Volvo S90 Brembo GT6 6-Piston Caliper con disco de freno carbon ceramic CCB de 380mm
Kit de frenos carbon ceramic Brembo GT6 6-Piston Caliper 380mm CCB para Volvo S90

2017-2025 Volvo S90 Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo GT6

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To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Garantía oficial: Ofrecemos 1 año de reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas de recubrimiento en condiciones de uso normal (fuera de pista). Tenga en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a campanas y soportes de freno; los datos de ajuste de llantas son solo para referencia general. Los problemas de holgura de las llantas quedan excluidos de la cobertura de la garantía y de las reclamaciones de precisión de datos. Si se necesita espacio libre adicional, se deberán añadir separadores de rueda a discreción del cliente.

Realizamos envíos a todo el mundo.

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Acerca del disco

¿Esto encajará en mi coche?

Kits de frenos grandes CCB de mejora completa (con pinzas) para el Volvo S90 de 2017-2025. La configuración de frenos exacta de esta página:

Años de modelo Configuración delantera Configuración trasera Tamaño mín. de rueda
2017-2025 Opciones de pinza Brembo V6 / GT6 / GTS6 de 6 pistones / 380mm Opción de kit solo para el eje delantero 19"

Este kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los soportes, los desplazamientos del sombrero del disco y el anclaje de las pinzas según tu modelo y versión confirmados, porque las versiones que comparten el nombre de chasis suelen diferir en su interior: las variantes de alto rendimiento pueden llevar manguetas, geometría de buje y holgura de ET de llanta distintas a las de sus hermanas estándar. Recibes pinzas, pastillas, sombreros de disco, herrajes flotantes y latiguillos de freno como un único sistema a medida para tu versión. Los coches con manguetas, montantes o puntos de anclaje de suspensión modificados requieren una revisión antes de realizar el pedido.

El disco de 380 mm establece el tamaño mínimo de llanta en 19": las llantas más pequeñas no dejarán espacio libre para la pinza y el disco. El perfil y el desplazamiento (offset) de los rayos también afectan el espacio libre; confirma tus llantas exactas antes de realizar el pedido.

Tamaño de llanta (estándar) Rango de discos
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Contenido de la caja

Artículo Detalles
Tipo de producto Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)
Pinzas delanteras Opción 1: Pinza Brembo OEM de 6 pistones para Cadillac CTS-V — disco de 380 mm
OE / N.º de pieza: L 172-2521 · R 172-2522
Opción 2: Pinza Brembo GT | M6 de 6 pistones — disco de 380 mm
Opción 3: Pinza Brembo GT | S6 de 6 pistones — disco de 380 mm
Pinzas traseras No incluido en esta opción de kit
Rotores CCB traseros No incluido en esta opción de kit
Construcción del rotor Especificación para calle de fibra corta (precio más bajo, solo para calle) o especificación de fibra larga para calle / días de pista / motorsport — se elige al confirmar el pedido
Pastillas de freno CCB Compuesto a juego compatible con cerámica para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados
Campanas de disco y herrajes flotantes Paquete de herrajes específico para el vehículo
Líneas de freno Incluido para pedidos completos de mejora de kit
Alcance del pedido La publicación predeterminada es un juego completo para el automóvil cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden gestionar tras la confirmación.

Hazlo tuyo — Personalización de color y logotipo

Cualquier pedido de kit se puede personalizar: colores de pinza personalizados, un logotipo de pinza personalizado y colores de campana de disco personalizados, para que el hardware que hay detrás de tus llantas combine con el resto de la preparación.

  • Color personalizado de pinza
  • Logotipo personalizado de pinza
  • Color personalizado de campana de disco

Por qué carbono-cerámico — y por qué StopFlex

Fibra corta o fibra larga: tú decides

Todos los discos StopFlex son auténticos carbono-cerámicos. La especificación Street de fibra corta usa un proceso más simple de fibra cortada para un precio más bajo y uso exclusivo en calle; la línea de fibra larga utiliza hebras continuas de carbono que soportan la carga en todo el rotor para ofrecer mayor resistencia y durabilidad térmica: la elección para el calor de pista y competición.

Ingeniería personalizada por vehículo

Cada pedido se mecaniza según el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la campana y las formas de las pastillas se fabrican para ese vehículo exacto, nunca se toman de un catálogo universal.

Compuesto de pastillas específico para CCB

Un compuesto de pastillas de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, coeficiente de fricción medio de aproximadamente 0,44, gran resistencia al fading y bajo desgaste del rotor.

Menor masa no suspendida

Un rotor carbono-cerámico de tamaño similar puede ser considerablemente más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del rotor. Una menor masa rotatoria no suspendida puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.

Estabilidad a altas temperaturas

El material de fricción de carburo de silicio y carbono se selecciona por su estabilidad a alta temperatura y su resistencia al fading. La sensación general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la pinza, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.

Superficie del disco libre de óxido

Los discos cerámicos no sufren oxidación superficial repentina. Tras la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del disco detrás de tus llantas de radios abiertos se mantiene limpia: sin anillo naranja en un coche recién detallado.

Larga vida de servicio en carretera

En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentado correcto, las superficies de fricción de carbono-cerámico están diseñadas para un desgaste bajo. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.

Bajo polvo visible

Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para generar poco polvo visible en la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las llantas aún varía según la elección de pastillas, el tráfico, la temperatura, el asentado y la intensidad de conducción.

Acabado premium de esmalte cerámico

El recubrimiento patentado de StopFlex le da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil: el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.

Frenadas en invierno y con frío extremo

El uso invernal es posible, pero el comportamiento en arranque en frío debe tratarse con honestidad: la fricción cerámica puede tener menos mordiente inicial antes de que suba la temperatura. StopFlex ajusta la combinación de pastilla y recubrimiento a juego para la respuesta en frío; mantén una distancia adicional en las primeras frenadas con frío extremo y elige una especificación Street para climas severos.

Descripción general de la pinza

Pinza delantera

Las opciones de pinzas de 6 pistones Brembo V6 / GT6 / GTS6 están disponibles con el disco delantero de 380 mm suministrado. Seleccione la configuración de pinza V6, GT6 o GTS6 asignada al confirmar la configuración.

Pinza trasera

Los frenos traseros no están incluidos en este kit solo delantero.

Elige tu disco: de fibra corta para calle a fibra larga para motorsport

Elige según cómo conduces y cuánto quieres gastar. Solo para calle y con presupuesto ajustado: especificación Street de fibra corta. Calle premium, tandas en circuito o competición: una de las tres especificaciones de fibra larga, cuyos filamentos continuos de carbono aportan la resistencia y el margen térmico que exige el frenado fuerte repetido.

Disco de freno cerámico-carbónico StopFlex de fibra corta, especificación Street

Especificación Short-Fiber Street

Cuerpo de carbono-cerámico de fibra corta troceada, recubrimiento cerámico y superficie con perforaciones cruzadas.

Elige esta opción para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra es lo más importante. Conserva la superficie de fricción de carbono-cerámico y el acabado recubierto, pero no está especificada para tandas en circuito.

Disco de freno cerámico-carbónico StopFlex de fibra larga, especificación Street

Especificación Long-Fiber Street

Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie con perforaciones cruzadas, canales de refrigeración grandes.

Elija esta opción para uso diario y en carretera rápida cuando desee la construcción de fibra larga sin pasar a una superficie y especificación de refrigeración orientadas a circuito.

Disco de freno cerámico-carbónico StopFlex de fibra larga, especificación para días de circuito

Especificación de fibra larga para días de circuito

Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie lisa, canales de refrigeración en panal.

Elija esta opción para frenadas repetidas en carretera rápida o en días de circuito, donde la exigencia térmica importa más que el aspecto de calle perforado. El líquido de alta temperatura y una refrigeración adecuada siguen siendo importantes.

Disco de freno cerámico-carbónico StopFlex de fibra larga, especificación Motorsport

Especificación de fibra larga para deportes de motor

Cuerpo de fibra larga continua, superficie lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en panal.

Elija esta opción para uso enfocado a competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un coche de uso en calle.

Nota de gestión térmica

Los discos de freno de carbocerámica toleran temperaturas superficiales extremas, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas fuertes repetidas, el calor sigue penetrando en las pastillas, el líquido de frenos, las juntas, las pinzas, las ruedas y los componentes cercanos. Para sesiones largas en circuito, descensos de montaña o conducción agresiva sostenida, se siguen recomendando la refrigeración de los frenos y un líquido de frenos para altas temperaturas.

Confirma la compatibilidad de tu vehículo

Envía el año, modelo, versión, tamaños actuales de los discos, tipo de pinza y detalles de las ruedas exactos antes de hacer el pedido. StopFlex confirma la configuración suministrada antes de la producción y solicita los datos del VIN o de fabricación cuando es necesario.

Preguntas frecuentes

¿Este kit de 380 mm se adaptará a mi Volvo S90 de 2017-2025?

Se trata de una mejora delantera a medida para la gama Volvo S90 de 2017-2025 suministrada, utilizando un disco de 380 mm y la opción de pinza de seis pistones Brembo V6, GT6 o GTS6 que haya seleccionado. Se requiere la confirmación exacta del modelo y la versión antes de realizar el pedido, ya que no se asume que los soportes, los desplazamientos de la campana y el montaje de las pinzas sean transferibles entre versiones.

¿Qué especificación de disco carbocerámico debo elegir?

Elija la especificación Street de fibra corta para un uso exclusivo en calle de menor coste. La Street de fibra larga es el siguiente nivel para un uso en carretera más exigente, mientras que la Track-Day de fibra larga y la Motorsport son para requisitos de calor y exigencia progresivamente mayores. Confirme cómo se utiliza el S90 antes de especificar el disco; este kit delantero de 380 mm se configura bajo pedido.

¿Qué debo esperar en invierno o en las primeras frenadas en frío?

Un disco de carbono-cerámico frío sin ajustar puede tener menos mordida inicial que uno de hierro frío. StopFlex especifica un compuesto de pastilla y un recubrimiento de disco a juego para reducir esa diferencia en arranque en frío, pero las primeras frenadas en frío extremo aún merecen un margen adicional. No espere una respuesta idéntica en clima cálido y en arranque en frío.

¿Mis ruedas necesitan confirmación de holgura?

La tabla de compatibilidad de Python establece un tamaño mínimo de llanta de 19 pulgadas para el rotor frontal de 380 mm suministrado. El diámetro por sí solo no es suficiente: el perfil de los rayos de la llanta y el desplazamiento (offset) aún requieren confirmación física de holgura alrededor de la pinza de seis pistones Brembo V6, GT6 o GTS6 seleccionada.

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