Volkswagen Golf (Mk8) 2022-2026+ carbon ceramic big brake kit — AP Racing CP9560
Garantía oficial: Ofrecemos un reemplazo gratuito durante 1 año por defectos de calidad o problemas con el recubrimiento en condiciones de uso normales (no en circuito). Ten en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a las campanas y los soportes de freno; los datos de compatibilidad con las ruedas son solo de referencia general. Los problemas de espacio libre con las ruedas y las reclamaciones sobre la exactitud de los datos quedan excluidos de la cobertura de la garantía. Si se necesita más espacio libre, se deben añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
Realizamos envíos a todo el mundo.
Montajes y reseñas reales de clientes
¿Esto encajará en mi coche?
Kits de freno grande CCB de actualización completa (con pinzas) para el Volkswagen Golf (Mk8) 2022-2026+. La configuración de frenos exacta de esta página:
| Años de modelo | Configuración delantera | Configuración trasera | Tamaño mín. de rueda |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | Pinza AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistones / 380 mm | Pinza AP Racing CP9541 Radi-CAL II de 4 pistones / 380 mm | 19" |
Este kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los soportes, los desplazamientos del sombrero del disco y el anclaje de las pinzas según tu modelo y versión confirmados, porque las versiones que comparten el nombre de chasis suelen diferir en su interior: las variantes de alto rendimiento pueden llevar manguetas, geometría de buje y holgura de ET de llanta distintas a las de sus hermanas estándar. Recibes pinzas, pastillas, sombreros de disco, herrajes flotantes y latiguillos de freno como un único sistema a medida para tu versión. Los coches con manguetas, montantes o puntos de anclaje de suspensión modificados requieren una revisión antes de realizar el pedido.
El disco de 380 mm establece el tamaño mínimo de llanta en 19": las llantas más pequeñas no dejarán espacio libre para la pinza y el disco. El perfil y el desplazamiento (offset) de los rayos también afectan el espacio libre; confirma tus llantas exactas antes de realizar el pedido.
| Tamaño de llanta (estándar) | Rango de discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) |
| Pinzas delanteras | Pinza AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistones OE / N.º de pieza: Izq CP9560-2SOBG4 · Der CP9560-3SOBG4 |
| Rotores CCB delanteros | 380 mm |
| Pinzas traseras | Pinza AP Racing CP9541 Radi-CAL II de 4 pistones OE / N.º de pieza: Izq CP9541-2SOR12 · Der CP9541-3SOR12 |
| Rotores CCB traseros | 380 mm |
| Construcción del rotor | Especificación para calle de fibra corta (precio más bajo, solo para calle) o especificación de fibra larga para calle / días de pista / motorsport — se elige al confirmar el pedido |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto a juego compatible con cerámica para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados |
| Campanas de disco y herrajes flotantes | Paquete de herrajes específico para el vehículo |
| Líneas de freno | Incluido para pedidos completos de mejora de kit |
| Alcance del pedido | La publicación predeterminada es un juego completo para el automóvil cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden gestionar tras la confirmación. |
Hazlo tuyo — Personalización de color y logotipo
Cada pedido de kit StopFlex se puede finalizar con colores personalizados de pinzas, un logotipo personalizado de pinzas, y colores personalizados del sombrero del rotor — el paquete de frenos se adapta a tu configuración exacta, no a un aspecto fijo de catálogo.
- Color personalizado de pinza
- Logotipo personalizado de pinza
- Color personalizado de campana de disco
Por qué carbono-cerámico — y por qué StopFlex
Acabado premium de esmalte cerámico
El recubrimiento patentado de StopFlex le da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil: el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.
Fibra corta o fibra larga: tú decides
Todos los discos StopFlex son auténticos carbono-cerámicos. La especificación Street de fibra corta usa un proceso más simple de fibra cortada para un precio más bajo y uso exclusivo en calle; la línea de fibra larga utiliza hebras continuas de carbono que soportan la carga en todo el rotor para ofrecer mayor resistencia y durabilidad térmica: la elección para el calor de pista y competición.
Ingeniería personalizada por vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la campana y las formas de las pastillas se fabrican para ese vehículo exacto, nunca se toman de un catálogo universal.
Compuesto de pastillas específico para CCB
Un compuesto de pastillas de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, coeficiente de fricción medio de aproximadamente 0,44, gran resistencia al fading y bajo desgaste del rotor.
Menor masa no suspendida
Un rotor carbono-cerámico de tamaño similar puede ser considerablemente más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del rotor. Una menor masa rotatoria no suspendida puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.
Estabilidad a altas temperaturas
El material de fricción de carburo de silicio y carbono se selecciona por su estabilidad a alta temperatura y su resistencia al fading. La sensación general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la pinza, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie del disco libre de óxido
Los discos cerámicos no sufren oxidación superficial repentina. Tras la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del disco detrás de tus llantas de radios abiertos se mantiene limpia: sin anillo naranja en un coche recién detallado.
Larga vida de servicio en carretera
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentado correcto, las superficies de fricción de carbono-cerámico están diseñadas para un desgaste bajo. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.
Bajo polvo visible
Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para generar poco polvo visible en la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las llantas aún varía según la elección de pastillas, el tráfico, la temperatura, el asentado y la intensidad de conducción.
Frenadas en invierno y con frío extremo
Compromiso en clima frío: un disco de carbono-cerámico sin ajustar puede tener menos mordida inicial que el hierro en frío. StopFlex especifica un compuesto de pastillas a juego y un recubrimiento cerámico ajustado para reducir esa diferencia en arranques en frío, pero las primeras frenadas con el frío más extremo aún merecen una distancia de seguimiento adicional. Los conductores diarios en inviernos severos deberían elegir una especificación Street.
Descripción general de la pinza
Pinza delantera
La mejora delantera utiliza la pinza AP Racing CP9560 Radi-CAL II de 6 pistones con un disco de 380 mm. Este kit completo incluye las pinzas, discos CCB, pastillas combinadas, campanas, herrajes flotantes y latiguillos de freno.
Pinza trasera
La configuración trasera utiliza la pinza AP Racing CP9541 Radi-CAL II de 4 pistones con un disco de 380 mm. Los detalles de montaje trasero se confirman para la versión exacta del Golf Mk8 antes de especificar el kit.
Elige tu disco: de fibra corta para calle a fibra larga para motorsport
Elige según cómo conduces y cuánto quieres gastar. Solo para calle y con presupuesto ajustado: especificación Street de fibra corta. Calle premium, tandas en circuito o competición: una de las tres especificaciones de fibra larga, cuyos filamentos continuos de carbono aportan la resistencia y el margen térmico que exige el frenado fuerte repetido.
Especificación Short-Fiber Street
Cuerpo de carbono-cerámico de fibra corta troceada, recubrimiento cerámico y superficie con perforaciones cruzadas.
Elige esta opción para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra es lo más importante. Conserva la superficie de fricción de carbono-cerámico y el acabado recubierto, pero no está especificada para tandas en circuito.
Especificación Long-Fiber Street
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie con perforaciones cruzadas, canales de refrigeración grandes.
Elija esta opción para uso diario y en carretera rápida cuando desee la construcción de fibra larga sin pasar a una superficie y especificación de refrigeración orientadas a circuito.
Especificación de fibra larga para días de circuito
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie lisa, canales de refrigeración en panal.
Elija esta opción para frenadas repetidas en carretera rápida o en días de circuito, donde la exigencia térmica importa más que el aspecto de calle perforado. El líquido de alta temperatura y una refrigeración adecuada siguen siendo importantes.
Especificación de fibra larga para deportes de motor
Cuerpo de fibra larga continua, superficie lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en panal.
Elija esta opción para uso enfocado a competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un coche de uso en calle.
Nota de gestión térmica
Los discos cerámicos soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema aún se calienta: pastillas, líquido, sellos, pinzas y ruedas absorben el calor acumulado durante frenadas fuertes repetidas. Para días de circuito, descensos largos y conducción deportiva sostenida, use refrigeración de frenos y líquido de alta temperatura.
Confirma la compatibilidad de tu vehículo
Envía el año, modelo, versión, tamaños actuales de los discos, tipo de pinza y detalles de las ruedas exactos antes de hacer el pedido. StopFlex confirma la configuración suministrada antes de la producción y solicita los datos del VIN o de fabricación cuando es necesario.
Preguntas frecuentes
¿Este kit de 380 mm es compatible con todos los Volkswagen Golf Mk8 de 2022-2026+?
No. Este anuncio es para la gama Volkswagen Golf Mk8, pero el paquete completo de 380 mm delantero y trasero se especifica solo tras la confirmación exacta del modelo y la versión. Los soportes, los desplazamientos de la campana y el montaje de la pinza son a medida para la configuración confirmada y no se asume que sean transferibles entre versiones que comparten la plataforma Mk8. Una llanta de 19 pulgadas es el mínimo; el perfil de los radios y el offset aún requieren confirmación física de holgura.
¿Qué especificación de disco de carbono-cerámico debería elegir para mi Golf Mk8?
Elija Short-Fiber Street Spec para un uso exclusivo en calle de menor coste. Long-Fiber Street se adapta a un uso en carretera más exigente, mientras que Long-Fiber Track-Day y Motorsport son para requisitos de calor y exigencia progresivamente mayores. Seleccione según cómo se use realmente el coche, no por el diámetro del disco: cada opción de este kit utiliza la configuración delantera y trasera de 380 mm suministrada.
¿Cómo se comporta este kit en invierno o en las primeras frenadas en frío?
Un disco de carbono-cerámico frío y sin asentar puede tener menos mordiente inicial que uno de hierro frío. StopFlex especifica un compuesto de pastillas y un recubrimiento del disco a juego para reducir esa diferencia en arranque en frío, pero las primeras frenadas más frías aún merecen un margen adicional. Este es un sistema completo de 380 mm con pastillas a juego, en lugar de una conversión solo de discos que utiliza un emparejamiento de pastillas desconocido.
¿El kit trasero funciona con el freno de estacionamiento electrónico del Golf Mk8?
El Golf Mk8 utiliza un freno de estacionamiento electrónico, por lo que la configuración del freno trasero debe confirmarse antes de realizar el pedido. Este kit incluye la pinza de 4 pistones AP Racing CP9541 Radi-CAL II con un disco trasero de 380 mm, pero StopFlex confirma el modelo y la versión exactos en lugar de asumir los detalles de montaje trasero de otra configuración del Mk8.
Más información de contacto
¡Estamos aquí para ayudarte! Tanto si necesitas asesoramiento experto sobre configuraciones de frenos, tienes preguntas sobre tu pedido o simplemente quieres compartir tus comentarios, nuestro equipo está listo para ayudarte. Contáctanos a través de tu canal preferido o utiliza el formulario de consulta.
Ponte en contacto
Horario de atención
De lunes a sábado, de 9:30 AM a 6:30 PM (GMT +8)
Hora actual:
Síguenos
- Elegir una selección resulta en una actualización completa de la página.