Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA45 (C117/X117) Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper con disco de freno CCB de 390mm
Kit de frenos delanteros Brembo OEM AMG 6-piston caliper 390mm CCB para Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA45 (C117/X117)
Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA45 (C117/X117) Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper con disco de freno trasero CCB de 380mm
Kit de frenos traseros CCB de 380mm Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper para Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA45 (C117/X117)

2014-2019 Mercedes-Benz CLA-Class / AMG (C117/X117) carbon ceramic big brake kit — AMG 6-piston

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Garantía oficial: Ofrecemos 1 año de reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas de recubrimiento en condiciones de uso normal (fuera de pista). Tenga en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a campanas y soportes de freno; los datos de ajuste de llantas son solo para referencia general. Los problemas de holgura de las llantas quedan excluidos de la cobertura de la garantía y de las reclamaciones de precisión de datos. Si se necesita espacio libre adicional, se deberán añadir separadores de rueda a discreción del cliente.

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Acerca del disco

¿Es compatible con mi coche?

Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) para Mercedes-Benz CLA-Class / AMG (C117/X117) 2014-2019. La configuración de frenos exacta de esta página:

Años de modelo Configuración delantera Configuración trasera Tamaño mínimo de rueda
2014-2019 Pinza Brembo OEM AMG de 6 pistones / 390 mm Pinza Brembo OEM AMG de 4 pistones / 380 mm 20"

El ajuste aquí es personalizado: los soportes, los offsets de las campanas y el montaje de las pinzas se diseñan para tu modelo y versión exactos en lugar de copiarse en toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en manguetas, geometría del buje y holgura del ET de la rueda; por eso primero confirmamos tu versión y luego fabricamos el sistema a juego de pinzas, pastillas, campanas de disco, herrajes flotantes y latiguillos para ella. Las manguetas, los montantes o los puntos de suspensión no originales modificados requieren revisión antes de realizar el pedido.

El disco de 390 mm establece el tamaño mínimo de rueda en 20" — las ruedas más pequeñas no dejarán espacio libre para la pinza y el disco. El perfil de los radios y el offset también afectan al espacio libre; confirma tus ruedas exactas antes de hacer el pedido.

Tamaño de rueda (estándar) Rango de disco
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Contenido de la caja

Artículo Detalles
Tipo de producto Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas)
Pinzas delanteras Pinza Brembo OEM AMG de 6 pistones
N.º OE / de pieza: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98
Discos CCB delanteros 390mm
Pinzas traseras Pinza Brembo OEM AMG de 4 pistones
N.º OE / de pieza: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97
Discos CCB traseros 380mm
Construcción del disco Especificación Street de fibra corta (precio más bajo, solo para calle) o especificación Street / Track-Day / Motorsport de fibra larga — elegida al confirmar el pedido
Pastillas de freno CCB Compuesto compatible con cerámica a juego para los discos de carbono-cerámica StopFlex suministrados
Campanas de disco y herrajes flotantes Paquete de herrajes específico para el vehículo
Líneas de freno Incluidas para pedidos de actualización de kit completo
Alcance del pedido El listado predeterminado es un juego para todo el auto cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden gestionar tras la confirmación.

Hazlo tuyo — Personalización de color y logotipo

Cada pedido de kit StopFlex se puede completar con colores personalizados de pinzas, un logotipo personalizado en las pinzas y colores personalizados del sombrero del disco — el paquete de frenos se adapta a tu configuración exacta, no a un aspecto fijo de catálogo.

  • Color de pinza personalizado
  • Logotipo de pinza personalizado
  • Color de campana del rotor personalizado

Por qué carbono-cerámico y por qué StopFlex

Bajo polvo visible

Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para un bajo polvo visible sobre la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las llantas sigue variando según la elección de pastillas, el tráfico, la temperatura, el asentado y la intensidad de conducción.

Acabado premium de esmalte cerámico

El recubrimiento exclusivo de StopFlex le da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil: el aspecto carbon-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de llanta abierta.

Fibra corta o fibra larga: tú decides

Todos los discos StopFlex son auténticamente carbon-cerámicos. La especificación Street de fibra corta emplea un proceso más sencillo de fibra picada para lograr un precio más bajo y un uso exclusivo en calle; la línea de fibra larga usa hebras continuas de carbono que soportan la carga en todo el rotor, para mayor resistencia y durabilidad térmica: la opción ideal para el calor de circuito y competición.

Ingeniería a medida para cada vehículo

Cada pedido se mecaniza según el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la campana y las formas de las pastillas se fabrican para ese coche exacto: nunca se toman de un catálogo universal.

Compuesto de pastillas específico para CCB

Un compuesto de pastillas de resina semimetálica reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, una fricción media de aproximadamente 0,44, gran resistencia al fading y bajo desgaste del rotor.

Menor masa no suspendida

Un rotor de carbono-cerámico de tamaño similar puede ser mucho más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del rotor. Una menor masa giratoria no suspendida puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.

Estabilidad a alta temperatura

El material de fricción de carburo de silicio y carbono se selecciona por su estabilidad a alta temperatura y resistencia al fading. La sensación general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la pinza, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.

Superficie del disco sin óxido

Los discos cerámicos no pueden oxidarse superficialmente. Tras la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del disco detrás de tus llantas de radios abiertos se mantiene limpia: sin anillo naranja en un coche recién detallado.

Larga vida útil en uso en calle

En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentado correcto, las superficies de fricción de carbono-cerámica están diseñadas para un desgaste bajo. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.

Frenado en invierno y con clima frío

El uso en invierno es posible, pero el comportamiento en frío debe tratarse con honestidad: la fricción cerámica puede tener menos mordiente inicial antes de que suba la temperatura. StopFlex ajusta la combinación de pastilla/recubrimiento a juego para la respuesta en frío; mantenga una distancia adicional en las primeras frenadas más frías y seleccione una especificación Street para climas severos.

Descripción general de las pinzas

Pinza delantera

La configuración delantera utiliza la pinza Brembo OEM AMG de 6 pistones con un disco de 390 mm. Las pinzas, discos, campanas, herrajes flotantes, líneas y pastillas combinadas se suministran como una mejora completa.

Pinza trasera

La configuración trasera utiliza la pinza Brembo OEM AMG de 4 pistones con un disco de 380 mm. Este kit completo incluye pinzas traseras suministradas; confirme la versión exacta para que el montaje trasero y la integración del freno de mano puedan especificarse correctamente.

Elija su disco: de fibra corta para calle a fibra larga para competición

Cuatro especificaciones, una regla general: todos son discos reales de carbono-cerámica. La especificación Street de fibra corta es la opción de menor coste para conducción únicamente en calle. Las tres especificaciones de fibra larga utilizan filamentos continuos de carbono para una mayor resistencia y durabilidad térmica, y son la única opción para uso en circuito o competición.

Disco de freno de carbono-cerámica StopFlex Short-Fiber Street Spec

Especificación Street de fibra corta

Cuerpo de carbono-cerámico con fibra corta picada, revestimiento cerámico y cara con perforaciones cruzadas.

Elígelo para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra sea lo más importante. Conserva la superficie de fricción de carbono-cerámico y el acabado revestido, pero no está especificado para sesiones en circuito.

Disco de freno de carbono-cerámica StopFlex Long-Fiber Street Spec

Especificación Street de fibra larga

Cuerpo de fibra larga continua, revestimiento cerámico, cara con perforaciones cruzadas y canales de refrigeración grandes.

Elígelo para uso diario y en carretera rápida cuando quieras la construcción de fibra larga sin pasar a una cara y una especificación de refrigeración orientadas a circuito.

Disco de freno de carbono-cerámica StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec

Especificación Track-Day de fibra larga

Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, cara lisa, canales de refrigeración en panal.

Elija esto para frenadas repetidas en carretera rápida o en circuito donde la exigencia térmica importa más que la apariencia perforada de calle. El líquido de alta temperatura y una refrigeración adecuada siguen siendo importantes.

Disco de freno de carbono-cerámica StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec

Especificación de competición de fibra larga

Cuerpo de fibra larga continua, cara lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en panal.

Elija esto para uso enfocado a competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un coche de uso en calle.

Nota sobre la gestión del calor

Los discos de carbono cerámico toleran temperaturas superficiales extremas, pero no eliminan todos los requisitos de gestión del calor. Durante frenadas fuertes repetidas, el calor sigue penetrando en las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y los componentes cercanos. Para sesiones largas en circuito, descensos de montaña o conducción agresiva sostenida, siguen recomendándose la refrigeración de frenos y el líquido de alta temperatura.

Confirme la compatibilidad de su vehículo

Comparte tu año, modelo, versión, tamaño de rueda, dimensiones actuales del disco y tipo de pinza. La configuración se verifica con esos datos proporcionados antes de la producción; se puede solicitar información del VIN o de la configuración en casos ambiguos.

Preguntas frecuentes

¿Qué modelos CLA-Class / AMG son compatibles con este kit de 390 mm/380 mm?

Este anuncio abarca los modelos Mercedes-Benz CLA-Class / AMG de 2014-2019 de la familia C117/X117. Se trata de una mejora completa a medida, no de una compatibilidad asumida para todo el chasis: su modelo y versión exactos deben confirmarse antes de especificar los soportes, los offsets de las campanas y el montaje de las pinzas. La configuración suministrada es de 390 mm delante y 380 mm detrás.

¿Qué especificación de rotor de carbocerámica debo elegir?

Elija la especificación Street de fibra corta para un uso exclusivo en calle de menor coste. La Street de fibra larga se adapta a un uso en carretera más exigente, mientras que la Track-Day de fibra larga y la Motorsport están diseñadas para requisitos progresivamente mayores de calor y exigencia. Seleccione según cómo se utilice realmente el coche y, después, confirme la especificación final del disco con los detalles de su configuración.

¿Mis llantas tendrán espacio suficiente para el sistema de freno delantero de 390 mm?

La configuración de disco delantero de 390 mm requiere al menos una llanta de 20 pulgadas. El diámetro por sí solo no basta: el perfil de los radios y el desplazamiento de la llanta (offset) todavía necesitan confirmación física de holgura alrededor de la pinza Brembo OEM AMG de 6 pistones. Proporcione las especificaciones de su llanta antes de hacer el pedido, en lugar de confiar en el ajuste de otro C117/X117.

¿Cómo se comporta este kit en invierno o en las primeras frenadas en frío?

Un disco de carbono-cerámica frío y sin rodaje puede tener menos mordida inicial que uno de hierro en frío. StopFlex especifica una mezcla de pastillas y un recubrimiento de disco que igualan el conjunto para reducir esa diferencia en el arranque en frío, pero las primeras frenadas más frías aún merecen un margen adicional. No espere un comportamiento idéntico en clima frío al de un sistema completamente calentado.

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