Discos de freno de cerámica de carbono Zeekr 7X (2025-2026+)
Garantía Oficial: Reemplazo gratuito por 1 año en caso de defectos de calidad o problemas en el recubrimiento bajo uso normal (no en pista).
Realizamos envíos a todo el mundo.
Construcciones y reseñas de clientes reales
¿Encajará esto en mi coche?
Discos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica) para el Zeekr 7X 2025-2026+. Especificaciones del disco de fábrica y la rueda más pequeña que pasa por cada versión:
| Recortar | Rotor delantero (Fábrica) | Rotor trasero (Fábrica) | Tamaño mínimo de rueda |
|---|---|---|---|
| 7X | 380mm | 19" | |
| 7X (4-Pistones) | 380mm | 19" |
¿Mantienes tus pinzas de fábrica?
La regla es simple: las pinzas delanteras de fábrica deben tener 4 pistones o más; la trasera no tiene límite. Un conjunto flotante delantero de 1 o 2 pistones no puede usar discos de reemplazo directo; ese coche necesita el kit de actualización completo con pinzas. Construimos según las especificaciones del rotor de fábrica mencionadas arriba. Las pinzas del mercado secundario (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) también funcionan — envía el modelo de pinza, la forma de las pastillas y el tamaño del rotor para confirmación primero.
El perfil y el desplazamiento de las spoke también afectan la distancia — confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.
Qué hay en la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Discos CCB de reemplazo directo (mantienen las pinzas de fábrica) |
| Rotor CCB | Conjunto completo para coche por defecto, construido según la especificación del rotor de fábrica |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto compatible con cerámica emparejada para rotores de carbono cerámico StopFlex |
| Sombreros de rotor flotantes de aluminio 7075 | Ajuste específico para vehículo; colores personalizados de sombreros de rotor disponibles para cada pedido de Reemplazo Directo. |
| Hardware flotante de acero inoxidable | Conjunto completo de hardware para coche |
| Alcance del pedido | El listado predeterminado es un conjunto completo de coche. Se pueden organizar pedidos solo de la parte delantera o trasera después de la confirmación. |
Por qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro experimenten un fade intenso, por lo que la décima parada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.
Superficie del rotor sin óxido
Los discos de cerámica no se oxidan con óxido superficial. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.
Larga vida útil en la calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto proceso de asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias veces más que varios conjuntos de rotores de hierro de reemplazo, recuperando parte del costo inicial.
Menos polvo visible
Combinado con las pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.
Acabado de esmalte cerámico de alta calidad
El recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil — el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.
Construcción de fibra continua
Los discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra cortada. Las fibras continuas soportan la carga en todo el cuerpo del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.
Ingeniería personalizada por vehículo
Cada pedido se mecaniza para el vehículo y acabado confirmados. Los soportes, desplazamientos de las aletas y formas de las pastillas se diseñan para ese coche en particular — nunca se extraen de un catálogo de talla única.
Compuesto de Pastilla Específico para CCB
Un compuesto de pastilla de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al fade, y baja desgaste del rotor.
Menor masa no suspendida
Un rotor de cerámica y carbono pesa aproximadamente la mitad del disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.
Frenado en invierno y clima frío
Pregunta de invierno, respuesta directa: los discos cerámicos sin tuning muerden menos cuando están fríos. StopFlex optimizó la composición de las pastillas y el recubrimiento cerámico del rotor para funcionamiento en frío, por lo que la frenada en frío en invierno se siente muy similar a la de clima cálido. Mantener una distancia adicional en las primeras frenadas en temperaturas bajo cero sigue siendo inteligente; los autos de uso diario en invierno severo deberían usar Street Spec.
Elige tu rotor: Calle, Día de pista o Motorsport
Street Spec
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium en calle que necesitan mordida fría limpia, poca generación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas importa más que el estilo de perforación visual máxima.
Especificación para deportes de motor
Cara en blanco sin recubrimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competencia, fluidos de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Nota de gestión de calor
Los discos cerámicos soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, líquido, sellos, pinzas y ruedas absorben calor durante frenadas repetidas y fuertes. Para días en pista, descensos largos y conducción intensa, utilice refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.
Confirme su compatibilidad
Antes de ordenar, indícanos el vehículo exacto, tamaños actuales de los discos y tipo de pinzas. Nada pasa a producción hasta que la configuración se confirme con tu VIN.
Preguntas frecuentes
¿Estos son compatibles con mi 7X si mantiene las pinzas delanteras de 4 pistones de fábrica?
Sí. Este kit de reemplazo directo está diseñado para los tamaños de rotor delantero y trasero de 380mm en la 7X, y reutiliza tus pinzas delanteras de 4 pistones de fábrica. El kit incluye rotores de cerámica de carbono, pastillas, campanas y hardware flotante dimensionado para sujetarse exactamente a esas pinzas. Solo es válido en las versiones 7X que usan los rotores de 380mm listados y una pinza delantera de 4 pistones (o más grande). Si tu coche vino con una pinza delantera de un solo o doble pistón más pequeña, esta página no es compatible.
¿Cómo se comportan estos frenos en invierno en un coche frío?
Primero la física: un disco de cerámica de carbono sin ajustar muerde menos que el hierro frío en la primera frenada de una mañana helada. Eso es normal, no es un defecto. StopFlex ajustó tanto la composición de la pastilla como el recubrimiento cerámico de la superficie del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en la primera frenada en tu 7X ahora se acerca mucho a la sensación de verano. Aún así, deja un poco de distancia adicional en las primeras frenadas más frías hasta que los rotores delanteros de 380mm y las pastillas hayan soportado algo de carga.
¿Estos frenos caben en mis ruedas? La 7X se fabrica con diferentes tamaños de ruedas.
La 7X se vende globalmente con paquetes de ruedas de 19 y 20 pulgadas, dependiendo de la versión y región. Debido a que el diámetro del rotor se mantiene en 380mm en la parte delantera y trasera y se reutilizan tus pinzas originales, cualquier rueda que haya sido compatible con los frenos de fábrica también será compatible con este kit — el diámetro barrido y la envolvente de la pinza no cambian. Si usas ruedas de aftermarket, envíanos las especificaciones y lo confirmaremos antes de que compres.
¿Por qué reemplazar los rotores de hierro de fábrica con cerámica de carbono en la 7X?
El 7X es un vehículo eléctrico pesado de doble motor que se inclina mucho en sus frenos cuando desactivas o reduces la regeneración para conducción en pista o deportiva. Los rotores de cerámica de carbono cortan una gran cantidad de masa no suspendida y rotativa en cada esquina, resisten la fatiga que el hierro muestra bajo frenadas repetidas y casi no generan polvo negro que recubre las ruedas con frenos de hierro. La pastilla emparejada tiene un coeficiente de fricción alrededor de 0.44 con resistencia al calor de aproximadamente 750 °C, por lo que la configuración delantera de 380 mm mantiene mordiente en frenadas repetidas.
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