Kit freni in carbonio ceramico per Maserati Quattroporte S / GTS / Trofeo 2013-2024
Garanzia ufficiale: Sostituzione gratuita per un anno in caso di difetti di qualità o problemi di rivestimento sotto uso normale (non tracciato).
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Kit freni in carbonio-ceramica di ricambio di dimensioni OEM per Maserati Quattroporte S / GTS / Trofeo 2013-2024 — Sostituzione OEM
La sesta generazione di Maserati Quattroporte S, GTS e Trofeo ha portato una vera potenza nel pacchetto freni anteriore da 380 mm e posteriore da 345 mm di dimensioni originali, poiché l'auto combina un peso elevato a ripetute soste a velocità autostradale. Questo kit StopFlex di sostituzione OEM mantiene la disposizione originale delle pinze e i diametri dei dischi, sostituendo le superfici di usura in ferro con dischi in carbonio-ceramica, pastiglie abbinate, cappucci e hardware flottante per ridurre la polvere dei freni, la massa rotante e migliorare la resistenza al fading durante le frenate ripetute.
- Realizzato esclusivamente per applicazioni Quattroporte S, GTS e Trofeo con il setup di freni anteriori da 380 mm e posteriori da 345 mm indicato in questa pagina.
- I dischi in carbonio-ceramica di dimensioni OEM sono forniti con cappucci e hardware flottante, quindi il kit è progettato intorno alle posizioni originali delle pinze piuttosto che a una conversione delle pinze.
- Il pacchetto da 380/345 mm affronta il carico termico della famiglia di modelli Quattroporte con motore V6/V8, riducendo anche la polvere sulle grandi ruote Maserati a faccia aperta.
Collegamenti idraulici di montaggio rigidi
| Campo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Maserati Quattroporte S / GTS / Trofeo |
| Anni modello | 2013-2024 |
| Riferimento disco anteriore | S/GTS/Trofeo: 380mm |
| Riferimento disco posteriore | S/GTS/Trofeo: 345mm |
| Tipo di pagina | Sostituzione in carbonio ceramico di dimensioni OEM |
| Dimensione minima delle ruote | 19" (per il disco da 380 mm) |
Per ordini di sostituzione OEM, StopFlex realizza in base alle specifiche del disco di serie mostrate per questo veicolo. Le configurazioni con pinze flottanti anteriori richiedono una revisione manuale prima della produzione. Se l’auto utilizza pinze aftermarket come Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, l’ordine può comunque essere realizzato, ma il modello esatto della pinza, la forma delle pastiglie e le dimensioni del disco devono essere confermati prima della produzione.
Questo setup utilizza un disco da 380 mm, quindi la dimensione minima della ruota è di 19". Le ruote sotto i 19" non consentono il passaggio del freno e del disco, e il profilo dei raggi e l’offset influenzano anche lo spazio — verifica le tue ruote esatte prima di ordinare.
Perché scegliere StopFlex CCB
Massa non sospesa inferiore
I dischi in carbonio ceramico StopFlex sono progettati per ridurre la massa del disco rispetto a dischi in ferro comparabili, contribuendo a una risposta più pulita della sospensione e a una sensazione di sterzo più precisa.
Stabilità alle alte temperature
La matrice in carbonio-silicio-carburo è progettata per un comportamento di frenata stabile a temperature che possono far surriscaldare i dischi in ferro, portandoli a un forte fade.
Superficie del disco senza ruggine
Il carbonio ceramico non forma ruggine arancione dopo pioggia, lavaggi o stoccaggio, mantenendo la superficie visibile del disco più pulita dietro ruote aperte.
Potenziale di lunga durata su strada
In uso normale su strada con pastiglie abbinate e corretta procedura di rodaggio, i dischi CCB StopFlex sono progettati per una durata molto superiore rispetto ai dischi di ricambio in ferro tipici.
Polvere visibile molto bassa
Quando abbinati a pastiglie StopFlex compatibili, il sistema produce una polvere dei freni molto inferiore rispetto alle combinazioni convenzionali di dischi e pastiglie in ferro.
Aspetto in ceramica smaltata di alta qualità
Il rivestimento proprietario di StopFlex crea una finitura brillante, di alta gamma, con una texture sottile e un aspetto più premium dietro ruote aperte.
Afferro a freddo per uso stradale
I dischi specifici per uso stradale e per giornate in pista sono progettati per un uso normale di prima frenata su strada, anche in condizioni di freddo. La versione Motorsport è un’eccezione focalizzata alla competizione.
Rinforzo con fibre continue
La costruzione in fibra di carbonio a fibre lunghe migliora la resistenza strutturale e la durabilità termica rispetto alle tecniche a fibre tritate.
Colore personalizzato del cappuccio del disco
Ogni ordine di sostituzione OEM StopFlex può essere realizzato con un colore personalizzato del cappuccio del disco, offrendo un abbinamento più pulito con la ruota, il colore della carrozzeria e lo stile complessivo del veicolo.
Nota sulla gestione del calore
I rotori in ceramica e carbonio tollerano temperature superficiali estreme, ma non eliminano tutti i requisiti di gestione del calore. Durante frenate ripetute e intense, il calore può ancora penetrare nelle pastiglie, nel fluido, nelle guarnizioni, nelle pinze, nelle ruote e nei componenti vicini. Per sessioni lunghe in pista, discese in montagna o guida aggressiva prolungata, si raccomanda comunque il raffreddamento dei freni e l'uso di fluido ad alta temperatura.
Opzioni di rotori per strada / pista / motorsport
Street Spec
Rivestimento in ceramica, faccia forata e grandi canali di raffreddamento.
Ideale per la guida quotidiana e build di alta gamma che richiedono presa fredda e pulita, poca polvere, aspetto resistente alla corrosione e lunga durata.
Track-Day Spec
Rivestimento in ceramica, faccia liscia e canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per uso su strada veloce e in pista, dove la stabilità durante le frenate ripetute è più importante dell'aspetto visivo forato massimo.
Motorsport Spec
Faccia liscia non rivestita con canali di raffreddamento a nido d'ape.
Ideale per build focalizzate alla competizione che utilizzano pastiglie da corsa, fluido ad alta temperatura, strategia di raffreddamento e una finestra di riscaldamento adeguata. Non è la scelta predefinita per l'uso su strada.
Ambito del pacchetto
| Articolo | Dimensioni cornice |
|---|---|
| Rotori CCB | Set completo di auto di default |
| Pastiglie freno CCB | Compatibili con rotori in ceramica e carbonio StopFlex |
| Cappucci flottanti in alluminio 7075 | Adattamento specifico per veicolo |
| Hardware flottante in acciaio inossidabile | Set completo di hardware per auto |
| Colore del cappuccio del rotore | Sono disponibili colori personalizzati del cappuccio del rotore per ogni ordine di sostituzione OEM. |
| Ambito dell'ordine | L'inserzione predefinita è per un set completo di auto. Ordini solo anteriori o posteriori possono essere organizzati dopo la conferma. |
FAQ
Questo kit si adatta a tutte le Maserati Quattroporte dal 2013 al 2024?
No. Questa pagina è limitata alle versioni Maserati Quattroporte S, GTS e Trofeo con setup di dischi anteriori da 380 mm e posteriori da 345 mm. Conferma la tua versione, i diametri dei dischi e l'opzione freni esistente prima di ordinare.
Il kit mantiene le funzioni di freno di stazionamento elettronico e auto-hold di fabbrica?
Sì, il kit sostituisce dischi, pastiglie, cappucci e hardware flottante mantenendo le pinze posteriori originali e i controlli freni del veicolo. La funzione EPB e auto-hold dipendono dall'installazione corretta e dalla calibrazione dei componenti originali.
Perché cambiare i dischi in ferro OEM su questa Quattroporte?
I dischi in carbonio-ceramica riducono la polvere dei freni e la massa rotante rispetto ai dischi in ferro, e tollerano meglio le soste ripetute ad alta energia quando abbinati alle pastiglie fornite. Questo è importante sulla Quattroporte perché i freni anteriori da 380 mm lavorano intensamente su una berlina pesante e veloce.
Cosa devo verificare prima di effettuare l'ordine?
Verifica che l'auto sia una Quattroporte S, GTS o Trofeo del 2013-2024, misura o conferma i diametri dei dischi anteriori da 380 mm e posteriori da 345 mm, e assicurati che le ruote abbiano spazio libero rispetto al pacchetto freni originale. Questo kit non è destinato a versioni con dischi anteriori più piccoli.
Necessaria conferma di adattamento?
Invia i dettagli esatti del veicolo, le dimensioni attuali del rotore e il tipo di pinza prima di ordinare.
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