Kit de freins en céramique/carbone Rolls-Royce Ghost (RR21) Black Badge / Extended / Ghost
Garantie officielle : Remplacement gratuit d'un an pour les défauts de qualité ou les problèmes de revêtement dans le cadre d'une utilisation normale (hors circuit).
Jeu de freins en céramique carbone StopFlex pour Rolls-Royce Ghost (RR21) Black Badge / Extended / Ghost Carbon Ceramic Brake Kits 2021-2026
La Ghost RR21 est une berline de luxe très lourde qui reste adaptée à une utilisation sur route rapide, notamment en version Black Badge. Les acheteurs souhaitent généralement un aspect plus épuré des jantes, moins de poussière de frein et une meilleure marge thermique sans altérer la raffinement d’usine de la voiture.
- Style de carrosserie : Berline
- Référence du disque avant : Ghost (RR21) : 395mm
- Référence du disque arrière : Ghost (RR21) : 370mm
Il s'agit d'un kit de remplacement de taille OEM. Les disques sont fabriqués selon les spécifications du disque d'origine et se montent avec l'étrier d'origine lorsque l'étrier avant est fixe et que les dimensions du disque correspondent. La forme des plaquettes incluses correspond à celle des plaquettes OEM. Si la voiture utilise des étriers après-vente, tels que Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, fournissez le modèle exact de l'étrier, et StopFlex peut fournir la forme de plaquette correspondante. La compatibilité en remplacement direct n'est pas garantie si l'étrier avant est flottant ou si la voiture utilise déjà un disque à déport non OEM dont les dimensions ne peuvent pas être fournies.
Pourquoi choisir StopFlex CCB
Léger
Moins de poids, maniement plus précis. Les disques en céramique carbone StopFlex perdent environ la moitié de leur masse par rapport à des disques en fer équivalents. Cette réduction massive du poids non suspendu transforme instantanément votre châssis, offrant une réponse de braquage plus précise et une sensation routière beaucoup plus raffinée.
Résistance à haute température
Fading minimal lors de températures jusqu'à 900°C (1652°F). Alors que les disques en fer traditionnels s'évanouissent sous des charges de piste intensives, notre matrice CCB maintient un coefficient de friction stable à 0,30μ même à 900°C (1652°F). Vous bénéficiez d'une puissance de freinage constante et prévisible lorsque la température devient critique.
Résistance à la corrosion
Durabilité 100 % sans rouille. Dites adieu à la rouille superficielle après un lavage ou une forte pluie. La matière en carbure de silicium de carbone est naturellement résistante à la corrosion, garantissant que vos disques de frein restent propres et impeccables quelles que soient les conditions météorologiques.
Longue durée de vie
Durée de vie de plus de 250 000 km. Les disques en fer nécessitent généralement un remplacement vers 100 000 km. En conditions normales de conduite urbaine, un disque CCB StopFlex peut facilement durer entre 250 000 et 300 000 km, dépassant ainsi la durée de vie du véhicule.
Poussière ultrabaise
Poussière de frein ultra-faible et invisible. Fini la poussière noire qui endommage la finition de vos roues. Associés à nos plaquettes StopFlex compatibles, ces disques produisent pratiquement aucune poussière de frein visible, garantissant des roues toujours propres beaucoup plus longtemps.
Finition visuelle haut de gamme
Finition miroir haut de gamme. StopFlex utilise une formule en céramique brevetée qui cure avec un motif craquelé distinct. La surface est usinée ultra-lisse, offrant une haute réflectivité et un aspect haut de gamme derrière les jantes ouvertes sous un bon éclairage.
Friction à haute température normale
Prise initiale forte (plus de 0,40μ). Associés à des plaquettes StopFlex compatibles, la friction à température ambiante peut dépasser 0,40μ, pour une pédale plus ferme et une prise initiale plus forte.
Construction à fibres longues
Résistance continue à fibre longue. StopFlex utilise une matrice 3D en fibres longues continues. Cette structure est nettement plus résistante et offre une conductivité thermique supérieure à celle des disques CCM d'origine fabriqués avec des fibres coupées.
Confiance au premier freinage à froid
Freinage à froid fiable à -20 °C (-4 °F). Les disques de route recouverts offrent toujours une capacité de freinage au premier coup à -20°C (-4°F). Les disques de compétition non recouverts sont une exception.
Note importante concernant la chaleur
Le carbure céramique ne dissipe pas la chaleur aussi rapidement que l’acier. Une conduite longue et intensive peut provoquer un échauffement prolongé du reste du système de freinage, y compris le liquide, les joints, et les pièces avoisinantes. À moins que la voiture ne dispose déjà d’un refroidissement de freins performant ou que vous prévoyiez de l’améliorer, il est déconseillé de conduire de façon prolongée de manière agressive.
Options de rotor
Spécification Route
Revêtement en céramique + face ventilée à fentes croisées + grands canaux de refroidissement.
La configuration route convient à la majorité des Ghost RR21 qui restent principalement utilisées au quotidien et privilégient le confort.
Spécification Journée Piste
Revêtement en céramique + face plate + canaux de refroidissement en forme de ruche.
La version dédiée à la piste convient aux versions Black Badge ou avec chauffeur plus rapides, qui subissent des utilisations intensives routières et nécessitent une meilleure marge thermique.
Spécification Sport Automobile
Sans revêtement + face plate + canaux de refroidissement en forme de ruche. Non destiné à un usage routier normal.
La version Motorsport doit être réservée à une utilisation particulièrement agressive, en tenant compte du refroidissement des freins et de la gestion thermique du système en même temps.
Plaquettes
| Article | Détails |
|---|---|
| Forme des plaquettes | La forme de la plaquette StopFlex fournie correspond à la forme OEM utilisée par l’étrier conservé. |
| Étriers de rechange | Fournissez le modèle exact de l’étrier, StopFlex peut fournir la forme de la plaquette correspondante. |
| Détails des plaquettes | Pour les détails du composé et les paramètres spécifiques à la plaquette, consultez la page du produit Plaquette de frein en céramique StopFlex pour rotor CCB. |
Contenu inclus
| Article | Inclus |
|---|---|
| Disques de frein CCB | Ensemble complet pour véhicule |
| Plaquettes de frein CCB | Ensemble complet pour véhicule |
| Cœurs de rotors flottants en aluminium 7075 | Ensemble complet pour véhicule |
| Quincaillerie flottante en acier inoxydable | Ensemble complet pour véhicule |
| Portée de la commande | La liste par défaut inclut un ensemble avant + un ensemble arrière. Les options avant seul ou arrière seul peuvent être commandées séparément. |
FAQ
Un kit de frein en céramique carbone StopFlex pour Rolls-Royce Ghost RR21 convient-il avec mes étriers d’origine ou dois-je utiliser des étriers après-vente ?
Pour cette rangée RR21, l’installation prévue concerne la voiture équipée d’origine avec freins en fer et étriers d’usine conservés. Vous devriez confirmer précisément la compatibilité entre le rotor et l’étrier avant de commander, car cette compatibilité est le point clé pour assurer un bon ajustement sur cette plateforme.
Quelle est la taille/configuration correcte du StopFlex pour ma Rolls-Royce Ghost RR21, Ghost Extended ou Black Badge 2021-2026 ?
Pour cette configuration précise du véhicule, les tailles correspondantes sont 395mm à l’avant et 370mm à l’arrière. La majorité des acheteurs devraient conserver la configuration d’origine RR21 et choisir la taille du rotor en fonction de l’utilisation, plutôt que d’essayer de surdimensionner le kit.
Un kit de frein en céramique carbone StopFlex pour la Rolls-Royce Ghost RR21 reste-t-il adapté à une utilisation routière, démarrages à froid et conduite quotidienne normale ?
Oui, si votre Ghost est principalement utilisé sur la route, la configuration axée sur la conduite quotidienne est le choix le plus sûr. Elle maintient la performance d’amélioration tout en respectant les comportements quotidiens, ce qui est plus important sur un RR21 que de rechercher une sensation plus agressive en piste.
Ai-je besoin d’un refroidissement supplémentaire si je monte un kit de frein en céramique carbone StopFlex sur ma Rolls-Royce Ghost RR21 pour une utilisation intensive prolongée ?
Si la voiture doit effectuer des freinages répétitifs importants, de longues descentes ou des roulages à haute vitesse prolongée, le refroidissement et l’état du liquide de frein sont essentiels. Le matériau en céramique carbone améliore la tolérance à la chaleur, mais un RR21 lourd peut continuer à solliciter fortement tout le système de freinage lors d’une utilisation prolongée.
Besoin de confirmation de montage ?
Envoyez les détails exacts du véhicule et la configuration du système de freinage actuel avant de commander.
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