2015-2023 Mercedes-Benz Clase C / AMG (W205/S205/C205/A205) carbon ceramic big brake kit — Brembo GT6
Garantía oficial: Ofrecemos 1 año de reemplazo gratuito por defectos de calidad o problemas de recubrimiento en condiciones de uso normal (fuera de pista). Tenga en cuenta que las especificaciones proporcionadas se aplican estrictamente a campanas y soportes de freno; los datos de ajuste de llantas son solo para referencia general. Los problemas de holgura de las llantas quedan excluidos de la cobertura de la garantía y de las reclamaciones de precisión de datos. Si se necesita espacio libre adicional, se deberán añadir separadores de rueda a discreción del cliente.
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¿Es compatible con mi coche?
Kits de frenos de alto rendimiento CCB con mejora completa (con pinzas) para Mercedes-Benz Clase C / AMG (W205/S205/C205/A205) 2015-2023. Configuración de frenos exacta de esta página:
| Años de modelo | Configuración delantera | Configuración trasera | Tamaño mínimo de rueda |
|---|---|---|---|
| 2015-2023 | Opciones de pinza Brembo V6 / GT6 / GTS6 de 6 pistones / 380 mm | Opciones de pinza Brembo V4 / GT4 / GTS4 de 4 pistones / 380 mm | 19" |
El ajuste aquí es personalizado: los soportes, los offsets de las campanas y el montaje de las pinzas se diseñan para tu modelo y versión exactos en lugar de copiarse en toda la plataforma. Dos versiones con el mismo código de chasis aún pueden diferir en manguetas, geometría del buje y holgura del ET de la rueda; por eso primero confirmamos tu versión y luego fabricamos el sistema a juego de pinzas, pastillas, campanas de disco, herrajes flotantes y latiguillos para ella. Las manguetas, los montantes o los puntos de suspensión no originales modificados requieren revisión antes de realizar el pedido.
El disco de 380 mm establece el tamaño mínimo de llanta en 19": las llantas más pequeñas no dejarán espacio libre para la pinza y el disco. El perfil de los radios y el ET también afectan al espacio libre; confirma tus llantas exactas antes de realizar el pedido.
| Tamaño de rueda (estándar) | Rango de disco |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Contenido de la caja
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Kits de frenos grandes CCB de actualización completa (con pinzas) |
| Pinzas delanteras |
Opción 1: Pinza Brembo OEM de 6 pistones para Cadillac CTS-V — disco de 380 mm N.º OE / de pieza: L 172-2521 · R 172-2522 Opción 2: Pinza Brembo GT | M6 de 6 pistones — disco de 380 mm Opción 3: Brembo GT | Pinza de 6 pistones S6 — disco de 380 mm |
| Pinzas traseras |
Opción 1: Pinza Brembo OEM Cadillac CTS-V de 4 pistones — disco de 380 mm N.º OE / de pieza: Izq. 172-2523 · Der. 172-2524 Opción 2: Brembo GT | Pinza de 4 pistones M4 — disco de 380 mm Opción 3: Brembo GT | Pinza de 4 pistones S4 — disco de 380 mm |
| Construcción del disco | Especificación Street de fibra corta (precio más bajo, solo para calle) o especificación Street / Track-Day / Motorsport de fibra larga — elegida al confirmar el pedido |
| Pastillas de freno CCB | Compuesto compatible con cerámica a juego para los discos de carbono-cerámica StopFlex suministrados |
| Campanas de disco y herrajes flotantes | Paquete de herrajes específico para el vehículo |
| Líneas de freno | Incluidas para pedidos de actualización de kit completo |
| Alcance del pedido | El listado predeterminado es un juego para todo el auto cuando se especifican delantero y trasero. Los pedidos solo delanteros o solo traseros se pueden gestionar tras la confirmación. |
Hazlo tuyo — Personalización de color y logotipo
Especifica colores personalizados de pinza, un logotipo personalizado de pinza y colores personalizados de la campana del rotor en cualquier pedido de kit: el paquete final se ajusta a tu montaje en lugar de lucir como un catálogo estándar.
- Color de pinza personalizado
- Logotipo de pinza personalizado
- Color de campana del rotor personalizado
Por qué carbono-cerámico y por qué StopFlex
Acabado premium de esmalte cerámico
El recubrimiento exclusivo de StopFlex le da al disco una superficie brillante de esmalte cerámico con una textura sutil: el aspecto carbon-cerámico de fábrica, claramente visible a través de diseños de llanta abierta.
Fibra corta o fibra larga: tú decides
Todos los discos StopFlex son auténticamente carbon-cerámicos. La especificación Street de fibra corta emplea un proceso más sencillo de fibra picada para lograr un precio más bajo y un uso exclusivo en calle; la línea de fibra larga usa hebras continuas de carbono que soportan la carga en todo el rotor, para mayor resistencia y durabilidad térmica: la opción ideal para el calor de circuito y competición.
Ingeniería a medida para cada vehículo
Cada pedido se mecaniza según el vehículo y la versión confirmados. Los soportes, los desplazamientos de la campana y las formas de las pastillas se fabrican para ese coche exacto: nunca se toman de un catálogo universal.
Compuesto de pastillas específico para CCB
Un compuesto de pastillas de resina semimetálica reforzado con acero, cobre y fibra de aramida, diseñado para discos cerámicos: estable hasta unos 750 °C, una fricción media de aproximadamente 0,44, gran resistencia al fading y bajo desgaste del rotor.
Menor masa no suspendida
Un rotor de carbono-cerámico de tamaño similar puede ser mucho más ligero que un disco de hierro; el ahorro exacto depende de las dimensiones del rotor. Una menor masa giratoria no suspendida puede reducir la carga que la suspensión debe controlar.
Estabilidad a alta temperatura
El material de fricción de carburo de silicio y carbono se selecciona por su estabilidad a alta temperatura y resistencia al fading. La sensación general del pedal sigue dependiendo del estado de las pastillas, el líquido, la rigidez de la pinza, la refrigeración y la temperatura de funcionamiento.
Superficie del disco sin óxido
Los discos cerámicos no pueden oxidarse superficialmente. Tras la lluvia, un lavado o semanas estacionado, la cara del disco detrás de tus llantas de radios abiertos se mantiene limpia: sin anillo naranja en un coche recién detallado.
Larga vida útil en uso en calle
En uso normal en carretera con pastillas compatibles y un asentado correcto, las superficies de fricción de carbono-cerámica están diseñadas para un desgaste bajo. La vida útil real depende del kilometraje, la contaminación, la elección de pastillas, los ciclos térmicos y el tipo de conducción.
Bajo polvo visible
Las pastillas StopFlex compatibles se seleccionan para un bajo polvo visible sobre la superficie de fricción cerámica. El polvo real en las llantas sigue variando según la elección de pastillas, el tráfico, la temperatura, el asentado y la intensidad de conducción.
Frenado en invierno y con clima frío
En un arranque a temperaturas de congelación, la fricción de carbono-cerámica puede sentirse diferente a la operación en caliente. StopFlex combina el recubrimiento del disco con su pastilla de calle correspondiente para mejorar la respuesta en frío; aun así, es prudente dejar un margen adicional para las primeras frenadas con frío intenso. Use una especificación Street para el servicio diario en inviernos rigurosos.
Descripción general de las pinzas
Pinza delantera
Las opciones de pinzas Brembo V6 / GT6 / GTS6 de 6 pistones se combinan con el disco delantero de 380 mm suministrado. Seleccione la configuración V6, GT6 o GTS6 correspondiente solo después de confirmar la variante exacta.
Pinza trasera
Las opciones de pinzas Brembo V4 / GT4 / GTS4 de 4 pistones se combinan con los discos traseros de 380 mm suministrados. Debe confirmarse la integración del freno de estacionamiento trasero para la configuración exacta del vehículo.
Elija su disco: de fibra corta para calle a fibra larga para competición
Elija según cómo conduce y cuánto quiere gastar. Solo para calle y con presupuesto ajustado: especificación de calle de fibra corta. Calle premium, días de circuito o competición: una de las tres especificaciones de fibra larga, cuyos filamentos continuos de carbono aportan la resistencia y el margen térmico que exige el frenado fuerte repetido.
Especificación Street de fibra corta
Cuerpo de carbono-cerámico con fibra corta picada, revestimiento cerámico y cara con perforaciones cruzadas.
Elígelo para uso exclusivo en calle cuando el precio de compra sea lo más importante. Conserva la superficie de fricción de carbono-cerámico y el acabado revestido, pero no está especificado para sesiones en circuito.
Especificación Street de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, revestimiento cerámico, cara con perforaciones cruzadas y canales de refrigeración grandes.
Elígelo para uso diario y en carretera rápida cuando quieras la construcción de fibra larga sin pasar a una cara y una especificación de refrigeración orientadas a circuito.
Especificación Track-Day de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, recubrimiento cerámico, cara lisa, canales de refrigeración en panal.
Elija esto para frenadas repetidas en carretera rápida o en circuito donde la exigencia térmica importa más que la apariencia perforada de calle. El líquido de alta temperatura y una refrigeración adecuada siguen siendo importantes.
Especificación de competición de fibra larga
Cuerpo de fibra larga continua, cara lisa sin recubrimiento, canales de refrigeración en panal.
Elija esto para uso enfocado a competición con la pastilla, el líquido, la refrigeración y la estrategia de calentamiento correspondientes. No es la recomendación predeterminada para un coche de uso en calle.
Nota sobre la gestión del calor
Los discos de carbono cerámico toleran temperaturas superficiales extremas, pero no eliminan todos los requisitos de gestión del calor. Durante frenadas fuertes repetidas, el calor sigue penetrando en las pastillas, el líquido, los sellos, las pinzas, las ruedas y los componentes cercanos. Para sesiones largas en circuito, descensos de montaña o conducción agresiva sostenida, siguen recomendándose la refrigeración de frenos y el líquido de alta temperatura.
Confirme la compatibilidad de su vehículo
Comparte tu año, modelo, versión, tamaño de rueda, dimensiones actuales del disco y tipo de pinza. La configuración se verifica con esos datos proporcionados antes de la producción; se puede solicitar información del VIN o de la configuración en casos ambiguos.
Preguntas frecuentes
¿Este kit se adapta a todos los modelos C-Class o AMG de la familia W205 de 2015 a 2023?
No. Esta publicación abarca la familia W205/S205/C205/A205, pero el kit está hecho a medida para el modelo y acabado exactos confirmados. Los soportes, los desplazamientos del sombrero del rotor y el montaje de las pinzas no se asumen transferibles entre acabados que comparten la plataforma. Confirme los datos del vehículo antes de especificar el kit.
¿El kit de 380 mm dejará espacio libre suficiente en mis ruedas?
La configuración de 380 mm requiere al menos una rueda de 19 pulgadas según la tabla de compatibilidad. El diámetro por sí solo no es suficiente: el perfil de los radios de la rueda y el desplazamiento aún necesitan confirmación física de espacio libre contra la opción de pinza Brembo seleccionada antes de realizar el pedido.
¿Qué especificación de rotor de carbocerámica debo elegir?
Elija Short-Fiber Street Spec para un uso exclusivo en calle de menor costo. Long-Fiber Street es el siguiente nivel para uso en calle, mientras que Long-Fiber Track-Day y Motorsport son para requisitos de calor y uso progresivamente mayores. Adapte la elección del rotor a cómo se usa realmente el automóvil en lugar de seleccionarlo por su apariencia o el tamaño de las ruedas.
¿Qué debo esperar al conducir en frío o en invierno?
Un disco de carbono-cerámico frío sin ajustar puede tener menos mordida inicial que el hierro frío. Este kit utiliza una pastilla combinada y un revestimiento de disco ajustados para reducir esa diferencia en arranque en frío, pero las primeras frenadas más frías aún merecen un margen adicional. No debe tratarse como un comportamiento idéntico en verano e invierno.
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