Volvo S60 2019-2025 Carbon Ceramic Big Brake Kit — AP Racing CP9560
Garantía oficial: Ofrecemos un reemplazo gratuito durante 1 año por defectos de calidad o problemas con el recubrimiento en condiciones de uso normales (no en circuito). Ten en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a las campanas y los soportes de freno; los datos de compatibilidad con las ruedas son solo de referencia general. Los problemas de espacio libre con las ruedas y las reclamaciones sobre la exactitud de los datos quedan excluidos de la cobertura de la garantía. Si se necesita más espacio libre, se deben añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
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Montajes y reseñas reales de clientes
¿Esto encajará en mi coche?
Kits de frenos de alto rendimiento CCB de actualización completa (con pinzas) para el Volvo S60 de 2019-2025. La configuración de frenos exacta de esta página:
| Años de modelo | Configuración delantera | Configuración trasera | Tamaño mín. de rueda |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | Pinza AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistones / 380 mm | Opción de kit solo para el eje delantero | 19" |
Este kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los soportes, los desplazamientos del sombrero del disco y el anclaje de las pinzas según tu modelo y versión confirmados, porque las versiones que comparten el nombre de chasis suelen diferir en su interior: las variantes de alto rendimiento pueden llevar manguetas, geometría de buje y holgura de ET de llanta distintas a las de sus hermanas estándar. Recibes pinzas, pastillas, sombreros de disco, herrajes flotantes y latiguillos de freno como un único sistema a medida para tu versión. Los coches con manguetas, montantes o puntos de anclaje de suspensión modificados requieren una revisión antes de realizar el pedido.
El disco de 380 mm establece el tamaño mínimo de llanta en 19": las llantas más pequeñas no dejarán espacio libre para la pinza y el disco. El perfil y el desplazamiento (offset) de los rayos también afectan el espacio libre; confirma tus llantas exactas antes de realizar el pedido.
| Tamaño de llanta (estándar) | Rango de discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) |
| Pinzas delanteras | Pinza AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistones OE / N.º de pieza: Izq CP9560-2SOBG4 · Der CP9560-3SOBG4 |
| Rotores CCB delanteros | 380 mm |
| Pinzas traseras | No incluido en esta opción de kit |
| Rotores CCB traseros | No incluido en esta opción de kit |
| Construcción del rotor | Especificación para calle de fibra corta (precio más bajo, solo para calle) o especificación de fibra larga para calle / días de pista / motorsport — se elige al confirmar el pedido |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto a juego compatible con cerámica para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados |
| Campanas de disco y herrajes flotantes | Paquete de herrajes específico para el vehículo |
| Líneas de freno | Incluido para pedidos completos de mejora de kit |
| Alcance del pedido | La publicación predeterminada es un juego completo para el automóvil cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden gestionar tras la confirmación. |
Hazlo tuyo — Personalización de color y logotipo
Cualquier pedido de kit se puede personalizar: colores de pinza personalizados, un logotipo de pinza personalizado y colores de campana de disco personalizados, para que el hardware que hay detrás de tus llantas combine con el resto de la preparación.
- Color personalizado de pinza
- Logotipo personalizado de pinza
- Color personalizado de campana de disco
Por qué carbono-cerámico — y por qué StopFlex
Larga vida de servicio en carretera
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentado correcto, las superficies de fricción de carbono-cerámico están diseñadas para un desgaste bajo. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.
Bajo polvo visible
Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para generar poco polvo visible en la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las llantas aún varía según la elección de pastillas, el tráfico, la temperatura, el asentado y la intensidad de conducción.
Acabado premium de esmalte cerámico
El recubrimiento patentado de StopFlex le da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil: el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.
Fibra corta o fibra larga: tú decides
Todos los discos StopFlex son auténticos carbono-cerámicos. La especificación Street de fibra corta usa un proceso más simple de fibra cortada para un precio más bajo y uso exclusivo en calle; la línea de fibra larga utiliza hebras continuas de carbono que soportan la carga en todo el rotor para ofrecer mayor resistencia y durabilidad térmica: la elección para el calor de pista y competición.
Ingeniería personalizada por vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la campana y las formas de las pastillas se fabrican para ese vehículo exacto, nunca se toman de un catálogo universal.
Compuesto de pastillas específico para CCB
Un compuesto de pastillas de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, coeficiente de fricción medio de aproximadamente 0,44, gran resistencia al fading y bajo desgaste del rotor.
Menor masa no suspendida
Un rotor carbono-cerámico de tamaño similar puede ser considerablemente más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del rotor. Una menor masa rotatoria no suspendida puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.
Estabilidad a altas temperaturas
El material de fricción de carburo de silicio y carbono se selecciona por su estabilidad a alta temperatura y su resistencia al fading. La sensación general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la pinza, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie del disco libre de óxido
Los discos cerámicos no sufren oxidación superficial repentina. Tras la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del disco detrás de tus llantas de radios abiertos se mantiene limpia: sin anillo naranja en un coche recién detallado.
Frenadas en invierno y con frío extremo
En un arranque a temperaturas bajo cero, la fricción carbono-cerámica puede sentirse distinta a la de funcionamiento en caliente. StopFlex combina el recubrimiento del disco con su pastilla de calle a juego para mejorar la respuesta en frío; aun así, es prudente dejar un margen adicional en las primeras frenadas con frío severo. Utiliza una especificación Street para el uso diario en inviernos rigurosos.
Descripción general de la pinza
Pinza delantera
La mejora delantera utiliza la pinza AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistones con un disco de 380 mm incluido. Las pinzas se incluyen como parte de este kit completo de frenos grandes CCB delanteros.
Pinza trasera
Los frenos traseros no se incluyen en esta opción de kit. El sistema de freno de estacionamiento trasero de fábrica queda fuera del alcance de esta mejora delantera.
Elige tu disco: de fibra corta para calle a fibra larga para motorsport
De izquierda a derecha aumenta la exigencia. La especificación Short-Fiber Street mantiene las ventajas del carbono-cerámico a un precio más bajo, solo para uso en calle; las especificaciones Long-Fiber Street, Track-Day y Motorsport añaden la resistencia de la fibra continua y la durabilidad térmica para todo, desde montajes premium de uso diario hasta fines de semana de carrera.
Especificación Short-Fiber Street
Cuerpo de carbono-cerámico de fibra corta troceada, recubrimiento cerámico y superficie con perforaciones cruzadas.
Elige esta opción para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra es lo más importante. Conserva la superficie de fricción de carbono-cerámico y el acabado recubierto, pero no está especificada para tandas en circuito.
Especificación Long-Fiber Street
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie con perforaciones cruzadas, canales de refrigeración grandes.
Elija esta opción para uso diario y en carretera rápida cuando desee la construcción de fibra larga sin pasar a una superficie y especificación de refrigeración orientadas a circuito.
Especificación de fibra larga para días de circuito
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie lisa, canales de refrigeración en panal.
Elija esta opción para frenadas repetidas en carretera rápida o en días de circuito, donde la exigencia térmica importa más que el aspecto de calle perforado. El líquido de alta temperatura y una refrigeración adecuada siguen siendo importantes.
Especificación de fibra larga para deportes de motor
Cuerpo de fibra larga continua, superficie lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en panal.
Elija esta opción para uso enfocado a competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un coche de uso en calle.
Nota de gestión térmica
Los discos cerámicos soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, líquido, sellos, pinzas y ruedas absorben el calor acumulado durante frenadas fuertes repetidas. Para días de circuito, descensos largos y conducción deportiva sostenida, use refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.
Confirma la compatibilidad de tu vehículo
Comparta el año, modelo, versión, tamaño de rueda, dimensiones actuales del disco y tipo de pinza. La configuración se verifica con esos datos suministrados antes de la producción; es posible que se solicite información del VIN/construcción para configuraciones ambiguas.
Preguntas frecuentes
¿Este kit es compatible con mi Volvo S60 de 2019-2025?
Este listado es una mejora delantera para aplicaciones confirmadas de Volvo S60 2019-2025, con un disco de 380 mm y una pinza de 6 pistones AP Racing CP9560 Radi-CAL II. Se requiere confirmación exacta de la versión antes de realizar el pedido: el diseño del soporte, el desplazamiento del sombrerete y el montaje de la pinza se especifican para el vehículo confirmado y no se dan por sentados en versiones que comparten plataforma.
¿Qué especificación de disco StopFlex debería elegir?
Elija la especificación Street de fibra corta para un uso exclusivo en carretera de menor costo. La Street de fibra larga es el siguiente nivel para un uso en carretera más exigente; la Track-Day de fibra larga y la Motorsport son para requisitos progresivamente mayores de calor y exigencia. Seleccione según cómo se use el S60 confirmado, en lugar de elegir un disco de mayor especificación por defecto.
¿Qué ruedas se requieren para el kit delantero de 380 mm?
La configuración delantera de 380 mm requiere una rueda de al menos 19 pulgadas según la tabla de compatibilidad. El diámetro por sí solo no es suficiente: el perfil de los radios de la rueda y el desplazamiento aún necesitan confirmación de espacio físico alrededor de la pinza de 6 pistones AP Racing CP9560 Radi-CAL II antes de finalizar el kit.
¿Cómo se comporta el frenado de carbono-cerámico en invierno o con clima frío?
Un disco de carbocerámico frío sin ajustar puede tener menos mordiente inicial que uno de hierro frío. StopFlex especifica un compuesto de pastilla y un recubrimiento del disco a juego para reducir esa diferencia en el arranque en frío, pero las primeras frenadas en las condiciones más frías aún merecen un margen adicional. No espere una respuesta idéntica en frío y en climas cálidos.
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