Kit freni in ceramica carbonio Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) 2016-2019
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in ceramica carbonio di ricambio di dimensioni OEM per Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) dal 2016 al 2019
L'AMG GLE W166/C292 è pesante, veloce e sollecita molto i dischi in ferro, quindi le frenate ripetute ad alta velocità possono causare verifiche di calore, polvere dei freni e problemi di consistenza del pedale prima che le pastiglie siano consumate. Questo kit StopFlex in ceramica carbonio di dimensioni OEM sostituisce il pacchetto di rotori di fabbrica elencato con rotori in ceramica carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante: 390mm anteriore / 360mm posteriore per GLE63 S e GLE63, oppure 360mm anteriore / 345mm posteriore per GLE43. Il vantaggio è una massa rotante inferiore, ruote più pulite e una maggiore stabilità termica, mantenendo l'architettura delle pinze AMG e l'adattamento in stile factory per le versioni e le dimensioni dei rotori specifici di questa pagina.
- Realizzato esclusivamente per applicazioni AMG GLE63 S, GLE63 e GLE43 W166/C292 dal 2016 al 2019 con le dimensioni dei rotori OEM elencate qui; non è un kit freni universale per GLE.
- L'adattamento per GLE63 S e GLE63 utilizza i riferimenti dei rotori anteriori da 390mm e posteriori da 360mm, corrispondenti al grande pacchetto freni AMG con cui sono stati consegnati questi SUV V8.
- L'adattamento per GLE43 utilizza i rotori più piccoli da 360mm anteriori e 345mm posteriori, quindi la diametro del rotore deve essere confermato prima dell'ordine se il veicolo è stato modificato o convertito in precedenza.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mercedes-AMG GLE63 S / GLE63 / GLE43 (W166/C292) |
| Anni modello | 2016-2019 |
| Riferimento disco anteriore | GLE63 S/GLE63: 390mm; GLE43: 360mm |
| Riferimento disco posteriore | GLE63 S/GLE63: 360mm; GLE43: 345mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 20" (per il rotore da 390 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un rotore da 390 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 20". Le ruote sotto i 20" non consentono il passaggio del pinza e del rotore, e il profilo e l’offset dei raggi influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta al mio Mercedes-AMG GLE63 S, GLE63 o GLE43 dal 2016 al 2019?
È progettato esclusivamente per modelli AMG GLE W166/C292, GLE63 S, GLE63 e GLE43, solo se il veicolo corrisponde alle dimensioni dei rotori elencate in questa pagina. Confermare 390mm anteriore / 360mm posteriore per GLE63 S o GLE63, oppure 360mm anteriore / 345mm posteriore per GLE43 prima di ordinare.
Il kit mantiene le pinze factory, EPB e elettronica dei freni?
Sì. Si tratta di un pacchetto di sostituzione di dimensioni OEM progettato intorno alla disposizione delle pinze AMG di fabbrica, alla configurazione del freno di stazionamento posteriore e ai sistemi di velocità delle ruote/ABS. Il kit cambia i rotori, le pastiglie, i cappucci e l'hardware flottante, non l'elettronica di controllo dei freni del veicolo.
Perché passare da dischi in ghisa a dischi in carbon-ceramica su questo GLE?
I dischi in carbon-ceramica riducono la massa rotante e non sospesa rispetto a dischi in ghisa comparabili, producono molto meno polvere visibile e tollerano meglio i cicli di riscaldamento ripetuti. Su un SUV AMG da 2.270 kg, questi vantaggi sono più evidenti durante la guida in montagna, l'uso ad alta velocità senza traino e le frenate ripetute da velocità autostradale.
Cosa devo verificare prima di ordinare?
Confermare la versione esatta, il codice carrozzeria W166 o C292, i diametri attuali dei dischi anteriori e posteriori, lo spazio per le ruote in fabbrica e se il veicolo ha ancora il pacchetto freni AMG originale. Se un precedente proprietario ha installato pinze o dimensioni dei dischi diverse, questo kit di dimensioni OEM potrebbe non adattarsi.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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