Kit freni in fibra di carbonio ceramica Volvo XC60 Recharge T8 2018-2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in carbonio-ceramica di ricambio OEM per Volvo XC60 Recharge T8 dal 2018 al 2026+ — Sostituzione di dimensioni originali
Il XC60 Recharge T8 è un ibrido plug-in pesante con una forte frenata rigenerativa, quindi i freni a attrito possono vedere lunghi intervalli di raffreddamento seguiti da elevate sollecitazioni termiche su strade di montagna, rimorchio o ripetuti stop in autostrada. Questo kit StopFlex di dimensioni OEM sostituisce i dischi anteriori da 345mm o 400mm e i dischi posteriori da 320mm o 340mm con dischi in carbonio-ceramica, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante per ridurre la polvere dei freni, il peso rotante e migliorare la stabilità termica senza modificare l’architettura dei freni del veicolo.
- Realizzato esclusivamente per i pacchetti freni XC60 Recharge T8 con dischi anteriori da 345mm o 400mm e dischi posteriori da 320mm o 340mm; la dimensione del disco deve essere confermata prima dell’ordine.
- La configurazione anteriore da 400mm corrisponde al pacchetto freni ad alte prestazioni T8/Polestar Engineered con grandi pinze fisse anteriori; il pacchetto da 345mm è una versione OEM di dimensioni differenti.
- I dischi in carbonio-ceramica riducono la polvere di ferro visibile sulle ruote a raggi aperti del XC60 e diminuiscono il peso rotante su tutte e quattro le ruote rispetto ai dischi in ghisa di pari dimensioni.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Volvo XC60 Recharge T8 |
| Anni modello | 2018-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | T8/Polestar Eng: 345mm, 400mm |
| Riferimento disco posteriore | T8/Polestar Eng: 320mm, 340mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 18" (per il rotore da 345 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 345 mm, quindi la dimensione minima del cerchio è di 18". Cerchi inferiori a 18" non garantiranno la compatibilità con pinze e rotori, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio di clearance — verifica i tuoi cerchi esatti prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit è compatibile con tutti i Volvo XC60 Recharge T8 dal 2018 al 2026+?
No. Questa pagina è limitata alle applicazioni XC60 Recharge T8 con le dimensioni OEM di disco elencate: 345mm o 400mm anteriori e 320mm o 340mm posteriori. Misurare i dischi o verificare il pacchetto freni tramite VIN prima di ordinare.
È compatibile con il freno di stazionamento elettronico e Auto Hold di serie?
Sì, quando il veicolo monta una delle dimensioni di disco posteriore elencate. Il kit mantiene il layout dei freni originali, quindi le funzioni di freno di stazionamento elettronico Volvo e Auto Hold rimangono attive sul sistema caliper di serie.
Perché scegliere dischi in carbonio-ceramica invece di dischi in ghisa di ricambio su questo T8?
Il XC60 Recharge T8 combina la massa di un SUV con la coppia di un ibrido plug-in, che può surriscaldare i dischi in ghisa durante ripetuti arresti ad alta velocità. I dischi in carbonio-ceramica tollerano temperature di frenata più elevate, producono meno polvere e riducono il peso rotante mantenendo le dimensioni OEM.
Cosa devo verificare prima di ordinare la versione da 345mm o 400mm?
Verificare il diametro del disco anteriore, quello posteriore, lo spazio per le ruote e se il veicolo monta il pacchetto freni Polestar Engineered da 400mm. Non ordinare solo in base all’anno modello, perché i pacchetti freni XC60 T8 variano in base all’allestimento e alle opzioni.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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