Kit freni in ceramica carbonio Mercedes-AMG CL65 / CL63 (C216) 2007-2014
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
Spediamo in tutto il mondo
Kit freni in ceramica-carbonio di ricambio di dimensioni OEM per Mercedes-AMG CL65 / CL63 (C216) 2007-2014 — Sostituzione
I modelli C216 CL63 e CL65 AMG sottopongono i freni a un carico elevato con un pacchetto anteriore da 390 mm e posteriore da 365 mm, specialmente durante ripetute frenate ad alta velocità dove i dischi in ghisa si surriscaldano e producono polvere rapidamente. Questo kit di sostituzione OEM StopFlex in ceramica-carbonio mantiene la configurazione dei freni AMG di fabbrica sostituendo i dischi, le pastiglie, i cappucci e le parti flottanti con un assemblaggio a bassa produzione di polvere e resistente al calore, compatibile con le dimensioni dei dischi CL63/CL65 elencate. È pensato per i proprietari che desiderano resistenza alla fade dei freni in ceramica-carbonio e una massa non sospesa ridotta senza modificare il diametro dei freni OEM.
- Realizzato per il pacchetto freni Mercedes-AMG C216 CL63 / CL65 utilizzando esclusivamente dischi anteriori da 390 mm e posteriori da 365 mm.
- La configurazione di sostituzione di dimensioni OEM funziona con le pinze AMG di fabbrica invece di richiedere un supporto di conversione per freni di grandi dimensioni.
- I dischi in ceramica-carbonio riducono la polvere di freni in ghisa sulle grandi ruote coupé CL e migliorano il comportamento termico durante le frenate ripetute su una carrozzeria AMG con motore V8/V12 pesante.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mercedes-AMG CL65 / CL63 (C216) |
| Anni modello | 2007-2014 |
| Riferimento disco anteriore | CL65/CL63: 390mm |
| Riferimento disco posteriore | CL65/CL63: 365mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20" (per il rotore da 390 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 390 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 20". Le ruote sotto i 20" non consentono il passaggio del pinza e del rotore, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutti i Mercedes-AMG C216 CL63 o CL65 dal 2007 al 2014?
No. Questa pagina è limitata alle applicazioni C216 CL63 / CL65 che utilizzano il pacchetto di dischi anteriori da 390 mm e posteriori da 365 mm elencato. Verifica il VIN, i diametri attuali dei dischi e le pinze AMG di fabbrica prima di ordinare.
Il kit mantiene il freno di stazionamento elettronico di serie?
Sì, il kit è progettato come sostituzione di freni di dimensioni OEM e non sostituisce l'attuatore, i cavi o il modulo di controllo del freno di stazionamento elettronico C216. Il corretto funzionamento dell’EPB dipende ancora dallo stato e dalla regolazione dei componenti originali del freno di stazionamento del veicolo.
Perché sostituire i freni in ferro di serie con quelli in carbonio-ceramica su questa vettura?
I modelli CL63 e CL65 sono coupé AMG pesanti, quindi frenate ripetute a velocità autostradale o in pista possono portare i dischi in ghisa a temperature elevate, trasferimento di pastiglie, polvere e vibrazioni. I dischi in ceramica-carbonio sono scelti per una migliore stabilità termica, minore polvere dei freni e riduzione del peso non sospeso rotante alle stesse dimensioni di 390 mm / 365 mm.
Cosa dovrei verificare prima di ordinare?
Verifica che l’auto sia una C216 CL63 o CL65 AMG, misura o conferma i dischi anteriori da 390 mm e posteriori da 365 mm, assicurati di mantenere le pinze AMG di fabbrica e verifica che le ruote abbiano già spazio per il pacchetto freni originale da 390 mm anteriori.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
Ulteriori Informazioni di Contatto
Siamo qui per aiutarti! Se hai bisogno di consulenza esperta sulle configurazioni dei freni, hai domande sul tuo ordine o desideri semplicemente condividere un feedback, il nostro team è pronto ad aiutarti. Contattaci tramite il canale preferito di seguito o utilizza il modulo di richiesta.
Contattaci
Orari di apertura
Lunedì – Sabato, 9:30 – 18:30 (GMT +1)
Ora attuale:
Seguici
- La scelta di una selezione comporta un aggiornamento completo della pagina.