Kit de frenos de alto rendimiento de carbono-cerámica para Volvo V90 2017-2025 — Brembo GT6 de 6 pistones
Garantía Oficial: Reemplazo gratuito por 1 año en caso de defectos de calidad o problemas en el recubrimiento bajo uso normal (no en pista).
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Construcciones y reseñas de clientes reales
¿Esto encajará en mi coche?
Kits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas) para el Volvo V90 2017-2025. La configuración exacta de frenos de esta página:
| Años del modelo | Configuración frontal | Configuración trasera | Tamaño mínimo de rueda |
|---|---|---|---|
| 2017-2025 |
Opción 1: Pinza OEM Brembo Cadillac CTS-V de 6 pistones — rotor de 380 mm Opción 2: Brembo GT | Pinza de 6 pistones M6 — rotor de 380 mm Opción 3: Brembo GT | Pinza S6 de 6 pistones — rotor de 380 mm |
Opción de kit solo para la parte delantera | 19" |
Cada kit StopFlex está diseñado a medida para su modelo y acabado exactos — soportes, desplazamientos del rotor y montaje de las pinzas se ajustan a su coche específico, nunca se asumen a partir de la plataforma. Los acabados que comparten un nombre de chasis pueden diferir mecánicamente: una variante de alto rendimiento a menudo lleva diferentes nudos, geometría del cubo y espacio ET para las ruedas que los modelos estándar, por lo que las piezas que se atornillan en uno no son las mismas que encajan en el otro. Las pinzas, pastillas, cubiertas de rotor, hardware flotante y líneas de freno se envían como un sistema coordinado construido para su acabado confirmado. Los nudos modificados, los soportes o los puntos de montaje de suspensión no factory deben ser revisados antes de ordenar.
El rotor de 380 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 19" — ruedas más pequeñas no permitirán el paso de la pinza y el rotor. El perfil de los radios y el desplazamiento también afectan la distancia; confirme sus ruedas exactas antes de ordenar.
| Tamaño de rueda (Estándar) | Alcance de discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Qué hay en la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Kits de frenos grandes de actualización completa CCB (con pinzas) |
| Pinzas delanteras |
Opción 1: Pinza OEM Brembo Cadillac CTS-V de 6 pistones — rotor de 380 mm OE / Número de pieza: L 172-2521 · R 172-2522 Opción 2: Brembo GT | Pinza de 6 pistones M6 — rotor de 380 mm Opción 3: Brembo GT | Pinza S6 de 6 pistones — rotor de 380 mm |
| Pinzas traseras | No incluido en esta opción de kit |
| Discos de freno CCB traseros | No incluido en esta opción de kit |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto compatible con cerámica coincidente para los discos de freno de carbono cerámico StopFlex suministrados |
| Cubiertas de rotor y hardware flotante | Paquete de hardware específico para el vehículo |
| Líneas de freno | Incluido para pedidos de actualización de kit completo |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo de automóvil cuando se especifican la parte delantera y trasera. Los pedidos solo de la parte delantera o trasera se pueden organizar después de la confirmación. |
Hazlo tuyo — Personalización de color y logotipo
Especificar colores personalizados de pinzas, un logotipo personalizado de pinzas, y Colores personalizados para la tapa del rotor En cualquier pedido de kit, el paquete terminado coincide con tu construcción en lugar de un aspecto estándar del catálogo.
- Color personalizado del caliper
- Logo personalizado del caliper
- Color personalizado de la tapa del rotor
Por qué Carbono Cerámico — y por qué StopFlex
Superficie del rotor sin óxido
Los discos de cerámica no se oxidan con facilidad. Después de la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del rotor detrás de tus ruedas de radios abiertos permanece limpia — sin anillo naranja en un coche recién detallado.
Larga duración en la calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, un conjunto de rotores StopFlex CCB está diseñado para durar varias series de rotores de reemplazo de hierro, recuperando parte del costo inicial.
Polvo visible mínimo
Combinado con pastillas StopFlex, el sistema genera una fracción del polvo que produce una combinación de rotor y pastilla de hierro. Las ruedas permanecen limpias durante semanas de conducción en lugar de días.
Acabado de cerámica esmaltada de alta calidad
El recubrimiento patentado de StopFlex da al disco una superficie brillante de cerámica esmaltada con textura sutil — el aspecto de carbono-cerámica de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.
Construcción de fibra continua
Los discos StopFlex están fabricados con fibra de carbono continua en lugar de fibra corta picada. Las fibras continuas soportan la carga en toda la masa del rotor, aumentando la resistencia y la durabilidad térmica bajo ciclos de calor.
Ingeniería personalizada por vehículo
Cada pedido se fabrica a medida para el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, desplazamientos de sombrero y formas de almohadilla se diseñan para ese coche en concreto — nunca se extraen de un catálogo universal.
Compuesto de almohadilla específico para CCB
Un compuesto de almohadilla de resina con bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aproximadamente 750 °C, con una fricción media de aproximadamente 0.44, fuerte resistencia al desvanecimiento y baja desgaste del rotor.
Menor masa no suspendida
Un rotor de carbono-cerámico pesa aproximadamente la mitad que un disco de hierro equivalente. Menos masa en rotación y no suspendida permite que la suspensión siga mejor el pavimento roto y hace que la respuesta de la dirección sea notablemente más rápida.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de fricción de carburo de silicio y carbono sigue funcionando a temperaturas que hacen que los rotores de hierro experimenten una fuerte desvanecimiento, por lo que la décima frenada dura se siente como la primera — mismo recorrido del pedal, mismo punto de mordida.
Frenado en invierno y clima frío
Pregunta de invierno, respuesta sencilla: los discos cerámicos sin tuning muerden menos cuando están fríos. StopFlex optimizó la composición de las pastillas y el recubrimiento cerámico del rotor para funcionamiento en frío, por lo que el frenado en frío en invierno se siente muy similar al frenado en clima cálido. Mantener una distancia adicional en las primeras detenciones en temperaturas bajo cero sigue siendo inteligente; los autos de uso diario en invierno severo deberían usar Street Spec.
Resumen de las pinzas
Pinza delantera
La pinza delantera es la Brembo V6 / GT6 / GTS6 de 6 pistones, y puedes escoger la versión que se adapte a tu configuración: V6 (OEM Cadillac CTS-V), GT6 (GT | M6), o GTS6 (GT | S6). Las tres usan un rotor de 380 mm y tienen seis pistones para una distribución uniforme de las pastillas y un pedal firme y repetible en el eje delantero del V90.
Pinza trasera
Este kit es una mejora para el eje delantero, por lo que no incluye pinza trasera. Si deseas una configuración trasera compatible con tu freno de estacionamiento eléctrico de fábrica, podemos especificarla para tu versión confirmada bajo solicitud.
Elige tu rotor: Calle, Día de pista o Motorsport
Especificaciones para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones de calle premium que necesitan mordida fría y limpia, poca acumulación de polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificaciones para pista
Revestimiento cerámico, cara en blanco y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días de pista, donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máxima.
Especificaciones para deportes de motor
Cara en blanco sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones centradas en carreras que utilizan pastillas de competencia, fluido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para uso en calle.
Nota sobre gestión de calor
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor todavía se absorbe en las pastillas, el fluido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos de montaña o conducción agresiva sostenida, aún se recomienda enfriamiento de frenos y fluido de alta temperatura.
Confirma tu ajuste
Envía los detalles exactos del vehículo, tamaños actuales de los rotores y tipo de pinza antes de realizar el pedido. Cada pedido de StopFlex se confirma con la configuración a nivel de VIN antes de la producción.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se comportan estos frenos de cerámica de carbono en condiciones de frío en invierno?
Primero la física: cualquier disco de carbono-cerámica frío muerde un poco menos que el hierro frío antes de calentarse, lo cual es normal, no un fallo. Ajustamos tanto la composición de las pastillas como el recubrimiento cerámico del disco para arranques en frío, por lo que la sensación en la primera frenada en frío en un V90 ahora se acerca mucho a la sensación en verano. En las mañanas más frías, deja un poco más de distancia de seguridad en las primeras frenadas y estarás listo.
¿Este kit encajará exactamente en mi V90?
Sí, una vez que confirmemos tu versión. Fabricamos los soportes, los desplazamientos del cubo del rotor y el montaje de las pinzas para tu V90 o V90 Cross Country específico de 2017 a 2025, no para la plataforma SPA en general. Las versiones en esta familia pueden diferir en la geometría de la articulación y el cubo, por lo que adaptamos el hardware a tu coche confirmado en lugar de asumir un ajuste universal.
¿Qué ruedas necesito para montar los rotores de 380 mm y las pinzas de seis pistones?
El rotor delantero es de 380 mm, por lo que las ruedas de 19 pulgadas son el mínimo; cualquier cosa menor a 19 pulgadas no permitirá el montaje del disco. La forma de los radios y el desplazamiento de la rueda también importan con la pinza Brembo de seis pistones, así que envíanos los detalles de tus ruedas y verificaremos la compatibilidad antes de que compres.
¿Mantengo el freno de estacionamiento electrónico de mi Volvo?
Este es un kit para el eje delantero, por lo que el freno de estacionamiento eléctrico trasero de fábrica permanece exactamente igual y no se ve afectado. Si más adelante quieres un freno de cerámica de carbono trasero compatible con retención completa del EPB, podemos diseñarlo para tu versión confirmada.
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