Kit de freins en céramique carbone pour Land Rover Range Rover Velar (L560) / SV / SVAutobiography
Garantie officielle : Remplacement gratuit pendant 1 an en cas de défauts de qualité ou de problèmes de revêtement lors d'une utilisation normale (hors suivi).
Jeux de freins en céramique carbone pour Land Rover Range Rover Velar (L560) / SV / SVAutobiographie 2018-2025
Le Velar L560 couvre une gamme allant des versions luxueuses de base aux plus rares SV/SVAutobiographie V8, avec des attentes en matière de freinage allant de l’utilisation quotidienne silencieuse au contrôle répété à grande vitesse. Ce châssis est lourd pour sa silhouette et utilise souvent de grandes roues d'usine, ce qui fait de la taille des disques et de la compatibilité des calipers des points clés pour les améliorations.
- Style de carrosserie : SUV
- Référence du disque avant : SV/SVAutobio : 395mm ; Version de base : 350mm, 380mm
- Référence du disque arrière : SV/SVAutobio : 396mm ; Version de base : 325mm, 350mm
Il s'agit d'un kit de remplacement de taille OEM. Les disques sont fabriqués selon les spécifications du disque d'origine et se montent avec l'étrier d'origine lorsque l'étrier avant est fixe et que les dimensions du disque correspondent. La forme des plaquettes incluses correspond à celle des plaquettes OEM. Si la voiture utilise des étriers après-vente, tels que Brembo, AP Racing, Alcon ou Wilwood, fournissez le modèle exact de l'étrier, et StopFlex peut fournir la forme de plaquette correspondante. La compatibilité en remplacement direct n'est pas garantie si l'étrier avant est flottant ou si la voiture utilise déjà un disque à déport non OEM dont les dimensions ne peuvent pas être fournies.
- Vérifiez si votre Velar dispose du kit de freins de base ou du matériel plus grand de 380 mm / taille SV avant de commander.
- Si vous souhaitez conserver les freins d'origine, assurez-vous que le kit correspond exactement au diamètre de vos disques avant et arrière.
- Pour une utilisation avec le V8 SV/SVAutobiography, privilégiez la configuration la plus grande pour une meilleure réserve thermique lors d'utilisations répétées à grande vitesse.
- Si le véhicule est principalement un Velar utilisé sur route, choisissez la configuration qui préserve la garde au sol et le confort à basse vitesse.
- Une utilisation intensive en SUV lourd avec passagers, sur des collines ou en remorquage bénéficie plus de la réserve thermique que d'une mise à niveau axée sur le style.
Pourquoi choisir StopFlex CCB
Léger
Moins de poids, maniement plus précis. Les disques en céramique carbone StopFlex perdent environ la moitié de leur masse par rapport à des disques en fer équivalents. Cette réduction massive du poids non suspendu transforme instantanément votre châssis, offrant une réponse de braquage plus précise et une sensation routière beaucoup plus raffinée.
Résistance à haute température
Fading minimal lors de températures jusqu'à 900°C (1652°F). Alors que les disques en fer traditionnels s'évanouissent sous des charges de piste intensives, notre matrice CCB maintient un coefficient de friction stable à 0,30μ même à 900°C (1652°F). Vous bénéficiez d'une puissance de freinage constante et prévisible lorsque la température devient critique.
Résistance à la corrosion
Durabilité 100 % sans rouille. Dites adieu à la rouille superficielle après un lavage ou une forte pluie. La matière en carbure de silicium de carbone est naturellement résistante à la corrosion, garantissant que vos disques de frein restent propres et impeccables quelles que soient les conditions météorologiques.
Longue durée de vie
Durée de vie de plus de 250 000 km. Les disques en fer nécessitent généralement un remplacement vers 100 000 km. En conditions normales de conduite urbaine, un disque CCB StopFlex peut facilement durer entre 250 000 et 300 000 km, dépassant ainsi la durée de vie du véhicule.
Poussière ultrabaise
Poussière de frein ultra-faible et invisible. Fini la poussière noire qui endommage la finition de vos roues. Associés à nos plaquettes StopFlex compatibles, ces disques produisent pratiquement aucune poussière de frein visible, garantissant des roues toujours propres beaucoup plus longtemps.
Finition visuelle haut de gamme
Finition miroir haut de gamme. StopFlex utilise une formule en céramique brevetée qui cure avec un motif craquelé distinct. La surface est usinée ultra-lisse, offrant une haute réflectivité et un aspect haut de gamme derrière les jantes ouvertes sous un bon éclairage.
Friction à haute température normale
Prise initiale forte (plus de 0,40μ). Associés à des plaquettes StopFlex compatibles, la friction à température ambiante peut dépasser 0,40μ, pour une pédale plus ferme et une prise initiale plus forte.
Construction à fibres longues
Résistance continue à fibre longue. StopFlex utilise une construction à fibres longues, plus résistante que la CCM à fibres coupées utilisée dans la plupart des rotors en céramique carbone OEM.
Confiance au premier freinage à froid
Freinage à froid fiable à -20 °C (-4 °F). Les disques de route recouverts offrent toujours une capacité de freinage au premier coup à -20°C (-4°F). Les disques de compétition non recouverts sont une exception.
Note importante concernant la chaleur
Le carbure céramique ne dissipe pas la chaleur aussi rapidement que l’acier. Une conduite longue et intensive peut provoquer un échauffement prolongé du reste du système de freinage, y compris le liquide, les joints, et les pièces avoisinantes. À moins que la voiture ne dispose déjà d’un refroidissement de freins performant ou que vous prévoyiez de l’améliorer, il est déconseillé de conduire de façon prolongée de manière agressive.
Options de rotor
Spécification Route
Revêtement en céramique + face ventilée à fentes croisées + grands canaux de refroidissement.
Pour la plupart des Velar de base utilisés sur route, faites correspondre la taille des freins et le kit de calipers d'origine pour le meilleur ajustement et le comportement quotidien.
Spécification Journée Piste
Revêtement en céramique + face plate + canaux de refroidissement en forme de ruche.
Pour une utilisation sur route rapide ou occasionnelle avec des freinages puissants, la configuration la plus grande non SV constitue une solution intermédiaire, si votre véhicule la supporte.
Spécification Sport Automobile
Sans revêtement + face plate + canaux de refroidissement en forme de ruche. Non destiné à un usage routier normal.
Pour une utilisation en SV/SVAutobiographie ou en travail intensif à grande vitesse, utilisez le kit compatible le plus grand disponible pour une capacité thermique maximale.
Plaquettes
| Article | Détails |
|---|---|
| Forme des plaquettes | La forme de la plaquette StopFlex fournie correspond à la forme OEM utilisée par l’étrier conservé. |
| Étriers de rechange | Fournissez le modèle exact de l’étrier, StopFlex peut fournir la forme de la plaquette correspondante. |
| Détails des plaquettes | Pour les détails du composé et les paramètres spécifiques à la plaquette, Plaquette de frein en céramique StopFlex pour rotor CCB page produit. |
Contenu inclus
| Article | Inclus |
|---|---|
| Disques de frein CCB | Ensemble complet pour véhicule |
| Plaquettes de frein CCB | Ensemble complet pour véhicule |
| Cœurs de rotors flottants en aluminium 7075 | Ensemble complet pour véhicule |
| Quincaillerie flottante en acier inoxydable | Ensemble complet pour véhicule |
| Portée de la commande | La liste par défaut inclut un ensemble avant + un ensemble arrière. Les options avant seul ou arrière seul peuvent être commandées séparément. |
FAQ
Puis-je améliorer mon Range Rover Velar L560 avec un kit de freins en céramique carbone StopFlex tout en conservant les freins d'origine, ou cela ne concerne-t-il que les freins après-vente ?
Sur cette plateforme Velar, la première étape consiste à vérifier si votre voiture possède le kit de frein de base ou le matériel SV plus grand. Si le kit StopFlex est conçu autour de votre taille exacte de freins et de disques d'origine, conserver les freins d’origine est généralement la meilleure option ; les freins après-vente ne prennent sens que dans le cadre d’un plan de freinage personnalisé.
Quelle taille de frein en céramique carbone StopFlex est adaptée à mon Range Rover Velar L560 2018-2025, en particulier avec les différents tailles listées de 350 mm, 380 mm et SV ?
Commandez en fonction du kit de frein réellement installé sur le véhicule, et non simplement par le nom du modèle, car la gamme L560 utilise plusieurs tailles de disques avant et arrière. La vérification du VIN, la mesure des disques existants, et si le véhicule est un SV/SVAutobiographie doivent être confirmées avant achat.
Un kit de freins en céramique carbone StopFlex pour Range Rover Velar est-il toujours un bon choix pour la conduite quotidienne, y compris les premiers arrêts à froid et l’utilisation normale en ville ?
Pour un Velar utilisé en ville, cette mise à niveau est judicieuse si vous souhaitez réduire la poussière des freins, prolonger la durée de vie des disques, et maintenir une sensation de stabilité sous un SUV lourd. La bonne cible est quelqu’un qui souhaite encore une utilisation quotidienne normale, pas une configuration uniquement pour la piste.
Ai-je besoin d’un refroidissement supplémentaire ou d’autres modifications de gestion thermique lors de la mise à niveau de mon Range Rover Velar L560 vers un kit de freins en carbure céramique StopFlex pour une utilisation prolongée à haute intensité ?
Pour une utilisation sur route normale, un refroidissement supplémentaire n’est généralement pas le facteur décisif ; le dimensionnement correct est plus important. Si votre Velar est soumis à des trajectoires répétées en montagne, à des vitesses sur l’autoroute, à du remorquage ou à un rythme de niveau SV, choisissez d’abord la configuration la plus grande adaptée, puis évaluez la circulation de l’air et le liquide en tant que mises à jour complémentaires.
Besoin de confirmation de montage ?
Envoyez les détails exacts du véhicule et la configuration du système de freinage actuel avant de commander.
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