Kit de freins en céramique carbone Zeekr 001 FR / 001
Garantie officielle : Remplacement gratuit pendant 1 an en cas de défauts de qualité ou de problèmes de revêtement lors d'une utilisation normale (hors suivi).
Kits de freins en céramique carbone Zeekr 001 FR / 001 2022-2026
La Zeekr 001 est une break électrique lourde et très rapide, tandis que la 001 FR pousse dans le domaine de la performance extrême avec des freins d'usine beaucoup plus grands. Les acheteurs doivent généralement faire la distinction entre le montage standard en fonte de la 001 et la taille de la version FR en céramique carbone avant de commander.
- Style de carrosserie : Shooting Brake
- Référence du disque avant : FR : 420mm (CCB) ; 001 : 345mm, 380mm
- Référence du disque arrière : FR : 410mm (CCB) ; 001 : 345mm, 350mm
Il s'agit d'un kit de remplacement de taille OEM. Les disques sont fabriqués selon les spécifications du disque d'origine et se montent avec l'étrier d'origine lorsque l'étrier avant est fixe et que les dimensions du disque correspondent. La forme des plaquettes incluses correspond à celle des plaquettes OEM. Si la voiture utilise des étriers après-vente, tels que Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, fournissez le modèle exact de l'étrier, et StopFlex peut fournir la forme de plaquette correspondante. La compatibilité en remplacement direct n'est pas garantie si l'étrier avant est flottant ou si la voiture utilise déjà un disque à déport non OEM dont les dimensions ne peuvent pas être fournies.
Pourquoi choisir StopFlex CCB
Léger
Moins de poids, maniement plus précis. Les disques en céramique carbone StopFlex perdent environ la moitié de leur masse par rapport à des disques en fer équivalents. Cette réduction massive du poids non suspendu transforme instantanément votre châssis, offrant une réponse de braquage plus précise et une sensation routière beaucoup plus raffinée.
Résistance à haute température
Fading minimal lors de températures jusqu'à 900°C (1652°F). Alors que les disques en fer traditionnels s'évanouissent sous des charges de piste intensives, notre matrice CCB maintient un coefficient de friction stable à 0,30μ même à 900°C (1652°F). Vous bénéficiez d'une puissance de freinage constante et prévisible lorsque la température devient critique.
Résistance à la corrosion
Durabilité 100 % sans rouille. Dites adieu à la rouille superficielle après un lavage ou une forte pluie. La matière en carbure de silicium de carbone est naturellement résistante à la corrosion, garantissant que vos disques de frein restent propres et impeccables quelles que soient les conditions météorologiques.
Longue durée de vie
Durée de vie de plus de 250 000 km. Les disques en fer nécessitent généralement un remplacement vers 100 000 km. En conditions normales de conduite urbaine, un disque CCB StopFlex peut facilement durer entre 250 000 et 300 000 km, dépassant ainsi la durée de vie du véhicule.
Poussière ultrabaise
Poussière de frein ultra-faible et invisible. Fini la poussière noire qui endommage la finition de vos roues. Associés à nos plaquettes StopFlex compatibles, ces disques produisent pratiquement aucune poussière de frein visible, garantissant des roues toujours propres beaucoup plus longtemps.
Finition visuelle haut de gamme
Finition miroir haut de gamme. StopFlex utilise une formule en céramique brevetée qui cure avec un motif craquelé distinct. La surface est usinée ultra-lisse, offrant une haute réflectivité et un aspect haut de gamme derrière les jantes ouvertes sous un bon éclairage.
Friction à haute température normale
Prise initiale forte (plus de 0,40μ). Associés à des plaquettes StopFlex compatibles, la friction à température ambiante peut dépasser 0,40μ, pour une pédale plus ferme et une prise initiale plus forte.
Construction à fibres longues
Résistance continue à fibre longue. StopFlex utilise une matrice 3D en fibres longues continues. Cette structure est nettement plus résistante et offre une conductivité thermique supérieure à celle des disques CCM d'origine fabriqués avec des fibres coupées.
Confiance au premier freinage à froid
Freinage à froid fiable à -20 °C (-4 °F). Les disques de route recouverts offrent toujours une capacité de freinage au premier coup à -20°C (-4°F). Les disques de compétition non recouverts sont une exception.
Note importante concernant la chaleur
Le carbure céramique ne dissipe pas la chaleur aussi rapidement que l’acier. Une conduite longue et intensive peut provoquer un échauffement prolongé du reste du système de freinage, y compris le liquide, les joints, et les pièces avoisinantes. À moins que la voiture ne dispose déjà d’un refroidissement de freins performant ou que vous prévoyiez de l’améliorer, il est déconseillé de conduire de façon prolongée de manière agressive.
Options de rotor
Spécification Route
Revêtement en céramique + face ventilée à fentes croisées + grands canaux de refroidissement.
Le 345mm convient aux propriétaires de 001 standard qui privilégient une utilisation quotidienne propre, une sensation plus légère et moins de complications d'installation.
Spécification Journée Piste
Revêtement en céramique + face plate + canaux de refroidissement en forme de ruche.
380mm est la meilleure mise à niveau polyvalente pour les Zeekr 001 plus agressifs nécessitant une meilleure capacité de dissipation thermique sans passer à une taille FR uniquement.
Spécification Sport Automobile
Sans revêtement + face plate + canaux de refroidissement en forme de ruche. Non destiné à un usage routier normal.
La taille 420/410mm est recommandée pour les applications de style FR ou pour une utilisation intensive à grande vitesse en répétition, avec vérification préalable des roues et de la configuration matérielle.
Plaquettes
| Article | Détails |
|---|---|
| Forme des plaquettes | La forme de la plaquette StopFlex fournie correspond à la forme OEM utilisée par l’étrier conservé. |
| Étriers de rechange | Fournissez le modèle exact de l’étrier, StopFlex peut fournir la forme de la plaquette correspondante. |
| Détails des plaquettes | Pour les détails du composé et les paramètres spécifiques à la plaquette, consultez la page du produit Plaquette de frein en céramique StopFlex pour rotor CCB. |
Contenu inclus
| Article | Inclus |
|---|---|
| Disques de frein CCB | Ensemble complet pour véhicule |
| Plaquettes de frein CCB | Ensemble complet pour véhicule |
| Cœurs de rotors flottants en aluminium 7075 | Ensemble complet pour véhicule |
| Quincaillerie flottante en acier inoxydable | Ensemble complet pour véhicule |
| Portée de la commande | La liste par défaut inclut un ensemble avant + un ensemble arrière. Les options avant seul ou arrière seul peuvent être commandées séparément. |
FAQ
Puis-je mettre à niveau ma Zeekr 001 ou 001 FR avec un kit de freins en céramique carbone StopFlex tout en conservant les étriers d'origine ?
Cela dépend du package de freins déjà installé sur votre voiture. Les voitures standard 001 avec freins en fonte et les voitures 001 FR en céramique carbone n'utilisent pas la même configuration matérielle, donc la compatibilité des étriers et des supports doit être confirmée avant la commande.
Quelle taille de frein en céramique carbone StopFlex est adaptée à ma Zeekr 001 : 345mm, 380mm, ou FR 420/410mm ?
Pour la plupart des véhicules 001 de route classiques, 345mm est le choix sécuritaire en première instance, et 380mm constitue une étape supérieure pour une utilisation plus intensive. La configuration frontale 420mm / arrière 410mm correspond aux applications de type FR, et ne doit pas être considérée comme une simple augmentation de taille pour chaque 001.
Un kit de freins en céramique carbone StopFlex est-il une bonne amélioration quotidienne pour la Zeekr 001, y compris pour les premiers freinages à froid ?
Oui, si votre priorité est d'avoir des jantes plus propres, une meilleure résistance à la corrosion et une configuration premium pour une utilisation quotidienne. Pour un conducteur lambda de 001, choisissez la configuration qui correspond à votre équipement existant plutôt que de surdimensionner uniquement pour l'apparence.
Ma Zeekr 001 aura-t-elle besoin d'un refroidissement supplémentaire si je passe à un kit de freins en céramique carbone StopFlex pour une conduite sportive intense ?
Pour une utilisation routière rapide, la kits de la bonne taille suffit généralement. Pour des arrêts répétés à grande vitesse, des descentes de montagnes ou une utilisation de niveau FR, la taille des disques, le choix des plaquettes et la circulation de l'air sont importants. Il est donc préférable de commander une configuration plus grande.
Besoin de confirmation de montage ?
Envoyez les détails exacts du véhicule et la configuration du système de freinage actuel avant de commander.
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