Kit de freins en céramique carbone pour Tesla Model 3 Highland Performance / Highland
Garantie officielle : Remplacement gratuit d'un an pour les défauts de qualité ou les problèmes de revêtement dans le cadre d'une utilisation normale (hors circuit).
Kits de freins en céramique carbone Performance / Highland Carbon Ceramic pour Tesla Model 3 Highland 2024-2026
La gamme du Tesla Model 3 Highland 2024-2026 se divise clairement entre la configuration avec freins standard de 320/335 mm et la configuration Performance de 355/335 mm. Les acheteurs cherchent généralement à réduire la poussière de frein et l'usure des disques pour une utilisation quotidienne en véhicule électrique, ou à augmenter la marge de chaleur pour des arrêts répétés en force sur le modèle plus lourd et plus rapide Highland Performance.
- Style de carrosserie : Berline
- Référence du disque avant : Perf : 355 mm ; Highland : 320 mm
- Référence du disque arrière : Perf/Highland : 335 mm
Il s'agit d'un kit de remplacement de taille OEM. Les disques sont fabriqués selon les spécifications du disque d'origine et se montent avec l'étrier d'origine lorsque l'étrier avant est fixe et que les dimensions du disque correspondent. La forme des plaquettes incluses correspond à celle des plaquettes OEM. Si la voiture utilise des étriers après-vente, tels que Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, fournissez le modèle exact de l'étrier, et StopFlex peut fournir la forme de plaquette correspondante. La compatibilité en remplacement direct n'est pas garantie si l'étrier avant est flottant ou si la voiture utilise déjà un disque à déport non OEM dont les dimensions ne peuvent pas être fournies.
Pourquoi choisir StopFlex CCB
Léger
Moins de poids, maniement plus précis. Les disques en céramique carbone StopFlex perdent environ la moitié de leur masse par rapport à des disques en fer équivalents. Cette réduction massive du poids non suspendu transforme instantanément votre châssis, offrant une réponse de braquage plus précise et une sensation routière beaucoup plus raffinée.
Résistance à haute température
Fading minimal lors de températures jusqu'à 900°C (1652°F). Alors que les disques en fer traditionnels s'évanouissent sous des charges de piste intensives, notre matrice CCB maintient un coefficient de friction stable à 0,30μ même à 900°C (1652°F). Vous bénéficiez d'une puissance de freinage constante et prévisible lorsque la température devient critique.
Résistance à la corrosion
Durabilité 100 % sans rouille. Dites adieu à la rouille superficielle après un lavage ou une forte pluie. La matière en carbure de silicium de carbone est naturellement résistante à la corrosion, garantissant que vos disques de frein restent propres et impeccables quelles que soient les conditions météorologiques.
Longue durée de vie
Durée de vie de plus de 250 000 km. Les disques en fer nécessitent généralement un remplacement vers 100 000 km. En conditions normales de conduite urbaine, un disque CCB StopFlex peut facilement durer entre 250 000 et 300 000 km, dépassant ainsi la durée de vie du véhicule.
Poussière ultrabaise
Poussière de frein ultra-faible et invisible. Fini la poussière noire qui endommage la finition de vos roues. Associés à nos plaquettes StopFlex compatibles, ces disques produisent pratiquement aucune poussière de frein visible, garantissant des roues toujours propres beaucoup plus longtemps.
Finition visuelle haut de gamme
Finition miroir haut de gamme. StopFlex utilise une formule en céramique brevetée qui cure avec un motif craquelé distinct. La surface est usinée ultra-lisse, offrant une haute réflectivité et un aspect haut de gamme derrière les jantes ouvertes sous un bon éclairage.
Friction à haute température normale
Prise initiale forte (plus de 0,40μ). Associés à des plaquettes StopFlex compatibles, la friction à température ambiante peut dépasser 0,40μ, pour une pédale plus ferme et une prise initiale plus forte.
Construction à fibres longues
Résistance continue à fibre longue. StopFlex utilise une matrice 3D en fibres longues continues. Cette structure est nettement plus résistante et offre une conductivité thermique supérieure à celle des disques CCM d'origine fabriqués avec des fibres coupées.
Confiance au premier freinage à froid
Freinage à froid fiable à -20 °C (-4 °F). Les disques de route recouverts offrent toujours une capacité de freinage au premier coup à -20°C (-4°F). Les disques de compétition non recouverts sont une exception.
Note importante concernant la chaleur
Le carbure céramique ne dissipe pas la chaleur aussi rapidement que l’acier. Une conduite longue et intensive peut provoquer un échauffement prolongé du reste du système de freinage, y compris le liquide, les joints, et les pièces avoisinantes. À moins que la voiture ne dispose déjà d’un refroidissement de freins performant ou que vous prévoyiez de l’améliorer, il est déconseillé de conduire de façon prolongée de manière agressive.
Options de rotor
Spécification Route
Revêtement en céramique + face ventilée à fentes croisées + grands canaux de refroidissement.
La configuration 320/335 convient aux voitures Highland ordinaires axées sur la propreté, la durabilité et un poids non suspendu plus léger.
Spécification Journée Piste
Revêtement en céramique + face plate + canaux de refroidissement en forme de ruche.
La configuration 355/335 est plus sûre pour les propriétaires de Highland Performance qui conduisent intensément ou font des sessions occasionnelles sur circuit.
Spécification Sport Automobile
Sans revêtement + face plate + canaux de refroidissement en forme de ruche. Non destiné à un usage routier normal.
Pour un usage intensif répété à haute énergie, commencez par la fixation Performance 355/335 et associez-la uniquement à un étrier / kit éprouvé.
Plaquettes
| Article | Détails |
|---|---|
| Forme des plaquettes | La forme de la plaquette StopFlex fournie correspond à la forme OEM utilisée par l’étrier conservé. |
| Étriers de rechange | Fournissez le modèle exact de l’étrier, StopFlex peut fournir la forme de la plaquette correspondante. |
| Détails des plaquettes | Pour les détails du composé et les paramètres spécifiques à la plaquette, consultez la page du produit Plaquette de frein en céramique StopFlex pour rotor CCB. |
Contenu inclus
| Article | Inclus |
|---|---|
| Disques de frein CCB | Ensemble complet pour véhicule |
| Plaquettes de frein CCB | Ensemble complet pour véhicule |
| Cœurs de rotors flottants en aluminium 7075 | Ensemble complet pour véhicule |
| Quincaillerie flottante en acier inoxydable | Ensemble complet pour véhicule |
| Portée de la commande | La liste par défaut inclut un ensemble avant + un ensemble arrière. Les options avant seul ou arrière seul peuvent être commandées séparément. |
FAQ
Un kit de freins en céramique carbone StopFlex pour Tesla Model 3 Highland Performance / Highland s'adaptera-t-il à mes étriers d'origine, ou uniquement à certains étriers de marque après-vente ?
Cela dépend du pack de freinage à l'avant installé d'origine sur votre voiture : Highland standard ou Highland Performance. Commandez en fonction du montage exact du rotor et de l'étrier, et si vous avez déjà des étriers de marque après-vente, vérifiez le modèle de montage, le décalage et la forme des plaquettes avant d'acheter.
Quelle taille de frein en céramique carbone StopFlex convient à mon Tesla Model 3 Highland ou Highland Performance 2024-2026 ?
Highland standard utilise des dimensions de 320 mm à l'avant et 335 mm à l'arrière, tandis que Highland Performance utilise 355 mm à l'avant et 335 mm à l'arrière. La décision clé concerne l'essieu avant, car c'est là que la répartition d'origine se produit dans cette gamme.
Un kit de freins en céramique carbone StopFlex est-il une bonne mise à niveau pour une utilisation quotidienne sur le Tesla Model 3 Highland, y compris lors des premiers freins à froid ?
Pour la plupart des propriétaires de Model 3 Highland utilisés au quotidien, oui, si vous souhaitez moins de poussière et une sensation de pédale plus stable dans le temps. La principale question d'achat est de savoir si votre utilisation concerne principalement le trajet domicile-travail ou une conduite sportive, car cela détermine si la configuration de taille standard ou Performance est plus adaptée.
Ai-je besoin d'un refroidissement supplémentaire ou d'une configuration plus agressive lors de la mise à niveau de mon Tesla Model 3 Highland Performance vers un kit de freins en céramique carbone StopFlex pour une utilisation intensive ?
Pour une conduite rapide sur route et des sessions courtes occasionnelles, la configuration Performance de 355 mm est le meilleur choix de départ. Pour des sessions répétées en circuit, le refroidissement, le choix des plaquettes et le reste du kit de freinage restent importants, car les propriétaires de Model 3 Performance signalent que le système d'origine approche sa limite thermique en usage sur piste.
Besoin de confirmation de montage ?
Envoyez les détails exacts du véhicule et la configuration du système de freinage actuel avant de commander.
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