Kit freni in ceramica carbonio Mercedes-AMG GLB35 (X247) dal 2020 al 2026+
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in ceramica carbonio di ricambio OEM per Mercedes-AMG GLB35 (X247) 2020-2026+ — Sostituzione di dimensione originale
Questo kit di ricambio StopFlex OEM è progettato per i proprietari di Mercedes-AMG GLB35 X247 dal 2020 al 2026+ che sostituiscono il pacchetto freni in ghisa originale da 350mm anteriore e 330mm posteriore con rotori in ceramica di carbonio nelle stesse dimensioni di riferimento. I vantaggi sono una massa rotante e non sospesa inferiore, ruote più pulite e una migliore stabilità termica durante ripetuti arresti a velocità autostradale o su strade di montagna, mantenendo il layout dei freni GLB35, i cappucci, le pastiglie e le parti flottanti necessari per una conversione di dimensione diretta.
- Corrisponde ai riferimenti dei rotori GLB35 X247 per questa pagina: rotori anteriori da 350mm e rotori posteriori da 330mm, non alle dimensioni dei freni GLB250 o non-AMG.
- Realizzato come un pacchetto completo di sostituzione di dimensione OEM con rotori in ceramica di carbonio, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante per il pacchetto freni AMG GLB35.
- Destinato ai proprietari di GLB35 che affrontano polvere sui freni in ghisa, screpolature da calore, morbidezza del pedale dopo ripetuti arresti o il peso rotante più elevato dei dischi in acciaio di serie.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mercedes-AMG GLB35 (X247) |
| Anni modello | 2020-2026+ |
| Riferimento disco anteriore | GLB35: 350mm |
| Riferimento disco posteriore | GLB35: 330mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 18" (per il disco da 350 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 350 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 18". Ruote sotto i 18" non garantiranno lo spazio sufficiente per la pinza e il disco, e il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a ogni Mercedes-Benz GLB X247?
No. Questa pagina è riservata al Mercedes-AMG GLB35 X247 dal 2020 al 2026+ con i riferimenti dei rotori anteriori da 350mm e posteriori da 330mm elencati. Non è un kit universale per GLB X247 e non dovrebbe essere ordinato per hardware freni GLB250.
Devo cambiare i pinze per installare questo kit di ricambio di dimensione OEM?
Questo kit è specificato per il pacchetto freni OEM del GLB35, quindi i diametri dei rotori rimangono a 350mm anteriori e 330mm posteriori. Verifica le tue pinze esistenti, le dimensioni dei rotori e lo spazio per le ruote prima di ordinare, poiché l'adattamento è limitato al setup dei freni elencato in questa pagina.
Le funzioni di freno di stazionamento elettronico posteriore e auto-hold continueranno a funzionare?
Il kit è progettato come sostituzione di dimensione OEM per il pacchetto freni GLB35 posteriore, quindi le funzioni EPB e di controllo freni lato veicolo sono mantenute quando installate con l'hardware e le pastiglie posteriori corrette. Qualsiasi procedura in modalità servizio dovrebbe seguire le pratiche di officina Mercedes-Benz durante la sostituzione dei freni posteriori.
Perché passare da rotori in ghisa a rotori in ceramica di carbonio su un GLB35?
I rotori in ceramica di carbonio riducono la polvere dei freni e la massa rotante rispetto ai rotori in ghisa e gestiscono meglio i cicli di calore ripetuti con meno decadimento delle prestazioni. Sul GLB35, il beneficio è più evidente con ruote AMG aperte, frenate rapide ripetute su strada e proprietari che desiderano che il pacchetto freni da 350mm/330mm funzioni più pulito e in modo più costante.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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