Kit freni in carbonio e ceramica per Tesla Model Y / Performance (pre-Juniper) dal 2020 al 2024
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in ceramica al carbonio di ricambio di dimensioni OEM per Tesla Model Y / Performance (pre-Juniper) 2020-2024 — Sostituzione delle dimensioni originali
Il Model Y Performance 2020-2024 utilizza un pacchetto freni OEM con diametro di 355 mm all'anteriore e 335 mm al posteriore, quindi questo kit StopFlex sostituisce i dischi di serie senza spostare le pinze o modificare l'equilibrio dei freni. I dischi in ceramica al carbonio affrontano le principali problematiche dei proprietari di Model Y: surriscaldamento ripetuto ad alta velocità su un veicolo elettrico pesante, polvere di ferro sulle ruote scoperte e massa rotante su ogni angolo. Questa pagina è dedicata esclusivamente alle dimensioni dei dischi anteriori del Model Y Performance pre-Juniper, come indicato qui, e non alle configurazioni successive con Juniper da 320 mm anteriori.
- Basato sulle dimensioni dei dischi anteriori da 355 mm e posteriori da 335 mm del Model Y Performance pre-Juniper, con dischi in ceramica al carbonio, pastiglie, cappucci e hardware flottante inclusi nel kit.
- Progettato come sostituzione di dimensioni OEM per la disposizione delle pinze originali, quindi l'upgrade si concentra sul materiale dei dischi, stabilità termica, polvere e peso non sospeso, piuttosto che su una conversione a freni di grande diametro.
- L'installazione posteriore è compatibile con l'architettura del freno di stazionamento elettronico del Model Y; conferma la configurazione dei dischi e delle pinze posteriori prima di ordinare, poiché Tesla utilizza varianti diverse del freno posteriore.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Tesla Model Y / Performance (pre-Juniper) |
| Anni modello | 2020-2024 |
| Riferimento disco anteriore | Performance: 355mm; Juniper: 320mm |
| Riferimento disco posteriore | Performance/Juniper: 335mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 18" (per il disco da 355 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 355 mm, quindi la dimensione minima della ruota è 18". Le ruote sotto i 18" non consentono il passaggio del caliper e del disco, e il profilo e l'offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit è compatibile con tutti i Tesla Model Y 2020-2024?
No. Questa pagina è limitata alla configurazione esatta del sistema frenante del Model Y Performance pre-Juniper 2020-2024 indicata qui: riferimento disco anteriore da 355 mm e riferimento disco posteriore da 335 mm. Non ordinarlo per veicoli con disco anteriore da 320 mm Juniper o per configurazioni non verificate non Performance.
Il freno di stazionamento elettronico e l'Auto Hold funzionano ancora?
Sì, quando l'ordine viene effettuato per la configurazione corretta del freno posteriore del Model Y Performance. I dischi in ceramica al carbonio, le pastiglie, i cappucci e l'hardware posteriori sono progettati per funzionare con la pinza posteriore originale e l'architettura EPB, mantenendo le funzioni di freno di stazionamento e Auto Hold come di serie.
Perché sostituire i dischi in ferro OEM con dischi in ceramica al carbonio su un Model Y Performance?
Un Model Y Performance è pesante e accelera rapidamente, quindi le frenate ripetute possono generare calore considerevole sui dischi anteriori da 355 mm. I dischi in ceramica al carbonio riducono la polvere dei freni, resistono alla perdita di prestazioni dovuta al calore e riducono la massa rotante rispetto ai dischi in ferro, mantenendo comunque la dimensione OEM.
Cosa devo verificare prima di ordinare?
Conferma che l'auto sia un Model Y Performance pre-Juniper 2020-2024, verifica che il disco anteriore sia il setup da 355 mm indicato in questa pagina, controlla la configurazione del disco posteriore da 335 mm e verifica lo spazio per le ruote se l'auto monta ruote aftermarket.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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