Kit freni in ceramica carbonio Mercedes-AMG S55 (W220) 2003-2005
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in ceramica carbonio OEM di Mercedes-AMG S55 (W220) 2003-2005 — Sostituzione di dimensione originale
La W220 S55 AMG del 2003-2005 utilizza il pacchetto freni AMG più recente con dischi anteriori da 360 mm e posteriori da 330 mm, un setup che sopporta un carico termico elevato su una S-Class sovralimentata pesante. Questo kit StopFlex in ceramica carbonio di dimensione OEM sostituisce i dischi in ghisa con rotori in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante per ridurre la massa rotante, la polvere dei freni e l’accumulo di calore durante le frenate ripetute, senza modificare i diametri originali dei dischi. Ordina questa pagina solo per veicoli S55 con dischi anteriori da 360 mm e posteriori da 330 mm.
- Basato sui riferimenti dei dischi S55 AMG W220 del 2003-2005: 360 mm anteriori e 330 mm posteriori.
- Progettato come sostituzione di dimensione OEM per il layout originale delle pinze AMG, non come conversione a freni maggiorati.
- I dischi in ceramica carbonio riducono la polvere di ghisa dei dischi, che si deposita rapidamente sulle ruote AMG aperte della S55, e abbassano la massa rotante ad ogni angolo.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mercedes-AMG S55 (W220) |
| Anni modello | 2003-2005 |
| Riferimento disco anteriore | S55: 360 mm |
| Riferimento disco posteriore | S55: 330 mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 19" (per il disco da 360 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo impianto utilizza un disco da 360 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 19". Ruote sotto i 19" non garantiranno spazio sufficiente per il calibro e il disco, e il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche la compatibilità — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutte le W220 S55 AMG?
No. Questa pagina è limitata alle Mercedes-AMG S55 W220 del 2003-2005 con setup di freni da 360 mm anteriori e 330 mm posteriori. Le vetture con specifiche diverse o più vecchie devono essere verificate in base al diametro dei dischi prima dell’ordine.
È necessario usare pinze diverse o ruote più grandi?
Questo è un kit di sostituzione di dimensione OEM, progettato attorno alle pinze AMG originali e all’involucro dei dischi da 360 mm/330 mm. È comunque consigliabile verificare lo spazio per le ruote se il veicolo monta ruote aftermarket, distanziali o copri-ruote non AMG.
Il freno di stazionamento funzionerà ancora?
Sì, il kit è progettato per mantenere la funzione del freno di stazionamento posteriore W220 attraverso il design del cappuccio posteriore. Verifica che il disco posteriore del veicolo sia della misura S55 AMG da 330 mm prima di ordinare.
Perché passare da dischi in ghisa a dischi in ceramica carbonio su questa S55?
La W220 S55 è una berlina pesante e ad alta coppia, quindi le frenate ripetute ad alta velocità generano calore considerevole sui dischi anteriori da 360 mm. I dischi in ceramica carbonio aiutano a controllare il fade, riducono la polvere visibile dei freni e diminuiscono la massa rotante, mantenendo le dimensioni originali dei freni OEM.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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