’anno modello, la versione, il diametro dei dischi anteriori e posteriori, lo spazio per le ruote e che l’auto abbia ancora le pinze AMG fisse corrette per il suo pacchetto freni. Non ordinare questa pagina per modelli C215 non AMG o auto con hardware dei freni sostituito.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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