Kit de frenos de cerámica de carbono (CCB) para Rolls-Royce Ghost 2021-2026+ | Akebono 10N de 10 pistones
Garantía oficial: Reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas en el recubrimiento durante un año bajo uso normal (sin seguimiento).
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Kit de frenos de gran tamaño Rolls-Royce Ghost CCB 2021-2026+ — Pinzas OEM Akebono genuinas Porsche de 10 pistones (10N) para la parte delantera + Configuración de pinzas OEM Brembo genuinas Porsche 19Z de 4 pistones para la parte trasera
El Rolls-Royce Ghost de 2021-2026+ es un sedán pesado con motor V12, por lo que frenadas repetidas a alta velocidad generan una carga térmica real en el eje delantero y dejan polvo de freno de hierro en ruedas grandes y abiertas. Este kit StopFlex combina discos de carbono-cerámica de 420 mm en la parte delantera con las pinzas OEM Akebono genuinas Porsche de 10 pistones (10N) y discos de carbono-cerámica de 410 mm en la parte trasera con las pinzas OEM Brembo genuinas Porsche 19Z de 4 pistones. El resultado es mayor capacidad de disipación de calor, menor masa rotatoria y sin suspensión en comparación con hardware de hierro similar, ruedas más limpias y una adaptación diseñada específicamente para la configuración exacta del Ghost del comprador, en lugar de una suposición de chasis compartido.
- Los discos de carbono-cerámica de 420 mm en la parte delantera y 410 mm en la trasera están dimensionados para la masa del Ghost y requieren ruedas de 21 pulgadas o más grandes; se verifica la distancia entre radios antes de fabricar el kit.
- La frenada delantera se realiza con la pinza OEM Akebono genuina Porsche de 10 pistones (10N), que proporciona una gran huella de pastilla y una respuesta estable del pedal bajo frenadas repetidas.
- La compatibilidad con Ghost RR21/RR22, de batalla extendida y Black Badge, se confirma según la configuración exacta, ya que la geometría de la suspensión, la posición del cubo, el desplazamiento del anillo del rotor y la ET de la rueda pueden variar dentro de la familia.
Líneas rígidas de ajuste
| Campo | Especificación |
|---|---|
| Vehículo | Rolls-Royce Ghost |
| Años del modelo | 2021-2026+ |
| Configuración frontal | Pinza OEM genuina Akebono Porsche de 10 pistones (10N) / 420 mm |
| Configuración trasera | Pinza de freno OEM genuina Brembo Porsche 19Z de 4 pistones / 410 mm |
| Tipo de página | Actualización completa del kit CCB |
| Tamaño mínimo de rueda | 21" (para el rotor delantero de 420 mm) |
Cada kit StopFlex está diseñado a medida para su modelo y versión exacta — los soportes, los desplazamientos del cubo del rotor y la fijación de las pinzas se ajustan a su coche específico, no se asumen a partir de la plataforma. Esto es importante porque las versiones que comparten un nombre de chasis pueden diferir mecánicamente: una variante pura M o de alto rendimiento suele tener diferentes articulaciones delanteras, geometría del cubo y espacio axial (ET) para las ruedas en comparación con los modelos estándar de la misma familia, por lo que un soporte y desplazamiento del cubo que encajan en uno no son las mismas piezas que encajan en el otro. StopFlex suministra las pinzas, las pastillas, los cubos de rotor, el hardware flotante y las líneas de freno como un sistema ajustado a su versión confirmada. Los vehículos con articulaciones modificadas, soportes modificados o puntos de montaje de suspensión no originales deben ser revisados antes de ordenar y no se consideran de ajuste directo.
Este conjunto usa un rotor delantero de 420 mm, por lo que el tamaño mínimo de rueda es de 21". Las ruedas menores de 21" no permitirán el paso del caliper y el rotor, y el perfil y desplazamiento de los radios también afectan la distancia — confirma tus ruedas exactas antes de ordenar.
| Tamaño de rueda (Estándar) | Rango de discos |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Resumen de pinzas — Equilibrio entre delantero y trasero
Pinza delantera (Mejora principal)
El eje delantero utiliza la pinza OEM Akebono genuina Porsche de 10 pistones (10N), una pinza fija de 10 pistones seleccionada para distribuir la carga de sujeción en una gran superficie de la pastilla y mantener una sensación de pedal consistente en un rotor de 420 mm. Su origen Porsche OEM confiere al kit una base de pinza de alto rendimiento conocida, en lugar de una fundición sin marca. Los ingenieros de StopFlex diseñan el soporte de montaje delantero y el desplazamiento del anillo del rotor para coincidir con la configuración confirmada del Ghost y el paquete de ruedas.
Pinza trasera (Equilibrio)
El eje trasero utiliza la pinza OEM Brembo genuina Porsche 19Z de 4 pistones con un rotor de carbono-cerámica de 410 mm para mantener la contribución de los frenos traseros proporcional al sistema delantero más grande. En aplicaciones con freno de estacionamiento eléctrico (EPB), se especifica el paquete trasero para que la función de freno de estacionamiento electrónico de fábrica se conserve mediante la configuración trasera correcta.
Delantero y trasero, diseñados en conjunto: El paquete de 420 mm en la parte delantera y 410 mm en la trasera está diseñado como un sistema de frenos completo, no como un simple cambio de pinzas delanteras. La coincidencia en diámetro del rotor, desplazamiento del anillo, enrutamiento de líneas, compuesto de las pastillas y colocación de las pinzas de adelante a atrás ayuda a mantener la estabilidad, el comportamiento del ABS y el reparto de frenada en un sedán de lujo de batalla larga.
Hazlo tú mismo — Personalización de color y logotipo
Cada pedido de actualización del kit StopFlex puede terminar con colores personalizados para las pinzas, un logotipo personalizado para las pinzas, y colores personalizados para el disco, de modo que el paquete de frenos coincida exactamente con tu configuración en lugar de un aspecto estándar prefabricado.
- Color personalizado de la pinza
- Logotipo personalizado de la pinza
- Color personalizado del disco
Por qué elegir StopFlex CCB
Menor peso no suspendido
Los rotores de cerámica de carbono StopFlex están diseñados para reducir la masa del rotor en comparación con discos de hierro similares, ayudando a que la suspensión responda de manera más limpia y la sensación de dirección sea más precisa.
Estabilidad a altas temperaturas
La matriz de carburo de silicio de carbono está diseñada para un comportamiento de frenado estable a temperaturas que pueden hacer que los rotores de hierro experimenten una fuerte pérdida de rendimiento.
Superficie del rotor sin óxido
La cerámica de carbono no forma óxido de color naranja después de la lluvia, lavado o almacenamiento, manteniendo la cara visible del rotor más limpia detrás de ruedas abiertas.
Potencial de larga duración en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un correcto asentamiento, los rotores CCB de StopFlex están diseñados para una vida útil mucho mayor que los rotores de reemplazo de hierro típicos.
Polvo visible reducido
Cuando se combinan con pastillas StopFlex compatibles, el sistema produce muy poco polvo visible en comparación con las combinaciones tradicionales de rotores y pastillas de hierro.
Apariencia de esmalte cerámico de alta gama
El recubrimiento propietario de StopFlex crea un acabado brillante de esmalte cerámico de alta gama con una textura sutil y un carácter visual más premium detrás de ruedas abiertas.
Agarre en frío para uso en calle
Los rotores de especificación para calle y para días de pista están diseñados para un uso normal en carretera, incluyendo operación en clima frío. La especificación para competición es una excepción enfocada en carreras.
Refuerzo de fibra continua
La construcción de fibra larga de cerámica de carbono mejora la resistencia estructural y la durabilidad térmica en comparación con los enfoques de fibra cortada.
Nota sobre gestión térmica
Los rotores de cerámica de carbono toleran temperaturas extremas en la superficie, pero no eliminan todos los requisitos de gestión térmica. Durante frenadas repetidas y fuertes, el calor aún puede transferirse a las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y componentes cercanos. Para sesiones largas en pista, descensos en montaña o conducción agresiva sostenida, se recomienda enfriamiento de frenos y líquido de alta temperatura.
Opciones de rotores para calle / día en pista / competición
Especificación para calle
Revestimiento cerámico, cara perforada cruzada y grandes canales de enfriamiento.
Ideal para conducción diaria y construcciones premium que requieren mordida fría limpia, poca polvo, apariencia sin corrosión y larga vida útil.
Especificación para día en pista
Revestimiento cerámico, cara lisa y canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para uso en carreteras rápidas y días en pista donde la estabilidad en frenadas repetidas es más importante que el estilo de perforación visual máximo.
Especificación para Motorsport
Cara lisa sin revestimiento con canales de enfriamiento en forma de panal.
Ideal para construcciones enfocadas en carreras que usan pastillas de competición, líquido de alta temperatura, estrategia de enfriamiento y una ventana de calentamiento adecuada. No es la opción predeterminada para calle.
Alcance del paquete
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Pinzas delanteras | Pinza Akebono OEM genuina para Porsche de 10 pistones (10N) |
| Discos de freno CCB delanteros | 420 mm |
| Pinzas de freno traseras | Pinza Brembo OEM genuina para Porsche 19Z de 4 pistones |
| Discos de freno CCB traseros | 410 mm |
| Pastillas de freno CCB | Compatible con los discos de carbono cerámico StopFlex suministrados |
| Cámaras de rotor y hardware flotante | Paquete de hardware específico para vehículo |
| Líneas de freno | Incluido en pedidos de actualización de kit completo |
| Personalización de color | Colores personalizados para las pinzas, logotipo personalizado y colores de las cubiertas de los rotores disponibles para cada pedido de actualización de kit. |
| Alcance del pedido | La lista predeterminada es un conjunto completo para todo el coche cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros pueden organizarse tras confirmación. |
Opciones de freno de estacionamiento electrónico (EPB) y pinzas traseras
Este vehículo sale de fábrica con un freno de estacionamiento electrónico (EPB) integrado en el freno trasero, por lo que el kit está diseñado para mantener esa función. Hay dos opciones traseras. La primera es una configuración de doble pinza trasera: una pinza principal de rendimiento que maneja el frenado y una pinza dedicada al actuador EPB, para que el freno de estacionamiento electrónico, el auto-hold y el asistente de arranque en pendiente sigan funcionando; en esta opción, la pinza de rendimiento trasera puede ser la pinza de 4 pistones TTSPORT EP4 / EP4S. La segunda opción es una pinza con EPB integrado, una sola pinza trasera con el motor del freno de estacionamiento electromecánico incorporado para una instalación más limpia y menos piezas detrás de la rueda; en esta opción, la pinza trasera es la TTSPORT EP4 / EP4S de 4 pistones con EPB integrado. La mejor opción depende de la configuración exacta de tu vehículo, tu presupuesto, preferencias estéticas y el tamaño y espacio de las llantas. Confirma la configuración del freno trasero de tu coche con StopFlex antes de ordenar para que se construya la opción compatible con EPB correcta para tu kit.
| Opción trasera | Qué es | Pinza trasera | Ideal cuando |
|---|---|---|---|
| Doble pinza (EPB retenido) | Pinza de rendimiento más una pinza dedicada al actuador EPB, ambas instaladas en la parte trasera, para que el freno de estacionamiento electrónico de fábrica siga funcionando. | Pinza de 4 pistones TTSPORT EP4 / EP4S | Quieres garantizar que se preserve el funcionamiento del EPB de fábrica, la función de auto-hold y el arranque en pendientes. |
| Pin con freno de estacionamiento electrónico integrado (EPB). | Un solo pin de freno trasero con el motor de freno de estacionamiento electromecánico integrado, para una instalación más limpia y con menos piezas detrás de la rueda. | Pin de 4 pistones TTSPORT EP4 / EP4S con freno de estacionamiento electrónico integrado (EPB). | Quieres un freno trasero más limpio con un solo pin y función completa de EPB. |
FAQ
¿Este kit encajará exactamente en la configuración de mi Rolls-Royce Ghost de 2021-2026+?
La compatibilidad se confirma antes de la producción utilizando el modelo exacto de Ghost, la versión, detalles del VIN, tamaño de las ruedas y desplazamiento de las mismas. Las aplicaciones RR21, RR22 Extended Wheelbase y Black Badge no se consideran una plataforma universal, ya que los soportes, los desplazamientos del cubo del rotor y la fijación de las pinzas pueden variar.
¿Qué tamaño de rueda se requiere para el rotor delantero de 420 mm?
Este kit requiere ruedas de 21 pulgadas o más grandes, ya que el rotor más grande del paquete mide 420 mm. Solo el diámetro no es suficiente; StopFlex también verifica la distancia libre de los radios en comparación con la pinza OEM genuina Akebono Porsche de 10 pistones (10N) antes de finalizar el kit.
¿El freno de estacionamiento electrónico seguirá funcionando?
El Ghost 2021-2026+ utiliza un freno de estacionamiento electrónico de fábrica, y el kit trasero está especificado en torno a la retención del EPB para la configuración confirmada del vehículo. StopFlex verifica la disposición de los frenos traseros antes de la producción, por lo que la configuración de frenos de carbono-cerámico de 410 mm en la parte trasera se ajusta a los requisitos del freno de estacionamiento del vehículo.
¿Por qué convertir un Ghost a frenos de carbono-cerámico en lugar de mantener los discos de hierro?
Los discos de carbono-cerámico reducen el polvo de los frenos, disminuyen la masa rotacional y manejan mejor el calor durante frenadas repetidas a alta velocidad en comparación con componentes de hierro similares. En un Ghost pesado con motor V12, el rotor delantero de 420 mm y la pinza de 10 pistones ofrecen mayor capacidad térmica, manteniendo la manejabilidad en la calle con la composición de pastillas adecuada.
¿Necesita confirmación de compatibilidad?
Envíe los detalles exactos del vehículo, los tamaños actuales de los rotores y el tipo de pinza antes de hacer el pedido.
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