Rotores de freno carbon ceramic para Polestar 2 2021-2026+ — Reemplazo directo
Garantía oficial: Ofrecemos 1 año de reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas de recubrimiento en condiciones de uso normal (fuera de pista). Tenga en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a campanas y soportes de freno; los datos de ajuste de llantas son solo para referencia general. Los problemas de holgura de las llantas quedan excluidos de la cobertura de la garantía y de las reclamaciones de precisión de datos. Si se necesita espacio libre adicional, se deberán añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
Realizamos envíos a todo el mundo.
Montajes reales de clientes & Reseñas
¿Será compatible con mi coche?
Discos CCB de sustitución directa (mantienen las factory calipers) para el Polestar 2 2021-2026+. Especificaciones de discos de fábrica y el tamaño de llanta mínimo compatible con cada acabado:
| Acabado | Disco delantero (Fábrica) | Disco trasero (Fábrica) | Tamaño mín. de llanta |
|---|---|---|---|
| Perf | 375mm | 340mm | 19" |
| Std | 345mm | 320mm | 18" |
¿Mantener las calipers de fábrica?
Las factory calipers delanteras deben ser fijas de 4-piston o más; el eje trasero no tiene restricciones. Una configuración delantera flotante de 1 o 2-piston corresponde a la opción Full Upgrade en lugar de este kit de solo discos. Para calipers de posventa como Brembo, AP Racing, Alcon o Wilwood, envíe el modelo exacto de caliper, la forma de la pastilla, las dimensiones del disco y el offset para una revisión de ajuste personalizado antes de realizar el pedido.
El perfil de los radios y el offset también afectan a la holgura; confirme sus llantas exactas antes de realizar el pedido.
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Discos CCB de sustitución directa (mantienen las factory calipers) |
| Discos CCB | Juego completo para el vehículo por defecto, fabricado según las especificaciones de los discos de fábrica |
| Construcción del disco | Short-Fiber Street Spec (precio más bajo, solo para calle) o Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec, a elegir en la confirmación del pedido |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto compatible con cerámica adaptado para discos carbon ceramic StopFlex |
| Campanas de disco flotantes de aluminio 7075 | Ajuste específico para el vehículo; colores de campana de disco personalizados disponibles para cada pedido de sustitución directa. |
| Tornillería flotante de acero inoxidable | Juego de tornillería para el vehículo completo |
| Alcance del pedido | El anuncio predeterminado es el juego completo para el vehículo. Los pedidos solo para el eje delantero o solo para el trasero se pueden gestionar tras la confirmación. |
Por qué Carbon Ceramic — y por qué StopFlex
Acabado cerámico esmaltado de primera calidad
El recubrimiento patentado de StopFlex confiere al disco una superficie esmaltada brillante con una textura sutil: el aspecto carbon-ceramic de fábrica, claramente visible a través de los diseños de llantas abiertas.
Short-Fiber o Long-Fiber: usted decide
Cada disco StopFlex es auténtico carbon-ceramic. El Short-Fiber Street Spec utiliza un proceso de fibra cortada más simple para ofrecer un precio más bajo y un uso exclusivo en calle; la línea Long-Fiber utiliza filamentos continuos de carbono que distribuyen la carga en todo el disco para una mayor resistencia y durabilidad térmica, la opción ideal para las exigencias de calor en pista y competición.
Ingeniería personalizada por vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y acabado confirmados. Los brackets, offsets de campana y formas de pastilla se fabrican para ese coche exacto; nunca se toman de un catálogo de talla única.
Compuesto de pastilla específico para CCB
Un compuesto de pastilla de resina bajometálica reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta aprox. 750 °C, fricción media de aprox. 0.44, alta resistencia a la fatiga y bajo desgaste del disco.
Menor masa no suspendida
Un disco carbon-ceramic de tamaño similar puede ser notablemente más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del disco. Una menor masa giratoria y no suspendida puede reducir la carga que debe controlar la suspensión.
Estabilidad a altas temperaturas
El material de fricción de carbono-carburo de silicio se selecciona por su estabilidad a altas temperaturas y resistencia a la fatiga. El tacto general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la caliper, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie del disco libre de óxido
Los discos cerámicos no se oxidan al instante. Tras la lluvia, un lavado o semanas de estacionamiento, la cara del disco detrás de sus llantas de radios abiertos se mantiene impecable: sin el anillo naranja en un coche recién detallado.
Larga vida útil en calle
En uso habitual de carretera con pastillas adecuadas y un rodaje correcto, las superficies de fricción carbon-ceramic están diseñadas para un bajo desgaste. La vida útil real depende del kilometraje, la suciedad, la elección de las pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.
Bajo polvo visible
Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para generar poco polvo visible sobre la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las llantas varía según la elección de la pastilla, el tráfico, la temperatura, el rodaje y la intensidad de la conducción.
Frenado en invierno & climas fríos
Compromiso en climas fríos: un disco carbon-ceramic sin calentar puede tener menos mordiente inicial que uno de hierro frío. StopFlex especifica un compuesto de pastilla compatible y un recubrimiento cerámico ajustados para reducir esa diferencia en frío, pero las primeras frenadas en frío extremo aún requieren mayor distancia de seguridad. Quienes conduzcan a diario en inviernos severos deben elegir una especificación Street Spec.
Elija su disco: De Short-Fiber Street a Long-Fiber Motorsport
Elija según su estilo de conducción y su presupuesto. Solo para calle y pensado para presupuestos ajustados: Short-Fiber Street Spec. Para calle de altas prestaciones, track days o competición: una de las tres especificaciones Long-Fiber, cuyos filamentos continuos de carbono ofrecen la resistencia y el margen térmico que exigen las frenadas intensas y repetidas.
Short-Fiber Street Spec
Cuerpo carbon-ceramic de fibra corta picada, recubrimiento cerámico, superficie perforada (cross-drilled).
Elija esta opción para un uso exclusivo en calle cuando el precio de compra sea lo más importante. Mantiene la superficie de fricción carbon-ceramic y el acabado recubierto, pero no está indicada para sesiones en circuito.
Long-Fiber Street Spec
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, superficie perforada (cross-drilled), canales de refrigeración amplios.
Elija esta opción para uso diario y en carreteras rápidas cuando busque la construcción de fibra larga sin pasar a una especificación de cara y refrigeración orientada a circuito.
Long-Fiber Track-Day Spec
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, cara lisa, canales de refrigeración en nido de abeja.
Elija esta opción para frenadas intensas y repetidas en conducción rápida o track days, donde la resistencia térmica prima sobre la estética perforada de calle. El líquido de frenos para altas temperaturas y una refrigeración adecuada siguen siendo imprescindibles.
Long-Fiber Motorsport Spec
Cuerpo de fibra larga continua, cara lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en nido de abeja.
Elija esta opción para un uso orientado a la competición con la correspondiente pastilla, líquido, refrigeración y estrategia de calentamiento. No es la recomendación predeterminada para un vehículo de uso en calle.
Nota sobre la gestión térmica
Los discos cerámicos soportan temperaturas superficiales que destruirían el hierro, pero el resto del sistema sigue calentándose: pastillas, líquido, retenes, calipers y llantas absorben calor por saturación durante paradas intensas y repetidas. Para track days, descensos prolongados y conducción deportiva continuada, utilice refrigeración de frenos y líquido de altas temperaturas.
Confirme la compatibilidad de su vehículo
Envíe el año exacto, modelo, acabado, medidas actuales de los discos, tipo de caliper y detalles de las llantas antes de realizar el pedido. StopFlex confirma la configuración suministrada antes de la producción y solicita datos del VIN/fabricación cuando sea necesario.
Preguntas frecuentes
¿Qué configuraciones de freno de Polestar 2 cubre este kit de sustitución directa?
Este anuncio cubre las configuraciones del Polestar 2 2021-2026+ que utilizan las referencias de discos de fábrica indicadas: discos delanteros de 375 mm Performance o 345 mm Standard, más discos traseros de 340 mm Performance o 320 mm Standard. Las factory calipers delanteras deben ser fijas de 4-piston o más; el eje trasero no tiene restricciones de caliper.
¿Mantengo mis factory calipers con estos discos carbon-ceramic?
Sí. Esta es una configuración de sustitución directa que conserva las factory calipers. El paquete incluye discos CCB StopFlex, pastillas compatibles, campanas de disco específicas para el vehículo y tornillería flotante para la referencia de disco aplicable al Polestar 2.
¿Qué especificación de disco StopFlex debo elegir para mi Polestar 2?
Elija Short-Fiber Street Spec para la opción más económica y exclusiva de calle. Long-Fiber Street, Track-Day y Motorsport utilizan una construcción de fibra larga para exigencias de calor y servicio progresivamente mayores. Seleccione la especificación en función del uso real del vehículo y luego confirme la configuración de 375/345 mm delanteros y 340/320 mm traseros antes de realizar el pedido.
¿Cómo se comportan estos frenos en los arranques fríos de invierno?
Un disco carbon-ceramic frío y sin calentar puede tener menos mordiente inicial que uno de hierro frío. StopFlex especifica un compuesto de pastilla compatible y un recubrimiento de disco para reducir esa diferencia en frío, pero las primeras paradas con frío extremo aún requieren un margen adicional. Mantenga una distancia de frenado normal hasta que el sistema alcance cierta temperatura.
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¡Estamos aquí para ayudarle! Ya sea que necesite asesoramiento de expertos sobre configuraciones de frenos, tenga preguntas sobre su pedido o simplemente desee compartir sus comentarios, nuestro equipo está listo para ayudarle. Contáctenos a través de su canal preferido a continuación o utilice el formulario de consulta.
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