2016-2026+ Tesla Model X Carbon Ceramic Big Brake Kit — Lotus 10-Piston
Garantía oficial: Ofrecemos 1 año de reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas de recubrimiento en condiciones de uso normal (fuera de pista). Tenga en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a campanas y soportes de freno; los datos de ajuste de llantas son solo para referencia general. Los problemas de holgura de las llantas quedan excluidos de la cobertura de la garantía y de las reclamaciones de precisión de datos. Si se necesita espacio libre adicional, se deberán añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
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¿Esto encajará en mi coche?
Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) para el Tesla Model X 2016-2026+. Configuración de frenos exacta de esta página:
| Años de modelo | Configuración delantera | Configuración trasera | Tamaño mín. de rueda |
|---|---|---|---|
| 2016-2026+ | Pinza AP Racing OEM Lotus de 10 pistones / 430 mm | Pinza AP Racing OEM Lotus de 4 pistones / 410 mm | 22" |
Este kit se fabrica por coche, no por plataforma. Diseñamos los soportes, los desplazamientos del sombrero del disco y el anclaje de las pinzas según tu modelo y versión confirmados, porque las versiones que comparten el nombre de chasis suelen diferir en su interior: las variantes de alto rendimiento pueden llevar manguetas, geometría de buje y holgura de ET de llanta distintas a las de sus hermanas estándar. Recibes pinzas, pastillas, sombreros de disco, herrajes flotantes y latiguillos de freno como un único sistema a medida para tu versión. Los coches con manguetas, montantes o puntos de anclaje de suspensión modificados requieren una revisión antes de realizar el pedido.
El disco de 430 mm establece el tamaño mínimo de llanta en 22": las llantas más pequeñas no dejarán espacio libre para la pinza y el disco. El perfil de los radios y el offset también afectan al espacio libre; confirme sus llantas exactas antes de realizar el pedido.
| Tamaño de llanta (estándar) | Rango de discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) |
| Pinzas delanteras | Pinza AP Racing OEM Lotus de 10 pistones OE / N.º de pieza: L CP9910-5S0LOT · R CP9910-6S0LOT |
| Rotores CCB delanteros | 430 mm |
| Pinzas traseras | Pinza AP Racing OEM Lotus de 4 pistones |
| Rotores CCB traseros | 410mm |
| Construcción del rotor | Especificación para calle de fibra corta (precio más bajo, solo para calle) o especificación de fibra larga para calle / días de pista / motorsport — se elige al confirmar el pedido |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto a juego compatible con cerámica para los rotores de carbono cerámico StopFlex suministrados |
| Campanas de disco y herrajes flotantes | Paquete de herrajes específico para el vehículo |
| Líneas de freno | Incluido para pedidos completos de mejora de kit |
| Alcance del pedido | La publicación predeterminada es un juego completo para el automóvil cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden gestionar tras la confirmación. |
Hazlo tuyo — Personalización de color y logotipo
Cada pedido de kit StopFlex se puede finalizar con colores personalizados de pinzas, un logotipo personalizado de pinzas, y colores personalizados del sombrero del rotor — el paquete de frenos se adapta a tu configuración exacta, no a un aspecto fijo de catálogo.
- Color personalizado de pinza
- Logotipo personalizado de pinza
- Color personalizado de campana de disco
Por qué carbono-cerámico — y por qué StopFlex
Bajo polvo visible
Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para generar poco polvo visible en la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las llantas aún varía según la elección de pastillas, el tráfico, la temperatura, el asentado y la intensidad de conducción.
Acabado premium de esmalte cerámico
El recubrimiento patentado de StopFlex le da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil: el aspecto de carbono-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de llantas abiertas.
Fibra corta o fibra larga: tú decides
Todos los discos StopFlex son auténticos carbono-cerámicos. La especificación Street de fibra corta usa un proceso más simple de fibra cortada para un precio más bajo y uso exclusivo en calle; la línea de fibra larga utiliza hebras continuas de carbono que soportan la carga en todo el rotor para ofrecer mayor resistencia y durabilidad térmica: la elección para el calor de pista y competición.
Ingeniería personalizada por vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la campana y las formas de las pastillas se fabrican para ese vehículo exacto, nunca se toman de un catálogo universal.
Compuesto de pastillas específico para CCB
Un compuesto de pastillas de resina de bajo contenido metálico reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, coeficiente de fricción medio de aproximadamente 0,44, gran resistencia al fading y bajo desgaste del rotor.
Menor masa no suspendida
Un rotor carbono-cerámico de tamaño similar puede ser considerablemente más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del rotor. Una menor masa rotatoria no suspendida puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.
Estabilidad a altas temperaturas
El material de fricción de carburo de silicio y carbono se selecciona por su estabilidad a alta temperatura y su resistencia al fading. La sensación general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la pinza, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie del disco libre de óxido
Los discos cerámicos no sufren oxidación superficial repentina. Tras la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del disco detrás de tus llantas de radios abiertos se mantiene limpia: sin anillo naranja en un coche recién detallado.
Larga vida de servicio en carretera
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentado correcto, las superficies de fricción de carbono-cerámico están diseñadas para un desgaste bajo. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.
Frenadas en invierno y con frío extremo
En un arranque a temperaturas bajo cero, la fricción carbono-cerámica puede sentirse distinta a la de funcionamiento en caliente. StopFlex combina el recubrimiento del disco con su pastilla de calle a juego para mejorar la respuesta en frío; aun así, es prudente dejar un margen adicional en las primeras frenadas con frío severo. Utiliza una especificación Street para el uso diario en inviernos rigurosos.
Descripción general de la pinza
Pinza delantera
La mejora delantera utiliza la pinza AP Racing OEM Lotus de 10 pistones con un disco de 430 mm. El montaje de la pinza, el diseño del soporte y el offset del sombrero están confirmados para la versión exacta del Model X.
Pinza trasera
La mejora trasera utiliza la pinza AP Racing OEM Lotus de 4 pistones con un disco de 410 mm. La configuración trasera se especifica como parte del kit personalizado completo.
Elige tu disco: de fibra corta para calle a fibra larga para motorsport
Elige según cómo conduces y cuánto quieres gastar. Solo para calle y con presupuesto ajustado: especificación Street de fibra corta. Calle premium, tandas en circuito o competición: una de las tres especificaciones de fibra larga, cuyos filamentos continuos de carbono aportan la resistencia y el margen térmico que exige el frenado fuerte repetido.
Especificación Short-Fiber Street
Cuerpo de carbono-cerámico de fibra corta troceada, recubrimiento cerámico y superficie con perforaciones cruzadas.
Elige esta opción para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra es lo más importante. Conserva la superficie de fricción de carbono-cerámico y el acabado recubierto, pero no está especificada para tandas en circuito.
Especificación Long-Fiber Street
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie con perforaciones cruzadas, canales de refrigeración grandes.
Elija esta opción para uso diario y en carretera rápida cuando desee la construcción de fibra larga sin pasar a una superficie y especificación de refrigeración orientadas a circuito.
Especificación de fibra larga para días de circuito
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie lisa, canales de refrigeración en panal.
Elija esta opción para frenadas repetidas en carretera rápida o en días de circuito, donde la exigencia térmica importa más que el aspecto de calle perforado. El líquido de alta temperatura y una refrigeración adecuada siguen siendo importantes.
Especificación de fibra larga para deportes de motor
Cuerpo de fibra larga continua, superficie lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en panal.
Elija esta opción para uso enfocado a competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un coche de uso en calle.
Nota de gestión térmica
La alta tolerancia a la temperatura del rotor no significa que la gestión del calor desaparezca. Bajo frenadas fuertes repetidas, el calor migra hacia las pastillas, el líquido de frenos, los sellos, las pinzas y las ruedas, incluso cuando el propio disco cerámico se encuentra en un rango de temperatura cómodo. Planifique refrigeración de frenos y líquido de frenos para altas temperaturas para sesiones prolongadas en circuito, largos descensos de montaña o conducción agresiva sostenida.
Confirma la compatibilidad de tu vehículo
Comparta el año, modelo, versión, tamaño de rueda, dimensiones actuales del disco y tipo de pinza. La configuración se verifica con esos datos suministrados antes de la producción; es posible que se solicite información del VIN/construcción para configuraciones ambiguas.
Preguntas frecuentes
¿Qué configuraciones del Tesla Model X pueden usar este kit CCB completo?
Este anuncio cubre aplicaciones del Tesla Model X de 2016-2026+ solo tras confirmar el modelo y la versión exactos. Se trata de una mejora completa de frenos delanteros y traseros con discos de 430 mm delanteros y 410 mm traseros, pinzas delanteras AP Racing OEM Lotus de 10 pistones y pinzas traseras AP Racing OEM Lotus de 4 pistones. Los soportes, los desplazamientos de la campana y el montaje de las pinzas se especifican según el vehículo confirmado.
¿Mis llantas tienen la holgura suficiente para el sistema de frenos delanteros de 430 mm?
El disco delantero de 430 mm requiere al menos una llanta de 22 pulgadas según la tabla de compatibilidad. El diámetro por sí solo no es suficiente: también hay que verificar físicamente el perfil de los radios y el offset de la llanta contra la pinza AP Racing OEM Lotus de 10 pistones antes de finalizar el kit.
¿Qué especificación de disco StopFlex se adapta al uso de mi Model X?
Elija la especificación Street de fibra corta para un uso exclusivo en calle de menor costo. La Street de fibra larga es el siguiente paso para un uso más amplio en carretera, mientras que las de fibra larga para Track-Day y Motorsport están pensadas para requisitos progresivamente mayores de calor y exigencia. Confirme cómo se utiliza el vehículo para que la especificación del disco coincida con el pedido, en lugar de elegir por apariencia o solo por el tamaño del disco.
¿Qué debo esperar en invierno o en las primeras frenadas en frío?
Un disco de carbono-cerámico frío sin ajuste puede tener menos mordiente inicial que uno de hierro frío. StopFlex utiliza una mezcla de pastillas y un recubrimiento del disco combinados para reducir esa diferencia en frío, pero las primeras frenadas más frías aún merecen un margen adicional. No espere una respuesta idéntica a la de clima cálido inmediatamente después de un arranque en frío.
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