Kit freni in carbonio ceramico Mercedes-AMG E63S / E53 / E43 (W213/S213/C238/A238) dal 2017 al 2023
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in ceramica e carbonio di ricambio di dimensioni OEM per Mercedes-AMG E63S / E53 / E43 (W213/S213/C238/A238) dal 2017 al 2023
I proprietari di AMG W213/S213/C238/A238 generalmente arrivano qui perché i dischi in ghisa di serie sono pesanti, polverosi e costosi da mantenere planari durante ripetuti arresti ad alta velocità, o perché un disco in ceramica di serie necessita di sostituzione senza prezzi da concessionario. Questo kit StopFlex di dimensioni OEM corrisponde ai pacchetti freni AMG elencati: 390mm o 402mm anteriori per E63S in ghisa o in ceramica, 370mm anteriori per E53, 360mm anteriori per E43, con la configurazione posteriore da 360mm. I dischi in ceramica riducono la massa non sospesa rotante, controllano la polvere dei freni sulle ruote AMG a raggi aperti e offrono maggiore stabilità termica all’asse anteriore senza modificare l’architettura delle pinze originali.
- Progettato per le dimensioni di montaggio AMG W213/S213/C238/A238 elencate qui: 390mm o 402mm anteriori per E63S, 370mm anteriori per E53, 360mm anteriori e posteriori per E43.
- Include dischi in ceramica, pastiglie abbinate, flange e hardware flottante in modo che la sostituzione copra il sistema completo di disco, attrito e montaggio.
- Destinato all’uso comune sui modelli AMG E-Class: carichi di frenata pesanti su berline, wagon o coupé AWD, decelerazioni ripetute in autostrada o in pista, e riduzione della polvere di ghisa sui cerchi AMG di serie.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mercedes-AMG E63S / E53 / E43 (W213/S213/C238/A238) |
| Anni modello | 2017-2023 |
| Riferimento disco anteriore | E63S: 390mm, 402mm (CCB); E53: 370mm; E43: 360mm |
| Riferimento disco posteriore | E63S / E53/E43: 360mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20" (per il rotore da 390 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 390 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 20". Le ruote sotto i 20" non consentono il passaggio del pinza e del rotore, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutte le Mercedes-AMG E-Class dal 2017 al 2023?
No. Questa pagina è limitata ai modelli E63S, E53 ed E43 W213/S213/C238/A238 elencati e alle dimensioni di disco specificate: 390mm o 402mm anteriori per E63S, 370mm anteriori per E53, 360mm anteriori e posteriori per E43. Verifica il diametro attuale dei tuoi dischi prima di ordinare.
Mantiene le funzioni di freno di stazionamento e assistenza alla guida originali?
I dischi e le flange posteriori sono forniti per la configurazione da 360mm usata su queste versioni AMG elencate, quindi il kit è progettato per mantenere l’impianto frenante posteriore originale, inclusa l’elettronica del freno di stazionamento. L’ABS, il controllo di stabilità, la funzione auto-hold e il logica di assistenza alla frenata rimangono controllati dai sistemi idraulici ed elettronici OEM.
Perché passare da dischi in ghisa a dischi in ceramica di carbonio su E63S, E53 o E43?
I dischi in ceramica di carbonio riducono il peso non sospeso rotante, producono molto meno polvere dei freni visibile e tollerano meglio i cicli di riscaldamento ripetuti rispetto ai dischi in ghisa convenzionali. Su questi modelli AMG E-Class, ciò è importante perché l’auto è pesante, veloce e spesso viene guidata su ruote AMG a raggi larghi, dove polvere e screpolature da calore sono facili da notare.
Cosa devo verificare prima di effettuare l'ordine?
Verificare il codice telaio/corpo, la finitura, il diametro del disco anteriore, il diametro del disco posteriore e la distanza dal bordo della ruota. Se la tua E63S ha già il pacchetto freni anteriori in ceramica di carbonio AMG da 402 mm, ordina la configurazione corrispondente da 402 mm; se ha il setup in ghisa da 390 mm, non presumere che il disco più grande possa entrare senza verificare.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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