Kit freni in ceramica carbonio Mercedes-AMG A45 (W176) 2013-2018
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in ceramica di carbonio OEM di ricambio per Mercedes-AMG A45 (W176) 2013-2018 — Sostituzione di dimensione originale
Il Mercedes-AMG A45 W176 è un hot hatch 4MATIC con frenata potente, e un uso ripetuto in montagna o in pista può portare i dischi in ghisa OEM da 350mm anteriori e 330mm posteriori a verificarsi di crepe da calore, polvere e affaticamento del pedale. Questo kit StopFlex in ceramica di carbonio di dimensione OEM mantiene la geometria dei freni di fabbrica sostituendo i dischi, le pastiglie, i cappucci e le parti flottanti con un pacchetto a polvere inferiore e massa non sospesa ridotta, basato sui riferimenti dei dischi A45. È compatibile esclusivamente con il setup freni A45 W176 dal 2013 al 2018, quindi è importante verificare dimensioni e configurazione prima dell'acquisto.
- Basato sui riferimenti dei dischi OEM di dimensione A45 W176: 350mm anteriori e 330mm posteriori, non una conversione con freni di grande diametro che modifica la posizione delle pinze.
- Le piastre di attrito in ceramica di carbonio riducono la massa sospesa rotante rispetto a dischi in ghisa comparabili, cosa importante per l'A45 4MATIC con distribuzione del peso anteriore durante le curve e urti ai cordoli.
- Il kit include pastiglie abbinate, cappucci in alluminio e hardware flottante, in modo che i dischi in ceramica di carbonio da 350mm anteriori e 330mm posteriori possano espandersi sotto calore da pista senza essere rigidamente bloccati al cappuccio.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mercedes-AMG A45 (W176) |
| Anni modello | 2013-2018 |
| Riferimento disco anteriore | A45: 350mm |
| Riferimento disco posteriore | A45: 330mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 18" (per il disco da 350 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 350 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 18". Ruote sotto i 18" non garantiranno lo spazio sufficiente per la pinza e il disco, e il profilo dei raggi e l'offset influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit è compatibile con tutti i Mercedes-AMG A45 W176 dal 2013 al 2018?
No. Questa pagina è limitata alle vetture W176 A45 che utilizzano i riferimenti dei freni OEM elencati: dischi anteriori da 350mm e posteriori da 330mm. Verifica il VIN, i diametri dei dischi esistenti e il pacchetto delle pinze prima di ordinare.
È necessario usare pinze o tubi freno diversi?
Questo è un kit di sostituzione di dimensione OEM, progettato per le posizioni delle pinze di fabbrica dell'A45 per il setup da 350mm anteriori e 330mm posteriori. Non si tratta di un kit con freni di diametro maggiore e non dovrebbe richiedere lo spostamento delle pinze se il veicolo corrisponde alla configurazione dei freni elencata.
Il freno di stazionamento elettronico e l’auto-hold funzioneranno ancora?
Il kit sostituisce il disco posteriore, le pastiglie, il cappuccio e l'hardware flottante mantenendo l'architettura dei freni posteriori di fabbrica. Se il tuo W176 A45 è dotato di freno di stazionamento elettronico di fabbrica, verifica la configurazione dell'hardware posteriore durante l'ordine per preservare la funzione EPB.
Perché scegliere i dischi in ceramica di carbonio invece di altri set di dischi in ghisa per l'A45?
I dischi di ricambio in ghisa sono meno costosi, ma i freni anteriori da 350mm dell'A45 sopportano carichi termici elevati durante frenate ripetute e intense. I dischi in ceramica di carbonio offrono una migliore stabilità termica, molto meno polvere dei freni, resistenza alla corrosione e massa rotante ridotta per chi guida in modo aggressivo o desidera ruote a raggi più pulite.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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