2023-2026+ Zeekr 009 Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo GT6
Garantía oficial: Ofrecemos 1 año de reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas de recubrimiento en condiciones de uso normal (fuera de pista). Tenga en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a campanas y soportes de freno; los datos de ajuste de llantas son solo para referencia general. Los problemas de holgura de las llantas quedan excluidos de la cobertura de la garantía y de las reclamaciones de precisión de datos. Si se necesita espacio libre adicional, se deberán añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
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Montajes y reseñas reales de clientes
¿Es compatible con mi coche?
Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) para el Zeekr 009 de 2023-2026+. La configuración exacta de frenos de esta página:
| Años de modelo | Configuración delantera | Configuración trasera | Tamaño mín. de rueda |
|---|---|---|---|
| 2023-2026+ | Opciones de pinza Brembo V6 / GT6 / GTS6 de 6 pistones / 380 mm | Opciones de pinza Brembo V4 / GT4 / GTS4 de 4 pistones / 380 mm | 19" |
El ajuste aquí es a medida: los soportes, los desplazamientos de las campanas del disco y el anclaje de las pinzas se diseñan para tu modelo y versión exactos, en lugar de copiarse para toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en manguetas, geometría del buje y espacio libre de ET de la llanta, por lo que primero confirmamos tu versión y luego fabricamos el sistema emparejado de pinzas, pastillas, campanas de disco, herrajes flotantes y líneas de freno para ella. Las manguetas modificadas, los montantes o los puntos de suspensión no originales requieren revisión antes de realizar el pedido.
El disco de 380 mm fija el tamaño mínimo de llanta en 19": las llantas más pequeñas no dejarán espacio libre para la pinza y el disco. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan a la holgura; confirma tus llantas exactas antes de realizar el pedido.
| Tamaño de rueda (estándar) | Rango de disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) |
| Pinzas delanteras |
Opción 1: Pinza Brembo OEM Cadillac CTS-V de 6 pistones — disco de 380 mm OE / N.º de pieza: L 172-2521 · R 172-2522 Opción 2: Brembo GT | Pinza de 6 pistones M6 — disco de 380 mm Opción 3: Brembo GT | Pinza de 6 pistones S6 — disco de 380 mm |
| Pinzas de freno traseras |
Opción 1: Pinza Brembo OEM Cadillac CTS-V de 4 pistones — disco de 380 mm OE / N.º de pieza: L 172-2523 · R 172-2524 Opción 2: Brembo GT | Pinza de 4 pistones M4 — disco de 380 mm Opción 3: Brembo GT | Pinza S4 de 4 pistones — disco de 380 mm |
| Construcción del disco | Especificación de calle de fibra corta (precio más bajo, solo para calle) o especificación de calle / track day / motorsport de fibra larga — se elige al confirmar el pedido |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto compatible con cerámica, emparejado con los discos de carbocerámica StopFlex suministrados |
| Campanas de rotor y herrajes flotantes | Paquete de herrajes específico para el vehículo |
| Líneas de freno | Incluido para pedidos de actualización de kit completo |
| Alcance del pedido | La publicación predeterminada es el juego completo para el automóvil cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o solo trasera se pueden gestionar tras la confirmación. |
Hazlo tuyo — Personalización de color y logo
Especifique colores de pinza personalizados, un logotipo de pinza personalizado y colores personalizados del sombrero del disco en cualquier pedido de kit — el paquete final coincide con su proyecto en lugar de una apariencia estándar de catálogo.
- Color personalizado de la pinza
- Logotipo personalizado de la pinza
- Color personalizado de la campana del disco
Por qué cerámico-carbono — y por qué StopFlex
Acabado premium de esmalte cerámico
El recubrimiento patentado de StopFlex le da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil — el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de ruedas abiertas.
Fibra corta o fibra larga: tú eliges
Todos los discos StopFlex son verdaderamente de carbono-cerámica. La especificación de calle de fibra corta utiliza un proceso más sencillo de fibra picada para un precio más bajo y uso exclusivo en calle; la línea de fibra larga utiliza hilos continuos de carbono que soportan la carga en todo el rotor para mayor resistencia y durabilidad térmica — la opción para el calor en circuito y competición.
Ingeniería a medida para cada vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y el acabado confirmados. Los soportes, las cotas del disco (hat) y las formas de las pastillas se fabrican para ese coche exacto; nunca se toman de un catálogo universal.
Compuesto de pastillas específico para CCB
Un compuesto de pastillas de resina semimetálica reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, fricción media de aproximadamente 0,44, gran resistencia al fading y bajo desgaste del disco.
Menor masa no suspendida
Un disco carbono-cerámico de tamaño similar puede ser considerablemente más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del disco. Una menor masa no suspendida y en rotación puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.
Estabilidad a alta temperatura
El material de fricción de carburo de silicio y carbono se selecciona por su estabilidad a alta temperatura y su resistencia al fading (pérdida de frenado). La sensación general del pedal también depende del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la pinza, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie del disco libre de óxido
Los discos cerámicos no se oxidan superficialmente. Después de la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del disco detrás de tus rines de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un auto recién detallado.
Larga vida útil en uso de calle
En uso normal en carretera con pastillas adaptadas y un asentamiento correcto, las superficies de fricción de carbono-cerámica están diseñadas para un desgaste bajo. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.
Bajo polvo visible
Las pastillas StopFlex adaptadas se seleccionan para lograr un bajo polvo visible en la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las ruedas sigue variando según la elección de pastillas, el tráfico, la temperatura, el asentamiento y la intensidad de conducción.
Frenado en invierno y con frío
El uso en invierno es posible, pero el comportamiento en arranque en frío debe tratarse con honestidad: la fricción cerámica puede tener menos mordiente inicial antes de que suba la temperatura. StopFlex ajusta la combinación de pastilla y recubrimiento para la respuesta en frío; mantenga una distancia adicional en las primeras frenadas más frías y seleccione una especificación Street para climas severos.
Descripción general de las pinzas
Pinza delantera
La parte delantera utiliza opciones de pinza Brembo V6 / GT6 / GTS6 de 6 pistones con un disco de 380 mm. Seleccione la opción asignada V6, GT6 o GTS6 después de confirmar la variante exacta del 009.
Pinza trasera
La parte trasera utiliza opciones de pinza Brembo V4 / GT4 / GTS4 de 4 pistones con un disco de 380 mm. Los soportes traseros, los desplazamientos de la campana y el montaje de la pinza se confirman para la configuración específica del vehículo.
Elija su disco: de calle con fibra corta a motorsport con fibra larga
Elija según cómo conduce y cuánto quiere gastar. Solo calle y con presupuesto ajustado: especificación Street de fibra corta. Calle premium, días de circuito o competición: una de las tres especificaciones de fibra larga, cuyos filamentos continuos de carbono aportan la resistencia y el margen térmico que exige el frenado fuerte repetido.
Especificación de calle con fibra corta
Cuerpo de carbono-cerámica de fibra corta troceada, recubrimiento cerámico, superficie con perforaciones cruzadas.
Elígelo para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra sea lo más importante. Mantiene la superficie de fricción de carbono-cerámica y el acabado recubierto, pero no está especificado para sesiones en circuito.
Especificación para calle de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie con perforaciones cruzadas, canales de refrigeración grandes.
Elígelo para uso diario y en carretera rápida cuando desees la construcción de fibra larga sin pasar a una superficie y especificación de refrigeración orientadas a circuito.
Especificación de fibra larga para días de circuito
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie lisa, canales de refrigeración en panal.
Elígelo para frenadas repetidas en carretera rápida o en días de circuito, donde la exigencia térmica importa más que la apariencia perforada para calle. El líquido de alta temperatura y una refrigeración adecuada siguen siendo importantes.
Especificación de competición de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, cara en bruto sin recubrimiento, canales de refrigeración en panal.
Elija esta opción para un uso orientado a la competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un coche de uso en calle.
Nota sobre la gestión del calor
Una alta tolerancia a la temperatura del rotor no significa que la gestión del calor desaparezca. Bajo frenadas fuertes repetidas, el calor migra hacia las pastillas, el líquido de frenos, los sellos, las pinzas y las llantas, incluso cuando el disco cerámico en sí se mantiene dentro de un rango cómodo. Planifica refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura para sesiones prolongadas en circuito, descensos largos de montaña o conducción agresiva sostenida.
Confirme la compatibilidad con su vehículo
Envíe el año, modelo, versión, tamaños actuales de los discos, tipo de pinza y detalles de las ruedas exactos antes de realizar el pedido. StopFlex confirma la configuración suministrada antes de la producción y solicita los datos del VIN/construcción cuando es necesario.
Preguntas frecuentes
¿Este kit de 380 mm se adaptará a todos los Zeekr 009 de 2023-2026+?
No. Se trata de una mejora a medida completa de frenos delanteros y traseros para el Zeekr 009, con discos de 380 mm en ambos ejes. Confirme el modelo y la versión exactos antes de realizar el pedido; el diseño de los soportes, el desplazamiento de la campana del disco y el montaje de las pinzas no se asumen transferibles entre versiones que comparten plataforma.
¿Qué espacio libre de rueda se requiere?
La configuración suministrada de 380 mm requiere un mínimo de rueda de 19 pulgadas. El diámetro por sí solo no es suficiente: el perfil de los radios de la rueda y el desplazamiento aún necesitan confirmación física del espacio libre alrededor de las opciones de pinza delantera Brembo V6 / GT6 / GTS6 y la configuración trasera de 4 pistones.
¿Qué especificación de disco de carbocerámica debo elegir?
Elija la especificación Street de fibra corta para un uso exclusivo en calle a menor costo. La fibra larga Street es adecuada para un uso vial más amplio, mientras que la fibra larga Track-Day y Motorsport son para requisitos progresivamente mayores de calor y exigencia. Seleccione la especificación del disco según cómo se utilice el 009 y luego confirme la configuración completa antes de la producción.
¿Cómo se comportarán los frenos en mañanas frías de invierno?
Un disco de carbono-cerámica sin ajuste en frío puede tener menos mordida inicial que uno de hierro en frío. Este kit utiliza una mezcla de pastillas y un recubrimiento del disco combinados y ajustados para reducir esa diferencia en el arranque en frío, pero las primeras frenadas más frías aún merecen un margen adicional. No espere una respuesta idéntica en frío y en clima cálido.
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